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第九十三章
第二天蘇璃便進組，一行人在北城集合，乘飛機到格爾木市，經過修整適應環境后，進入卓乃湖進行拍攝。
畢竟只是拍廣告，哪怕是要進入無人區，也是找交通相對安全，風景相對好的地區。
所以按照攝製組的計劃，這次廣告拍攝確是安全的，不過無人區的環境惡劣也不容小覷。
別的先不說，就是高原反應這一塊，就能讓不少身強體壯的人折了腰。
相比之下，蘇璃感覺還算是好的，除了有些疲憊她沒感覺出什麼特別不舒服的。
只是在到了格爾木市的第二天，蘇璃在看到那輛不知何時到了格爾木市的房車時，她就覺得有些不好意思了。
為了進入無人區拍攝廣告，攝製組配置了全新高性能越野車，也就是蘇璃這次廣告拍攝的重頭戲，除此之外還租用了兩輛房車。
由於卓乃湖附近的道路情況複雜，有些地方，房車進去就出不來，攝製組租用的房車就相對少了，也就能讓攝製組裡的幾個女工作人員擠進去。
可相比北城，無論是從經濟還是其它方面，房車的資源有限，就是有錢也未必能租到特別高級的。
蘇璃的房車是宋冕晟特意為她定製的，其舒適可靠便捷性可想而知。
這次廣告拍攝，只有蘇璃一個女主角，其餘的演員基本就會讓攝製組中的人客串，到了可可西里后，為了保證拍攝的真實感，群眾演員會在當地尋找，所以攝製組中的人還是比較簡單的，加之蘇璃被炒的沸沸揚揚的身份，對於她的這點特殊待遇，攝製組裡也沒有人多說什麼。
人家花自己錢的讓自己更舒服一點，別人憑什麼指手畫腳呢？
房車是由兩個司機一路不停從北城開過來的，從宋冕晟同意蘇璃來可可西里之後，房車就從北城出發，雖然合計路程接近三千公里，但兩人無休的輪著開，二十多個小時也就到了，正好趕上蘇璃出發進入可可西里之前到達格爾木。
因為有了自己的房車，蘇璃和符晴也就沒什麼好避諱的，兩個人都上了這輛車，這樣其他車上的人也能更寬敞一些。
符晴作為蘇璃的經紀人和生活助理，在這次可可西里的拍攝中，全程都會陪在蘇璃身邊。
對於攝製組來說，第一個挑戰就是高原反應。
攝製組裡已經有人出現了很明顯的反應，無法隨組了。
相比之下，蘇璃的情況要好很多，她唯一的反應就是有些嗜睡，其餘的什麼頭痛，噁心，嘔吐，無法呼吸之類的都沒她什麼事。
攝製組在格爾木就已經辦理好了進入卓乃湖的相關手續，大家都知道，在這種地方，萬事都得謹慎小心，在離開格爾木前，攝製組做了最後一次補給。
蘇璃的兩個保鏢和房車的兩個司機，也都沒有閑著，將房車和他們駕駛的越野車裝得滿滿的。
相比攝製組中的人，宋冕晟為蘇璃配備的人手，好像更有經驗。
到了後來，蘇璃才知道，無論是兩個保鏢還是兩個房車司機，都曾經有在高原氣候下當兵或者生活的經驗，其中甚至還有一個人就是青藏高原的藏族。
到了後來，也多虧了有這四個人，蘇璃和攝製組的人才能安全的從可可西里腹地全身而退。
攝製組從格爾木出發的第一天的行程主要還是適應環境，第一天會到五道梁，總共路程只有二百六十多公里。
但別小看這二百多公里，海拔會一下提到四千七多米，而卓乃湖會有五千多米的高海拔，一路上能不能再有不適應環境人原路返回，攝製組中的人誰也不清楚。
攝製組的第一站是昆崙山口，在這之前，公路和青藏鐵路基本平行，沿納赤台繼續前行一段路之後就能看到青藏鐵路全線第一高橋三岔河大橋，大橋遠處以巍峨的雪山做背景，你不得不為青藏鐵路的建造者而驚嘆敬佩。
攝製組在此地進行了一小段取景拍攝。
此時的蘇璃已經積累的相當一部分拍攝經驗，在此處沒耽擱什麼時間，幾乎過一條就過。
再往前就是昆崙山口，石碑顯示這裡海拔4767米。翻過山口后，雪山似巨幅畫卷在眼前展開，鋪天蓋地，氣質雄偉，遠觀近看各有萬般風情，似雲濤似霧海，似巨浪又似炊煙。濃墨重彩的展現在人們面前。
這一段路邊，運氣好就能看到藏羚羊等野生動物，按照導演的要求，蘇璃在這段路會駕駛汽車行駛一段路，攝影師會全程跟拍，到了這裡之後，說不定什麼時候就會有意外的驚喜，那種機遇很容易一閃而過，到時候臨時更換人就來不及了。
相比進入腹地的路，在公路上行駛還是安全的，宋冕晟給蘇璃的派的保鏢沒有發表什麼意見。
沒多久，攝製組就到了五道梁。
攝製組會在這來再次檢查裝備和人員高原反應情況，確定沒有問題后，便會和嚮導進入卓乃湖。
一般高原反應會在五道梁處非常顯現，因海拔和地勢，空氣不流暢，又因這一帶土壤含汞量較高，植被較少，造成空氣中含氧量很低，被認為是青藏線上最難的地段，很容易發生高原反應。通常認為如果能安全度過五道梁，唐古拉山口問題就不大了。
攝製組在五道梁的一家賓館休息，蘇璃也感覺有些胸悶，不過這種感覺並不明顯，當晚攝製組又有兩個工作人員因為高原反應而不得不用上氧氣。
雖然用上氧氣會有效的減少高原反應的不適，但當地的嚮導都表示，如果能夠不吸氧最好還是盡量適應，因為一旦吸氧，這個氧氣恐怕就斷不了。
每年的六七月是藏羚羊到卓乃湖產仔的季節。
攝製組為了能夠拍到這樣的神奇畫面，在第二天就讓嚮導帶著向卓乃湖進發。
五道梁到卓乃湖約有150公里，這段路已經脫離國道，行駛格外艱難。
經常會出現泥潭流沙，好在嚮導經驗豐富，這一路攝製組只出現過一次汽車陷入泥潭的情況，救援用了兩個小時，其它還算順利，攝製組租用的兩輛房車，在半路就無法前行，只能在原地安營。
只有蘇璃的這輛，憑藉良好的性能和駕駛員的技術，依舊堅持到了攝製組在朱乃湖的宿營地點。
攝製組這次很幸運，在進行拍攝時，遇到了動物保護節目的錄製組，由於這是藏羚羊產仔的重要時期，攝製組也不敢隨意的對藏羚羊進行打擾，剛開始也只敢在外圍錄製一下，不敢貼得更近。
在了解到這次廣告的創意之後，動物保護節目錄製組為攝製組提供了很多有用的信息，同時也邀請攝製組跟他們一起去體會一下曾經的偷獵者必經之路。
對此攝製組導演異常興奮，但保鏢在得知這個消息之後，卻極力反對。
可可西里的面積很大，就算是已經被國家派駐軍隊進行保護，也不可能完全沒有死角。
對於他們來說，蘇璃的安全要比任何真實的畫面更重要，可惜保鏢的反對沒有效果，哪怕是宋冕晟打來了衛星電話命令蘇璃不準跟組拍攝也沒有用。
蘇璃的配合讓攝製組的導演和廠家派來的工作人員非常滿意。
在卓乃湖完成拍攝計劃之後，兩個組就幾乎和二為一，向偷獵者最喜歡途徑的腹地進發。
相比動物保護節目，蘇璃所在的攝製組更多的是廠家代表的要求，廠家代表認為，既然他們已經付出了巨大的成本來可可西里拍攝廣告，那更往腹地進發，便會更顯得真實，就更能顯現出來他們汽車的卓悅性能。
這組廣告甚至可以拍攝成紀實類的，越野車要的不就是在極限環境下的挑戰嗎。
蘇璃原本無需根據廠家的要求變換行程的，她跟廠家的拍攝地點都有明確的規定。
但蘇璃本人也希望能夠精益求精，符晴也同意蘇璃的做法。
兩組合為一組，對於雙方人員來說，也是資源共享。
動物保護節目的缺少經費，但是對於野生動物和偷盜者習慣非常了解，專業知識過硬。
攝製組經費充足，加上有廠家代表的支持，經費就更不是問題了。
這樣以來，雙方互補之下，都能得到各自想要的。
離開卓乃湖的前三天，都是平靜的，除了遭遇了野氂牛的襲擊翻了一輛車之外，其它真的算是順利的。
至於蘇璃的那輛房車，也依然□□的跟在攝製組後面，甚至連廠家代表都產生了一種自家的越野車的越野性能比不上人家房車的錯覺了。
有了房車，蘇璃和符晴除了不敢用水過分洗漱外，相比其他同行人員都要幸福。
甚至她兩偶爾還可以用車上的高壓鍋，偷偷地熬些粥來喝，這在平時不算什麼，在這種地方可是難能可貴的。
第四天晚上，一件讓所有人沒有想到的事情發生了。
一夥偷盜者和攝製組不期而遇，盜獵者有槍，很快便控制了整個攝製組。
跟手無寸鐵的攝製組來拼無力，盜獵者幾乎都不需要什麼，只要有槍就足夠了。
這伙偷盜者雖然只有五個人，但人人武器精良。
兩個保鏢在這種情況下也不敢輕舉妄動，雙拳畢竟難敵眾手。
兩個攝製組的嚮導分別偷偷地對組內人員表示過，這組盜獵者很不像是本地人員，他們更像是一夥外來者。
他們的車上裝著羚羊皮，但所有的羚羊屍體絕對不會隨意丟棄，直接就地掩埋。
目的就是為了不讓巡山的武警和志願者發現本地又出現了盜獵活動，至於會來偷襲攝製組，也是因為白天一個組員在拍攝時，不小心拍到了他們的車和人，當時攝製組只是以為這些人時極限穿越的愛好者，沒有提高警惕。
晚上就被這些人抓個正著。