2152.第2115章 第2113b章 不知金飯碗

第2115章第2113b章不知金飯碗

同農博升打了招呼，說過幾天就會離開這，院士同志對此壓根沒多問。

對這個遠房內表弟，農館長一直認為其滿天飛才是正常情況，老待在一處才稀奇。

大人物嘛，在他人眼裡總該是忙碌的。

至於張楠自己就當是忙裡偷閒，這兩天不亂竄了，也不去在自己眼裡破破爛爛的布尼亞城，待在考古營地等正式出訪。

還有兩天。

經歷過國家內戰與烏干達軍隊入侵的布尼亞城，早已沒了十多年前旅遊城市的風光，當年條件非常不錯的那些個酒店也破敗不堪。

如今在集團的扶持下，城市在復興，但恢復往日的繁榮需要時間。

城市條件還比不上營地，這隔熱板房成片，為張楠準備的還是裝有空調的套間，只不過那幾個空調成了擺設。

大中午的功夫，只要是在陰涼處就不會覺得熱，這季節夜晚至少得穿長袖，甚至外套不能少，不然太涼。

非洲赤道附近沿海、低海拔叢林與沙漠地區的夏季很熱，其它地方其實都有涼爽，甚至寒冷的時候。

張楠其實不大喜歡去幾內亞，那地方一年四季都比較熱，比甘比亞還熱！

當初把甘比亞當做重要基地是機會使然，如今「甘比亞海軍艦隊」不算印度洋與東南亞，在非洲都有三處重要的「海外基地」。

不僅處於戰略需要，還因為天氣！

那幫毛子這幾年功夫下來，也有不少開始討厭一年四季都相對比較熱的甘比亞；

不僅人，高溫環境對船隻本身也不是特別友好。

當然，這熱也就是對毛子們而言——一年12個月，每年11月至來年5月，甘比亞沿海夜間平均溫度都會低於20攝氏度，何來熱？

其它5個月，夜間平均溫度最高也就23度左右，怎麼能叫熱？

相對比，華夏滬上與甬城的夏季夜間平均溫度超過25度，甚至能到27，不開空調的話，船內就是蒸桑拿！

海軍人員在慢慢更新，船隻、設備同樣在保養更新，設施不斷建設，適宜部署的地方也在增多。

納米比亞的鯨灣港與呂德里茨港都成了甘比亞艦隊的重要基地，集團在那兩處大搞基建，大型干船塢、修船廠都修了。

那兩個地方除了氣候乾燥點之外，一年到頭，就元旦前後那兩月略熱，白天偶爾最高溫度會過三十，其它時候溫度都不高。

但就算最熱那幾天，一入夜，溫度直接跌破二十，爽得很。

至於每年的六月至九月，最低溫度都會掉到不到十度，下午最高十七、八，一般也是十五度上下。

其它月份，每天也就是最高二十五、六，最低十七、八，毛子們在那都過得爽歪歪，更別說華夏來的人。

天天都是春天，早春與暮春的區別而已，不舒服才怪。

納米比亞的兩座港口都是在西南非洲，東南非洲地區集團也有重要的海軍地盤，租借了莫三比克首都馬普託附近的一片沿海地區，建造海港、海軍基地。

那個馬普托城屬熱帶草原氣候，一年到頭，有幾個月日平均最高氣溫能到30攝氏度，但也有最低氣溫14攝氏度的月份。

有熱有涼，適於海軍長期駐守。

日平均最高氣溫30度很熱嗎？

看似嚇人，說白了對華夏人而言其實根本沒啥，就是白天最熱能到35度以上，極偶爾三十七、八，晚上很快就會跌到二十度上下，半夜睡覺還得蓋毯子，不然當心著涼！

非洲給人的錯覺就是個熱，其實很多地方很涼爽，還溫差明顯。

就像今兒晚上，張楠就根本沒開空調，玻璃窗開著，內層金屬紗窗關好，外邊的微風吹進房間，輕薄的窗紗被風微微吹起。

很涼，自己同阿佳妮都是裹著毯子睡覺，舒服。

這裡還靠近赤道呢！

就是之前蚊蟲略微多了點，建設營地時剷除了附近大量的積水點，之後化學驅蟲劑、天然驅蟲劑併肩子上，到這會營地附近的各種昆蟲數量已然不多。

1997年新年前一天，幾內亞共和國首都科納克里城的國際機場上接連降落三架C-130運輸機，運送的是為後天將會抵達的波札那艾倫親王打前站的人員與車輛。

幾內亞經濟困難、生產落後，就靠著點礦產稅收與出賣沿海捕魚許可證過日子，糧食都不能自給自足，聯合國花名冊上如今鐵打的最不發達國家之一。

這趟地球上最富有的人將會造訪，這排場據說都算小的，給了面子，這邊是大大歡迎！

這個資本家至少比來此多年美國鋁業大方，比嘴花花，實際上小氣的不行的高盧雞更慷慨。

只要合同一簽，大批投資就會抵達，真金白銀，幾內亞的高層們就有好日子過了。

高層寬裕了是大好事，順道還能解決國內大量的勞動就業問題，淡化日益嚴重的國內矛盾。

唯一略有礙眼的是:據說兩天後在距離首都並不是特別遠的公海上，500多公裡外的甘比亞海軍會跑過來一個分艦隊，在那沒事搞個什麼幾天的演習。

阿拉太遠，甘比亞太近，你得習慣！

甘比亞距離這真的不遠，就隔著個幾內亞比索，那邊空軍基地的飛機一起飛，大半個小時后就能抵達科納克里上空。

如果是米格25或31

十幾分鐘的事！

與甘比亞相比，幾內亞的海空軍實力等同於無。

還好，艾倫親王是來搞投資，不是來打仗。

中部西非地區除了另類的甘比亞，其它地方不是人家擴張的目標。

2號當天，一架波音767先降落科納克里機場，這座機場跑道長度、強度與配套設施有限，無法滿足747滿載起降需求。

這架767就是張楠最早的那架專機，不過他並不在這架飛機上。

前一日先飛抵甘比亞，換了個小傢伙。

在767抵達之後一小時，一架灣流4進入幾內亞領空。

張楠在這架小商務機上，這會正看一份絕密報表。

「拉貝、高瓦爾以及圖蓋地區勘測到的露天鋁土礦就能有200億噸，單拉貝區一個最大的礦區儲量就能超過100億噸，整個幾內亞可采露天鋁土礦估計能超400億噸。

儲量佔全世界的三分之一，還是氧化鋁含量65%至68，頂級富礦。

東南鐵礦區都是含鐵量65%以上的最優質露天鐵礦，儲量至少200億噸。

我說夥計們，幾內亞人這是不知道家裡有個超大金飯碗，偏偏找了個木頭碗在要飯！」

說完，將手中的資料塞進了一旁的碎紙機，文件很快就成顆粒極小，根本不可能復原的極細小紙屑。

這些紙屑不會亂丟，最終會被燒掉。

燒成灰，最保險！