ⅩⅩⅨ 翹楚

在德國，泡妞是不可能的，語言都不通，講英語也不能很好地表達自己，所以，申屠只能寄情於工作，從來沒有過這麼投入到死硬派的機芯的研製上面去，好在他目標不高，才是四年曆，不是百年曆（萬年曆的真實狀況）。

有時候，在無人的深夜，他感到無比的寂寞，但是也沒辦法，誰叫他不幸弄出來那種倒霉事兒呢？只能過幾年，等相關人等都淡忘了，他才能悄悄回去，還要低調，不能再做視頻或者當模特，現在，他的介紹自己設計的高鐵大師的視頻在網上流傳很廣呢。

實在是無聊的時候，他決定買輛超跑來玩玩兒，他現在並不是有錢人，7位數的存款還要應付很多未來的不確定性，所以，只能看看二線超跑的二手車，說的是梅賽德斯AMG系列。

萬幸，在德國，你總能找到便宜的車況好的梅奔，他運氣太好了，找到了一輛GTR，是賓士跑車的旗艦。這個對城寶具的參數非常驚人，577馬力，3.5秒鐘破百公里，最高時速319公里。這貨，居然才賣8萬歐元，真是撿到寶貝了，摺合62萬人民幣，竟然比他買的百達翡麗5170P還便宜幾萬塊！

令人扼腕的是這是黃太陽的顏色，如果是藍色就好了，那就跟他手上的5170P搭調了。無所謂，反正被財務限制了自由的他，都二手車了，還想怎麼樣？

他不是那種愣頭青，開足馬力之前，去賽道學習了幾天，經過周密的測試和計算，能夠在德國的高速公路上安全地跑200到250公里每小時，再高就很危險了。

因為賓士和寶馬的二手超跑便宜，德國還是不少的工薪階層玩兒這套的，他並不算最沒錢的一波，跟車友們一起吃漢堡，車友們還因為他在場，說起了英語，聽著挺開心。

他出來玩車的城市，主要是距離格拉蘇蒂小鎮幾十公里的薩克森州首府德累斯頓，東部的經濟中心，金融、機械、電子都發達，大眾、空客、西門子在德累斯頓都有工廠。

製表、玩車，空虛，寂寞，埋頭苦幹……人生就是這樣循環著，終於，他原創的四年曆機芯到了殺青的階段，接下來就是去找鎮上的錶廠代工了，這個小鎮的製表是德表的典範，甚至連遊絲和擒縱這種核心中的核心，只要你能設計，都能找到代工廠，用的是德國限制出口的數控機床，在國內都根本買不到的高級貨。

機械錶如果不可靠，那就白瞎了，他選擇的改進基礎，是最可靠的年曆表，然後參考百年曆機芯融合，不追求纖薄、漂亮等華而不實的東西，採購德表最好的部件，同樣精度可以達到勞力士、百達翡麗那種+-2秒每天的級別。比卓越天文台標準更加卓越。

現在他已經不是剛剛出道的毛頭小夥子，還掛著斯沃琪集團旗下鐘錶設計師的頭銜，所以，同樣是集團旗下的蘇格拉底原創負責代工生產，給了很優厚的價格，首批預定100隻，每隻的成本是4萬，複雜的四年曆，幾乎同樣的參數，比上次汝拉山谷代工的時候便宜多了，但申屠還是希望賣到15萬一只，被合作夥伴強烈反對，15萬太貴了。

格拉蘇蒂原創自己的萬年曆入門款要18萬，可你不是本尊，一個新興的品牌，又沒有格拉蘇蒂原創的月相，還是低調點好，那麼久採用格拉蘇蒂原創很多基本款的價格吧：10萬。

這裡說的都是轉換成人民幣之後的零售價，因為是中國設計師主導的設計，想必只有國內的收藏家願意購買，還是主打國內市場，甚至連普通消費者都不會買的，這是新品牌，沒有號召力，大多數普通表友只相信「一勞永逸」，如果只買一隻表，就選勞力士，實在是不喜歡勞力士的賣相，那就歐米茄或者萬國之類的。

佛系的純色錶盤上，刻著「Bachelor（學士），NO.X設計，格拉蘇蒂原創製造」，表款的中文官方譯名：大學士。因為一般本科教育都是四年，正好是跟四年曆遙相呼應。

說不定打廣告的時候還會使用「高考結束不收禮，收禮只收大學士」之類惡俗的廣告，哈哈，這方面就不勞駕申屠大師操心了，他只負責設計表，不負責營銷，再惡俗他也能忍受，只要能賺錢，讓這個品牌活下去。

對了，在功能的彌補方面，申屠還有一個提議，成立一個四年曆基金會，每到閏年三月的第一天的黎明時分，給註冊的四年曆表友發送一個提醒調整日曆的簡訊，服務就是這麼的好。

這服務還提醒表友最新款的手錶，如果將來NOX還有發展的話，簡直是服務、廣告兩不誤。

NOX有自己的官網，上面可以註冊自己的手機號，還可以直接在網上下單，在亞馬遜和某寶上都有自己的官方旗艦店。

第一支量產表還沒出廠，他們已經接到了十幾個全款預訂單，合作夥伴非常開心，僅僅就靠小道消息，他們就出售了這麼多，是非常好的開始。要知道，這可是10萬級別的奢華腕錶，中國設計師設計，這還是破題兒頭一遭。

這成績，簡直要算是國表翹楚了，超越申屠大師之前服役的寸金，寸金除了K金款，才賣5萬，NOX的鋼表就能賣到10萬。

這10幾個訂單裡頭，來自國外有近乎一半，這是申屠完全沒想到的。仔細想想，可能是因為之前的DIALTOR出售給了瑞士商人，這人花錢營銷了一陣，連帶把後來者NOX的名氣也提升了一截。

合作夥伴讓申屠回國去營銷一下，但申屠畏懼襲警事件事發，借口「樂不思蜀」，繼續滯留在德國。

那個富二代合作夥伴只好自己一個人單槍匹馬回國去建立銷售渠道，主要是跟批發商聯繫，他們才一款表，不可能搞專賣店。

別看這富二代幹啥啥不靈，可是面對自己喜歡的腕錶行業，居然做得還不錯，到處勾搭親朋好友，親自說服的買家就有十幾單成交，聯繫到的批發商，有一家一口氣要了10隻表，總而言之，按照他的說法，他們的品牌能活下去！

經銷商渠道初步確立之後，頭一批100隻表已經放出去一半，他們開始琢磨怎麼打響名氣。這富二代，居然還知道DW（丹尼爾?威靈頓）這個時裝表的營銷方式，就是找網紅送表，讓他們曬表，影響他們的粉絲。

攤上這麼一個給力的富二代，這一次的品牌說不定很真的能發展下去，很欣慰！這可是國表，10萬起步的國表！

玩物喪志也有好處，就拿申屠的新愛好——飆車來說，幾個玩超跑的朋友都好奇他們的車友設計的表是什麼樣子，還有跑到格拉蘇蒂來拜訪他的，當然，10萬的表對他們來說並不算太貴，也有成交的單子，還在德累斯頓的飆車族小有名氣。

申屠必須曬自己在德累斯頓的小成就，免得合作夥伴嫌棄他不管事兒。

第一批送出去5隻表，立刻收到了經銷商的第二批訂單，100隻全部售罄，好棒棒！

富二代開始在自己的長輩面前吹噓自己是天才商人，隨便玩兒票居然就能發掘出一個國表翹楚，一直習慣教訓自己兒子的富一代了解了一下，十分驚訝，也十分欣慰，兒子終於玩出花樣來了，有點出息的樣子。

NOX的初露鋒芒，也讓美度的CEO知道申屠鯤龍徹底要單飛了，挂名他們的設計師也沒必要了，自己拿了一大筆獎金，很不好意思，就補發了100萬獎金給「請長假」的申屠，讓申屠很高興。