北京―小西湖(1)

線路綜述駕車線路北京—小西湖線路特點此條自駕車短途旅遊路線的路況比較好，雖然到了郊外，但各種車輛都適合此條線路。小西湖既有自然景觀，又有人文景觀，有山有水，還有長城，是北京周邊經典的自駕車旅遊路線。駕車級別休閑自駕游，適合各種級別車輛。出行時間2天。推薦車輛以及數量對車輛以及數量都不做要求。必備裝備地圖、指南針、逆變電源（220伏輸出可接筆記本電腦、手機充電等）、簡單修理工具、備胎、拖車繩、緊急停車警示牌，如是集體出遊的話應配有車載對講機。可以帶上野炊以及露營裝備，如帳篷、睡袋等。區域氣候此自駕游區域屬於典型的暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候，四季分明，年平均氣溫11℃左右，降水主要集中在7、8月份，年平均降水量為640毫米左右。線路詳述第1天北京—小西湖有兩條路線可以走第一條：從北京出發，在馬甸橋上八達嶺高速公路，直達昌平西關環島后，出高速公路，繼續直行往十三陵方向，到長陵路口看標示牌右轉往九渡河（黑山寨）方向，之後一路直行，見到一個Ｔ形路口左轉往黃花城方向（右轉是銀山塔林），前行不遠再見一個Ｔ形路口左轉（右轉是懷柔），路口有一個中石化懷柔九渡河加油站。到達黃花鎮，見一個Ｙ形岔口左轉往慕田峪方向，出了黃花鎮，在開闊地帶已經能夠依稀辨認出右側山頂的長城，接著到達黃花城岔路口，左轉即可進入小西湖自然風景區（右轉是黃花嶺長城）。這條線路比較節省時間。另外一條：可以選擇走遠離高速的塵間小路。從亞運村出發，經立水橋至大柳樹環島（環島前後果然名不虛傳，柳枝低垂，隨風輕擺），往昌平上庄方向，經興壽即可往九渡河一路開去。到了九渡河加油站，就可以和走八達嶺高速的同仁們會合同往小西湖自然風景區。這條路線景色優美，沿路有很多採摘果園，一個人花20元左右，即可進園採摘。偷懶的人，可以在路邊小攤買些新鮮下樹的水果，有梨，有桃，還有這邊的特產——核桃。小西湖自然風景區位於北京市懷柔縣西北原黃花城鄉內，距懷柔慕田峪20公里，是山、水、長城連在一起的，既有自然景觀，又有人文景觀。這裡有山，北靠黑山，西臨延慶蓮花山，南連昌平大羊山。這裡有水，1995年完工的一座水庫，水深平均15米，環繞山澗，自然水游泳池長110米，寬50米。這裡還有山水間的長城，建於明代弘治年間的西水峪長城，是明代薊鎮居庸關最東端的邊守要塞。東連慕田峪石佛口東，西連居庸關，關口為西水峪關，有正城一道，堡城一座，城鋪一間，過門一空，擋馬牆一道，為明代黃花路長城重要關口，至今長城保存完好，氣勢雄偉，其中有水上長城一段，為西水峪景區一絕。此外，還有一線天、情人峰、紫翠峰、古栗園、鳳凰台、水簾洞、環湖棧道、水上樂園、水上觀長城等眾多的人文與自然景觀，可謂「東連渤海仙源古、西映居庸紫翠重」。所以，去小西湖有很多玩法，可以一天打個來回，看看它的山，游游它的水；也可以踏踏實實住上一日，賞賞山中明月，發發思古悠情……如今的小西湖已不似幾年前的野景，而是有專人管理，好處是景區內多了一些原來沒有的遊樂設施，比如民俗村，比如湖中泛舟；而另一方面，則是多出了每人16元的門票支出和每車10元的入園費用。累了，乾脆下山，到大壩上坐快艇，費用15元／人，直接到小西湖最裡面的沙灘上。所謂沙灘，就是一個湖心半島，有喝茶的涼棚，也有充饑的食店。如果時間充裕，登山可以走另一條路，沿野長城，一路上去，最後的終點是那段入水的盡頭。或者25元租一條搖槳小船（可講價），劃過跨橋，劃過長城斷垣，劃過湖心小島……湖中水清，天上雲白，山中樹茂，景色奇美。景區內還有一百畝大明古栗園，這可是西水峪自然風景區又一絕景，明代守城將士三分守邊，七分墾種，他們辛勤勞動，栽培了大明板栗，如此大面積的大明栗園，可謂京郊獨一無二的人文奇觀。注意事項交了入園費的車是可以開到大壩上的，這個位置既方便登山，又利於前往租船碼頭。在這裡登山比較有野趣，山路崎嶇狹窄，經常要過看似年久失修的木橋或晃晃悠悠的索橋。每每舉步維艱向下望時，看到的是美麗的湖光，而鬱郁的山色則是置身其中的。住宿餐飲小西湖的吃真的不敢恭維。雖有成規模的民俗農家飯，但會覺得有那種景點餐食的套路。最吸引人的過夜方法是自帶帳篷，在湖邊、山腳，找一塊寬敞空地，安營紮寨。如果選擇這種安營方式，有幾樣東西是必帶的：睡袋、防潮墊、吊床、電筒、防蚊葯等。當然，也有省心的方式—投宿小西湖休閑山莊，內部設施現代化，院內風格農家化，既有舒適的客房又有風味餐飲，可以欣賞到武術、文藝、民俗表演等，還可以在院內的農藝園觀賞到五穀雜糧的種植，雞、鴨、牛、羊的養殖，推磨、打鐵等生產樂趣。