三一零

其實從生物柴油在培養罐里被分解出來那一刻，方文的注意力已經不在它的上面，而是在全力構建一款以全燃發動機為核心動力的大型車輛。

全燃發動機，就是方文設計出來，綜合了超小型的燃蒸系統，以低沸點，高流動性的工質為蒸汽輪機的工作介質和燃氣輪機的冷卻液，使得降溫后的燃氣輪機尾氣溫度能夠降低到只比室溫高十度左右，最大限度地利用了燃料的熱能。

燃氣輪機的特點就是功率能做到很大，改進過的渦輪材質，使得渦前溫度耐受超過了兩千度，新式的磁懸浮軸承，沒有任何的接觸，使得壓氣機之類的轉動部件的摩擦力近乎為零，還有全新的壓氣機葉片材質的應用，讓動力渦輪的轉數可以達到極高的程度，足足超過了五萬轉，種種的改進，就使得即使在渦輪軸發動機結構沒有任何的改善的情況下，也能使很小的燃氣輪機核心機尺寸就達到了很高的功率。

而做功后的餘熱，都會被蒸汽輪機的新式毛細管鍋爐吸收，成為裡面低沸點低粘度工質的熱量來源，毛細管鍋爐極大的接觸面積，也使得熱量的吸收效率極高，很快就把微管里這些工質變成高溫高壓的蒸汽，從而驅動蒸汽輪機高速運轉。

等到做功后的工質降溫冷卻，變成液體，會經過幾個減壓閥，被水泵重新注入到鍋爐裡面，就算是完成了一次熱循環。

經過這兩次的做功過程，生物柴油裡面的絕大多數能量，都將被轉化成為動能，通過兩個自動變速減速器協調，傳遞到驅動軸上面，種種措施，讓這款發動機變得極為省油，甚至比普通的柴油發動機的熱效率更高，完全沒有普通的渦輪軸發動機比較浪費燃料的缺點。

並且在經過主腦優化以後，整個燃蒸系統的體積，不過比普通的V8發動機大一點，重量不會超過一百公斤，而且還省掉了水箱散熱器之類的冷卻系統，連同發電機在內封裝在一起，就變成了一個方方正正的大箱子，外面只有幾個油路和電路的介面，自然還有最重要的驅動軸露在外面，看起來更加的緊湊，然而就是這麼一個小小的箱體，就能夠爆發出超過兩千五百馬力的澎湃動力。

要知道末世前的幾個超級大國的主戰坦克，它們的燃氣輪機發動機的功率，也不過一千五百馬力左右，卻可以輕易驅動超過五十噸以上的軀體，以五十公里以上的速度，越野賓士，還順便為整車越來越繁複的電子設備的供電。

不過履帶的通過性能雖好，在普通路面上，卻比不上輪胎更加省力，因此方文在設計上，除了一部分的特種車輛，像是挖掘機，推土機之類的，其他的運輸車輛都是那種類似礦山機械，有著高大的接近兩米五高的巨型輪胎，可以輕易碾過一兩米寬的溝壑而不至於被陷住。

得益於全燃發動機的龐大動力，使用中置發動機以後，類似裝甲車的十六輪全輪驅動，使得它幾乎沒有被陷住的可能，運載能力更是龐大到能夠輕易裝上三百噸的東西，並且在減震系統的配合下，以五十公里的速度在崎嶇路面上行駛。

儘管這遠不是它的極限，鈦合金的車廂，和加厚的主梁，讓它擁有超過五百噸的承載能力，只不過受到車廂長度還有鋪裝路面的限制，使得主腦規定，它的最大載重量，不能超過一百噸。

一百噸並不是一個很大的數字，就像末世前，沒有限載前的大貨車，號稱百噸王的比比皆是，它們的動力，不過是四百到五百馬力的柴油發動機，最多也就二十幾個車輪，六橋的半掛。

而基地這款車，輪子數是遠遠比不上它們的，只有區區十六輪，卻是全驅動，驅動軸從前往後，驅動著所有的半軸，同步轉動，均勻分佈在從頭到尾，二十米長的主梁下面。

並且除了最前面的一隊轉向輪，剩下每個輪胎的寬度都是一米寬，是蜂窩狀的免充氣實心輪胎，並有著比起普通的充氣輪胎更加強大的減震和抓地效果，讓它即使離開了修好的鋪裝路面，來到野地上，也能輕鬆地前進。

這些東西，包括發動機在內，看似先進程度遠遠超過了末世前的水平，其實除了那些材料配方之外，其精度並沒有質的飛躍，依然是納米級精度，就跟末世前尚未大規模普及的實驗室製品相差無幾。

這樣的東西，在有了足夠多的的原材料以後，製造起來並沒有多大的難度，而佔據了一整個城市，尤其是像S市這樣的重工業城市，各種的板材型材自然是不缺的，就算是比較高端的鈦合金，也可以很輕鬆地找到。

並且許多時候，一個大型的液壓機，真空熔爐，錕壓機，還有激光焊機的加工速度，甚至比納米蟲更快，當然負責動手操作的，就是那些被灌輸了加工技能的機器人士兵了，它們最大的特點，自然就是精準了，並且有著足夠的力氣，尋常一根二十米的大梁，足有兩噸重，兩個就可以輕鬆地抬起來，裝上去。

這一點就不像常溫超導體的導線和電機，因為這些本就是地球沒有的東西，所有的一切都需要納米蟲一點點拼湊起來，真正的原子級別的精度，加工起來效率不能說很慢，卻需要大量的加工納米蟲的參與，相應的其他的工作就要慢得多。

幾百個機器人士兵，頓時轉變成了加工技師，把全封閉的加工車間內，傳遞出來的各種零部件，按照主腦的要求，一一組合起來，應該鉚接的就鉚接，需要焊接的，就抄起激光焊槍，直接焊上，一輛輛的車架子，飛快地成型著，裝好發動機，連接上驅動軸，布設完線路，最終再把金屬的蒙皮封好，只用了不到五個小時的時間，已經成功地組裝好了四台偌大的車輛。

車輛足有七米多高，二十二米長，跟兩層樓差不多，自重在使用了大量鈦合金后，被控制在二十噸以下，不過在加滿那個容量達到一千升的油箱后，它的總質量終於達到了二十一噸。

它們的表面都經過了噴砂處理，儘管依然露著金屬的原色，卻可以最大限度地避免氧化鏽蝕的影響，同時也不會反光，那麼惹人注目，不至於惹來一些不必要的麻煩。

畢竟許多的生物，對於那些閃閃發亮的東西，都有著難以抑制的興趣，就跟傳說中喜歡金幣的龍一樣，這也是最近這段時間，靈兒得到的讓人比較鬱悶的消息之一。