撤離白宮（3）

「你需要迅速做出某些決定。」賴斯避開鏡頭說道。「我去總統緊急行動中心與副總統呆在一起。你有什麼需要，請告訴我們。」「我需要一條直通切尼和你的線路。」我轉向我的白宮副官、陸軍少校邁克·芬澤爾。挑選白宮副官的極具競爭性的程序在一段時間后造就一些卓越人物，如名叫科林·鮑威爾的另一位陸軍少校。我告訴他：「邁克，與康迪一塊去總統緊急行動指揮中心，開通一條通往我這裡的保密線路。我將把我們需要做出決定的事項傳遞給你。」芬澤爾習慣於在壓力下工作。當還是一名中尉時，他在一個伊拉克空軍基地的跑道上駕駛布雷德利戰車，向空中的米格飛機射擊並遭到還擊。在成為一名上尉后，他率領一連步兵進入被戰爭搞得滿目瘡痍的賴比瑞亞，降服了美國大使館外的一群暴民。（「9·11」事件18個月後，在一場夜襲伊拉克的戰鬥中，芬澤爾將第一個從其乘坐的C－17運輸機中跳傘而出。）「好吧，」我正式開始主持會議，「讓我們首先看看這究竟是怎麼回事。聯邦航空管理局，聯邦航空管理局，快講。」我採取了運用於短距離對講機的通話方式，蓋過全城各地其他演播室里的嘈雜干擾，這樣，那些地方的會議參加者就能夠聽到誰在被呼叫。簡·加維——聯邦航空局局長——在那邊主持會議。「飛入這一地區的兩架飛機是美洲航空公司的11航班——是一架波音767，以及聯合航空公司的175航班——也是一架波音767。被劫持了。」「簡，諾曼在哪裡？」我問到。他們開始忙亂而焦急地找尋諾曼·米內塔——運輸部長，與我一樣，此人也是從柯林頓政府留下來的為數及少的幾個人之一。聯邦航空管理局最初沒有能找到他。「好吧，簡，你能下令使飛機降落嗎？我們將得清理華盛頓和紐約周圍的空域。」「我們也許得做更多的事情，迪克。我已下令禁止華盛頓和紐約地區的所有起、降，但我們接到報告，有11架飛機偏離航線或失去通訊聯繫，也許被劫持了。」麗薩低聲說道，「噢，真糟！」在屏幕上可以看到，播音室里的所有交談都停止了。人人都在傾聽。「11架。」我重複到。「好吧，簡，讓現在正在空中的所有飛機降落到地面某處，這要花多少時間？」我的頭腦里一下閃現出1995年的情形：由於某種恐怖主義威脅，當時我請求聯邦航空管理局讓太平洋上空的所有飛機著陸，這在好幾天里引起混亂。那次花了幾個小時才找到運輸部長費德里科·培尼亞。簡繼續說道：「一位空中交通管理者稱，現在空**有4400架飛機。我們能夠迅速取消所有起飛，但要使所有已在空中的飛機著陸……以前沒有人這麼干過。不知道這要花多少時間。順便提一下，今天是本上任的第一天。」加維指的是聯邦航空管理局最新一任全國飛行活動管理者。「簡，如果你們仍未找到運輸部長，你準備就某種全國範圍的地面停飛和禁飛區下達命令嗎？」「是的，但這要花一點時間。」過了一會兒，米內塔從他自己的轎車裡打來電話，我請他直接來情況彙報室。他有兩個兒子，都是聯合航空公司的飛行員。他不知道他們那天在什麼地方。我建議他與副總統呆在一起。