2.絞盡腦汁的三套方案(1)
1949年,中原軍區警衛團進駐古城開封后,朱漢雄(左)與警衛員王乃仕(右)合影留念。我催促說,該講**游長江了。姨父說,不要急,我們還要解決主席到武漢住在哪裡、乘哪條船、在哪個碼頭下水以及用什麼樣的舷梯的問題,這都是在形成「八卦陣」的同時必須解決的。他們為**準備了兩個住的地方:一個地方在漢口,住惠濟路十六號。這是外國人和官僚資本家留下的老房子。武漢剛解放時,是**、鄧子恢、李雪峰等中南局老首長住過的地方,過去沒有院子,現在抓緊修了院牆,把三棟房子圍成一個小院,簡稱「十六號」。後來又拆了幾棟房子重建,保留了原有的一部分房子,改名為惠濟飯店,現在叫迎賓館,是湖北省和武漢市接待高級賓客的地方。另一個地方是武昌東湖客舍,即現在的南山賓館。這裡修建了兩棟房子,是上海同濟大學教授、建築系主任馮績宗先生精心設計的,融合了歐洲古典建築和中國民族建築的特色。東湖客舍又分甲、乙兩所,還有車庫、廚房和服務人員居住的附屬建築。可供**選擇的兩個住地確定下來以後,還要準備好與住地相配套的下水碼頭。漢口有一個軍用碼頭,在江漢關的外邊,叫江漢關碼頭。如果**下榻於漢口「十六號」,就把江漢關碼頭作為游水的靠船點。如果**下榻於武昌東湖客舍,則把武昌造船廠碼頭作為游水的靠船點。**乘坐什麼樣的輪船到江中下水呢?那時候沒有豪華輪船,挑來揀去,只有武漢輪渡公司的「輪渡二號」客輪比較好一些,但它是每天在漢口、武昌之間擺渡乘客的「班船」。**游長江時,必須把它從航班上撤下來,執行「專船」任務。我又說,主席可以下水游泳了。姨父說,還不行,還要設計加工下水的梯子,那是**從「輪渡二號」下到小木船上、再從小木船上下水的梯子。不能叫老人家從大船上直接跳下水呀,要從大船下到小船上,再從小船上下水。遊了水,還要從小船回到大船上。主席怎樣上、下呀?這就需要一個安全可靠的梯子。為了弄好這個梯子,真是挖空了心思。開始,我們把自來水管焊接成梯子,把它掛在「輪渡二號」上。船體上寬下窄,下邊是收進去的,梯子掛在上面是空懸著的。怎麼把梯子牢固地支撐到船體上去就成了我們技術攻關的專項課題。誰也沒有見過這樣的梯子。我們做了一個又一個,把大船開到江里作試驗,岸上的人、船上的人都在看「稀罕」,誰也不知道我們鼓搗這樣一個梯子是幹什麼用的。一截一截的鐵管,東焊一下,西焊一下,總算解決了梯子的支撐問題。但是,這個傢伙很長、很笨重,兩個人也抬不動它,掛上去、收起來很費力氣。甲板上空間有限,收起來以後,也沒有放它的地方,又失敗了。最後,有人發現飛機上用的梯子很輕。於是找空軍,在軍用飛機修理廠找到了鋁合金管,又請飛機修理廠的技師幫助加工,把梯子做成可以伸縮、摺疊的。誰也沒有見過這樣的工業產品,沒有標準設計,但梯子終於做成功了,一個人扛起來,放在吉普車上就拉走了。我又說,該講**下水游泳了吧?姨父說,是的,可我總覺得心裡不踏實,我的直覺告訴我,可能還有什麼問題被我遺漏了。我想啊、想啊,想了很久,也想不起遺漏了什麼。我不停地吞雲吐霧,用煙頭在煙灰缸里堆積出一個個小山,真的是苦思冥想啊!我想來想去想到了**的性格特點,他老人家是不大聽別人招呼的,也是不大按照常規辦事的,一般說來,他不情願被動地進入別人為他安排的程序,而要主動地支配程序。你不能指揮他,他要指揮你。那麼,除我們已經想到的兩個方案以外,他老人家還會作出什麼樣的決定呢?我又從主席住的地方想起,漢口、武昌都準備了住的地方,他老人家任選一個就是了,武漢也沒有別的更合適的地方了。主席無論坐飛機還是坐火車來,從機場或是從火車站到漢口或是到武昌,任走哪一條路線以及路線上的安全保衛等等,都作了兩套準備。比如說,從機場到漢口可以坐汽車直達住地,從機場到武昌還要先到碼頭上坐船過江,然後才能到達住地。總之,兩條路線都已經作出了周密安排。但是,他心裡「咯噔」了一下,忽地想起,如果主席一下飛機,不到住地,就說要馬上游長江,這兩套方案中的碼頭、路線和安全保衛,不就一下子全亂套了嗎!不是我朱漢雄心慌意亂哪,是我們不知道老人家怎麼想啊!於是,姨父又開始設想第三方案,要作好**一下飛機或是一下火車就要游長江的準備。無論從機場或是從車站出來,都要更換路線,直接到江漢關的軍用碼頭。不僅路線要增加一條,隨之而來的碼頭、乘船以及船上的服務工作都要提前做好第三套準備,還要增加船上的工作量,解決在船上吃飯、飲水的問題,還有躺椅。是的,老人家游水以後、去住地下榻以前,是要在船上休息一下的。第三方案得到了時任武漢市副市長兼公安局長謝滋群的批准。姨父又按照第三方案的要求,立即通知公安局、治安處、交通大隊,落實新增加的路線保衛和環境保衛任務;通知接待處,要組織好廚師、服務員,準備好炊具、餐具、食品,待命登船服務;通知後來曾擔任駐蘇大使館武官、時任武漢軍區後勤部部長的潘振武,立即做好使用江漢關軍用碼頭的準備;通知武漢市輪渡公司,「輪渡二號」立即從客輪班次上撤下來待命,準備執行「專船」任務。