第173章 開發火星(一)

第173章 開發火星(一)

火星宇宙飛船在萬眾矚目之下,哦,不止是萬眾矚目,萬眾矚目乃是沒有攝像之前的形容詞,那時村鎮社戲才可能萬眾矚目。但有攝像以來萬眾矚目弱爆了,億眾矚目也不過如此。

不過以往引起億眾矚目的事雖每年甚至是每月不止一件二件,但幾乎是全地球矚目的事卻是少見,有也是從世界大會開幕、巨型火箭第一次發射等消息才有。

可這樣的消息只不過數日熱度,贏得全球矚目,還保持了二年多卻是只有火星宇宙飛船建造。這將是一個可以空前絕後的紀錄,因為它是特殊年代特殊時刻形成的特殊結果,基本上過了這村就不再有這店。

二年多時間也不短也不長,全球矚目中火星宇宙飛船漸漸形成了一個巨大的蛋狀物體。如此結構乃是宇宙飛船雖說不必考慮空氣阻力,但最簡單的結構及最合理的布局等條件下這個選擇也是必然的。

還有這個火星宇宙飛船是等離子發動機推動的,減少阻力即便是極小也是一樣需要考慮的。另外重心方面也是一樣不重要卻是不可能一點也不考慮。

再則宇宙飛船內部的布置,人員行走、貨物運送、倉儲客房等也是以快速、便利、易記等為標準。加上反正不必設防禦、反擊武器之類,這樣一個形狀也是合理的。

至於UFO中的外星飛船目擊者報告中不少敘述那些飛舡有排列有序,巨大的燈火這火星宇宙飛船卻是一盞也沒有,同時覺得飛碟狀用等離子發動機推動不方便也沒有採用。

蛋狀的火星宇宙飛船不科幻,顏值也不高,不過人類第一條宇宙飛船還真是全球矚目下製造出來的,加上有等離子宇宙級發動機,以及太空電梯這兩項超級技術,這火星宇宙飛船也是標標準准、正正宗宗的超級科技產品,它的建成乃是引起了全球歡呼。

就這樣在2040年8月,火星宇宙飛船開始了第一次任務之旅,裝載了滿滿的貨物加上幾百個宇宙飛船工作人員與火星基地建設專家,一些火星探索衛星與探索火星車等在8月25日底火星宇宙飛船開始了處女秀。

這一天這新聞幾乎都是關於這火星宇宙飛船的,從一早出現的除了現場不到時間靜靜漂浮在太空整裝待發的火星宇宙飛船鏡頭外,就是介紹它的具體數據,各方面配置,一些建造過程的片段。

十時隨著火星等離子發動機點火,巨大的藍色火焰在地面上的人連裸眼也能看到。這也是此時白天也天色昏暗的緣故,而在等離子發動機的持續推動下火星宇宙飛船慢慢有了動靜。

這就是等離子發動機的特點,它無法如火箭發動機一樣猛然將物體推出,只能持續保持一定的推力,兩者區別等離子發動機乃是如內燃機差不多。

不過火箭推力雖猛浪費很大,只不過1-2%的利用率外,更麻煩能量密度太低,送一公斤重量燃料到目前技術仍然需要十公斤以上,所以看似龐然大物的巨型火箭卻是推重比太低,所以只能夠一次性作用,不夠就加一級推進,還無法三級五級地迭加。

不似等離子發動機可以持續提供推力,最大的速度可以達到光速的十分之一,只是沒有爆發力,因此在地球靜止軌道等離子發動機開動許久火星宇宙飛船才開始有了緩慢移動的跡象。

這個跡象讓現場可以用各種望遠鏡看到的人,看電視台直播、網路直播的人都是歡聲雷動。那是大家都經過科普,知道等離子發動機的特點是持久而不是爆發,只要火星宇宙飛船一有動靜那怕一開始比螞蟻還慢也沒什麼關係,會越來越快的。

果然火星宇宙飛船緩慢地離開了它呆了很久的位置,這個速度之慢讓急性子根本受不了,因為沒有遮陽傘作背景,等離子發動機啟動一個小時後人們會以為設計失敗,等離子發動機的推力太小無法推動火星宇宙飛船的正常離開。

隨著火星宇宙飛船的啟動,它的速度越來越快,不久消失在現場觀看人的視線之中。這時只有雷達才能知道它的狀況,而總控制室會定時播報它的速度與位置,所以人們才知道火星宇宙飛船在繞地球一圈達到足夠的速度後向火星奔去。

接下來的時間關於火星宇宙飛船的新聞不多了,這是地球與火星不僅軌道不同,公轉的時間也不一樣,所以兩者最接近與距離最遠時相差極大,前者5500萬後者40000萬,相差七倍多。

因而之前地球到達火星最快的衛星也用了一百零幾天,慢一點差不多飛一年。當然差不多飛一年也不是挑兩者相距最遠時去的,所以按此時距離以第二宇宙速度也是要飛近一年才到。

好在等離子發動機的速度最快能達到光速十分之一,當然這個火星宇宙飛船不可能如此高配置,但最高速度達到衛星的十倍二十倍還是有的,不過等離子發動機啟動慢,這一來到達火星起碼會在十幾天到三個月之間,這次就需要一個月左右。

宇宙飛船在太空中飛行實在沒什麼可報道的,因為一路上也沒有路過什麼星球。但是研究超級發動機的第三計劃研究專家們對火星宇宙飛船的速度變化十分關心。

那是之前還沒有如此巨大的等離子發動機投入實用,雖說這個發動機比將來要推動地球離開太陽系的超級等離子發動機乃是小不點兒,但是從這次應用可以驗證理論計算與實際的差距,知道試驗數據才能讓他們為地球設計時更加心裡有底。

在2040年9月20日,火星宇宙飛船經過近一個月的飛行即將進入火星軌道,這時地球上的相關報道就會多起來了。

那是火星宇宙飛船會在進入火星軌道後放出一些無人小衛星,對火星全方位進行光學、雷達、光譜等掃描與攝像。特別是火星宇宙飛船會利用太空電梯直接降落到火星地面,開上地質、生物、植被探查車挖掘一些樣品回到宇宙飛船上進行研究。

這會有大量有關於火星的情況與數據報回地球,以供後方研究及前後方共同討論火星改造計劃,與火星基地選擇地點。

這些數據現在大部分不保密,正好讓急於了解火星與火星宇宙飛船近況的地球人解渴。而且是這樣的新聞也非常吸引人,主要是之前對火星探索實在是不大多,而這一次還是奔改造火星、殖民建設火星的計劃而來。

況且這一次投資巨大,成不成區別巨大,因為火星能夠改造那麼它就是人類仍然留在太陽系的一個大本營,不然憑核聚變發電技術、全人工種植技術,人類在火星上建造一個可容納幾十萬人的封閉基地可以,但這裡的人類生活上會離不開這個封閉基地了。

這兩者區別巨大,如果火星能夠經過改造生成大氣層,即便是需要幾百年,大氣的各種成份與地球有所不一樣,但只要人類不必穿戴防護服就可以在室外生活,有地球帶來保護在基地內的動植物資源,一二千年後火星就會成為另一個地球。

雖然火星上的水資源不足,或者說目前所知還不知道能否在火星找到巨量水資源,但只要火星可以讓人類在地表自由生活,那麼一個個綠洲的火星家園,人類在此繁衍生息肯定是比只能生活在基地里的人類幸福、自由與開朗。。

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跨界經營

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