第1198章 格利空調龍小姐投資9AT
這次龍小姐來投資，宋雨晴和黃英都來了，這下可是國內三大商界女強人的聚會，當然要說錢的話，宋雨晴肯定是遠遠不如龍小姐多的，但是大鵬汽車的名氣，可不比格利空調差，甚至更有名氣，因為汽車可是高端技術，空調嘛也就一般般了。
為了迎接龍小姐的到來，鵬騁汽車系統有限公司也開了一次會，宋雨晴和黃英都來了。
宋雨晴高興地道：「各位，龍小姐和其他幾位投資人明天就要來了，我相信大家一定很期待，雖然說我們不差錢，我們招股並不是為了吸引投資，而是為了擴大我們的影響力，我們要打造全球技術領先的9AT變速箱，也進一步提高我們在汽車傳動系統上的影響力，所以我們這次也要給投資者們一個好印象。」
黃英有些擔心地道：「宋總，我們這次能不能夠拿出9AT變速箱的一些技術資料出來，這樣可以更好的打動龍小姐他們。」
宋雨晴呵呵笑道：「黃總，還有大家都不要擔心，關於9AT變速箱的技術資料，我早就準備好了！為了今天，其實我們準備了很久。9AT變速箱技術，對我們大鵬汽車來說，並不是什麼太難的，我們早就有所準備，在8AT基礎上，我們已經初步設計了我們的9AT！」
雖然宋雨晴這麼說了，可是有幾位高管還是不太相信，畢竟這麼尖端的變速箱技術，可不是隨便就能設計出來的。
要知道就算是最普通的6AT變速箱，要設計研發出來，沒有個好幾年時間，幾十上百號設計師，甚至更多的工程師，沒有幾個億的研發費用，都不可能完成。
儘管大鵬汽車有8AT，但9AT可不是簡單的在8AT上加一個檔位就行的，國外的采孚在九AT上面都出了問題。
至於9AT變速箱這種最高端的自動變速箱技術，更是變速器皇冠上的明珠，國內除了大鵬汽車和中航汽車，大部分的車企連雙離合變速臬目前都還沒有搞定呢！
他們要麼買國產AT，要麼進口愛信的產品，當然也有開始用大眾雙離合的。
9AT是高端AT，這可是關係到長騁汽車向上突破的重要技術，如果採用進口的高端自動變速箱，自己再造個好看的車殼子，請國外技術團隊進行調校，這樣肯定也不行，必須要有核心技術！
黃英有點不好意思地問道：「那個，宋總，您確定您是認真的嗎？9AT變速箱啊？我聽說采孚研發的9AT變速箱，都已經花了五年時間，投入研發費用超過一億歐元，仍然還有一些技術問題沒有解決，出現了不少的問題。您說您咱們的9AT變速箱都設計出來了？這龍小姐會相信啊？」
大家都是一臉懷疑地望著宋雨晴，要不是大鵬汽車這麼牛，短短十來年時間就成為了全球知名汽車企業，國內第二，還搞定的8AT，他們打死也不會相信宋雨是一個正常人，要換了別人，只怕會覺得宋雨晴就是一個神經病，瘋子。
宋雨晴笑道：「你們一定以為我是一個瘋子是不是？其實我真沒騙你們，我自己覺得這事兒說出來，確實也沒有人願意相信，但這就是事實！行了，不給你們看一看，恐怕你們還真的不相信。」
說著宋雨晴就拿出一個U盤，插到了筆記本上，很快會議室的投影儀，就把一份PPT投影出來了。
這是一台9AT變速箱的設計圖紙，宋雨晴站起來，微微一笑道：「大家看清楚了嗎？這就是我們的9AT自動變速箱總體設計圖！黃總，你覺得怎麼樣？」
黃英盯著PPT，臉上露出無比震驚之色：「宋總，您這個9AT自動變速箱設計，結構確實是從未見過，從設計指標上看，確實很牛，可承受最大扭矩達到450牛米！非常適合咱們的W高端SUV使用。」
宋雨晴笑道：「是的，這些指標都是很先進的，我們的設計也是在8AT的基礎上，採用了更精巧的設計，設計9T變速箱和8AT變速箱的難度可不是一個等級，9AT難可8AT更是難上加難，因為9AT相當於在9AT中的一個檔位再加了一個次級變速箱，結構比8AT複雜了很多。多了一個檔位，結構變複雜了，但是好處也就來了，9AT是一定會比8AT要省油，而且承受的扭矩也更大，可以匹配馬力更大的發動機，特別適合高端SUV！」
現在除了長騁汽車在與大鵬汽車合作以外，還有其他幾家自主品牌，也在尋求與大鵬汽車的合作，這其中就有獵豹汽車。
獵豹汽車也是專門做SUV的，要知道早年獵豹汽車可是非常牛的，獵豹汽車是一個沒有多少技術實力的自主品牌車企，不過它有軍工的背景，以前主要是為軍方造越野車的，而技術嘛自然也是引進腳盆雞的汽車技術，甚至獵豹汽車生產的獵豹牌越野車，外觀都與腳盆雞原版一模一樣。
獵豹汽車打造的第一款全新都市SUV獵豹CS10將在今年四月份上市，這輛車也是與原來的CS10不同了，無論是發動機，還是變速箱都是用的大鵬汽車和中航汽車合作研製的產品，另外還有底盤技術，也有大鵬汽車的技術支持，所以這款車也是全新的，市場熱度也是很不錯的。
之所以搞都市SUV，也是因為軍方採購的獵豹越野車非常少了，所以獵豹汽車也在謀求轉型，希望借著其在越野車領域深耕多年的底蘊，殺入乘用車市場，主攻方面自然還是城市SUV了，畢竟城市SUV這兩年的增長速度驚人，只要是輛SUV都好賣！
再加上與大鵬汽車合作，有大鵬汽車的技術支持，獵豹汽車肯定也不是那個獵豹汽車了，獵豹CS10看上去非常的動感、時尚，新車採用了蜂窩狀的前格柵設計，格柵上部的金屬飾條上寫有獵豹汽車的LOGO。底部格柵設計的層次感分明，霧燈上方的一條L型的裝飾線非常有特點。
這款車的尺寸也不小，接近四米七的車長，一米八的車寬，可以說比一些合資中型SUV還要大一點，動力方面自然也是非常的強大，採用了大鵬汽車開發的1.6T和2.0T渦輪增壓發動機，6AT變速箱，要知道大鵬的1.6T就達到了一百九十多馬力，2.0T就更不用說了，二百三十多馬力，這可比另一個時空，採用的三菱的2.0T發動機強太多了，三菱機頭才一百七十七馬力，技術落後，遠遠不如1.6T，更不要說和大鵬2.0T相比。