第1239章 運13中型戰術運輸機下線

第1239章 運13中型戰術運輸機下線

其實在S20噴氣式私人飛機首飛前,林鵬還要參加一個重要的新機下線儀式呢,這款新機,就是對空軍來說非常重要的百噸級中型戰術運輸機,運十三運輸機!

根據計劃,運十三中型戰術運輸機,將會在十月份進行首次飛行測試,雖然運十三這種中型戰術運輸機,看起來遠沒有運三零戰略運輸機重要,但事實上並非如此,運十三也是很重要的一個機型。

因為戰術運輸,也是很重要的,沒有好的戰術運輸機,很多戰役都無法實施。

原來空軍裝備的運八中型運輸機,是在安十二這種民用運輸機基礎上仿製出來的,即便是經過大改的運九,性能也沒有多少提升。

而李鐵,他可曾經是運十三中型戰術運輸機的副總師,雖然已經退出了中航工業,但這次有林鵬在,李鐵也得到了機會,去參加運十三中型戰術運輸機的下線儀式。

李鐵太激動了,他還記得當初運十三立項時,他代表一飛院演示設計方案的場面。

運十三中型戰術運輸機,相較於運八和運九來說,那真是全面的提升了性能,它的最大起飛重量達到一百一十噸了,比運九中型戰術運輸機那七十多噸的重量還多了三十幾噸。

在航程,載重量,速度方面,都是全面的,質的提升。

運九中型運輸機其實是六十一噸運-8F-200運輸機的放大版,換裝了新的渦槳發動機,機身結構設計也有一些改進,它的貨艙長度16.2米,貨艙寬度3.2米,貨艙高度2.3米,貨艙容積155立方,最大商載25噸。

運九的貨艙並沒有增加,所以在運輸很多裝備時,都是無能為力的。

新的運十三中型戰術運輸機就不同了,它可是接近A400M運輸機的!

四台渦槳發動機,單台最大功率達到了八千多馬力,也就是六千千瓦級別的。

與歐洲A400M和安70運輸機還有戰略運輸機使用考慮不同,運十三中型戰術運輸機,就是一款純粹的中型戰術運輸機,它的最大載重量達到三十五噸,比運九運輸機提高了十噸,這還不是最重要的,最關鍵的是它的貨艙尺寸大大增加了。

運九中型運輸機貨艙太小了,無論是高度還是寬度都很有限,容積才一百五十五立方米,而運十三中型戰術運輸機,一下子就提高了一倍,達到三百三十立方米,貨艙寬度從三點二米,提高到三點八米,高度從二點三米,提高到三點八五米,長度也從十六米提高到二十二米。

這樣運十三中型戰術運輸機,塊頭可比運九大了很多,看起來也是胖乎乎的。

雖然胖,它的速度可比運九中型運輸機要快得多了,運十三中型戰術運輸機最大平飛速度達到七百二十千米每小時,巡航速度六百七十千米每小時,而運九才多少,五百七十千米的最大平飛速度,巡航速度五百五十。

在航程方面就更不用說了,運九的最大航程只有六千公里不到,但是運十三中型戰術運輸機,最大轉場航程八千五百千米,載重二十噸最大航程五千七百千米,最大載重航程三千一百千米。

這個指標可是大大的提升了,可以說運十三中型戰術運輸機,其實比伊爾七六運輸機還要好用呢,貨艙尺寸更大,航程還比伊爾七六運輸機遠,只是載重略有不及,速度慢了一些。

運十三中型戰術運輸機,採用的是外置式中央翼盒,貨艙不會被侵佔,這樣它可以裝尺寸很大的裝備,靈活性比伊爾七六運輸機強多了。

運十三中型運輸機,採用的是高平尾的布局,更接近於戰略運輸機,不同於運九的低平尾。

運十三中型運輸機,未來也會成為一個很好的特種飛機平台,改裝加油機啥的都可以。

李鐵都沒有想到,運十三中型戰術運輸機,這麼快就要下線了。

現在他雖然已經不是運十三的副總師了,可是運十三運輸機,他也是投入了很多精力,費了不少心血的,他要看一看它。

林鵬和李鐵,來到閃飛公司的時候,不少的領導和嘉賓都已經來了。

閃飛公司的領導,對於林鵬這位集團領導,還有李鐵也是熱情的接待,下線儀式非常的隆重,這可是閃飛公司最重要的機型了,因為運十五和運三零運輸機,都是希飛公司的。

閃飛公司的運九和運八,註定是要停產的,特別是運八,其實已經是基本上要停產了,運九也是少量生產,用來改裝特種飛機。

運十三中型戰術運輸機,那就是未來十年甚至更長時間內,閃飛公司的主打產品了,要知道運十三中型戰術運輸機的需求量也是很大的。

參照M國的C130中型戰術運輸機,C-130A總共生產二百三十架。

C-130B型,也是二百三十架,C130D有十二架,C130E生產了五百一十架,當然有很多是出口的。

C130H型,這是數量更多的一個型號,M國自己採購了三百六十多架,賣到國外的還有四百七十多架,總數達到八百多架。

再加上KC-130R加油機,AC130炮艇機等型號,也有幾百架,C130中型戰術運輸機的總生產數量,達到兩千架左右。

中國的運十三中型戰術運輸機,也是一款可以出口的機型,這樣看來,如果銷售得好,它的生產數量,少說也會有五百架以上,中國空軍至少會採購二百架,甚至更多。

要知道,現在的中國空軍,裝備數量最多的運輸機,是有著古董機之稱的運五輕型運輸機,數量達到三百架,運七運八運九加起來也不到一百架的。

所以空軍對中型戰術運輸機的需求量有多大,畢竟運五,運七,運八,都是要淘汰的,運九也不會有太多。

所以二百架的運十三中型戰術運輸機,那都是保守的數量了。

在閃飛公司的總裝車間內,下線儀式現場搞得非常喜慶,兩架運十三中型戰術運輸機,頭戴著大紅花,迎接每一位到來的嘉賓。

看到運十三中型戰術運輸機的樣子,李鐵激動慘了,運十三中型戰術運輸機,他可是主要的設計師,很多設計都是他帶著同事們完成的。

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