第504章 鐵路運輸
第504章鐵路運輸
雲山養殖公司的養殖樓，一部分是去年12月份就完工了。
可就陳默知道的，雲山養殖公司現在還沒有一頭豬苗進樓，進展最快的有一萬頭豬苗在新北港檢疫站，至於羊羔，都還沒有開始物流運輸的環節……
從這裡就知道，雲山養殖公司的效率有多低。
陳默報價160億，不低了。
葉書記看看同來的胡康……
省里的意思是，想要退股的人，就把錢退了。一直這麼鬧著影響不好……網路高度發達的時代，雲山養殖公司退股這個事情，鬧得很大。而且椰子州這邊還要發展旅遊業，繼續鬧下去，椰子州肯定留給人不好的影響。
「170億。」葉書記看向胡康的表情，對陳默道：「雲山養殖公司還有不少空閑的土地，有繼續擴建的空間。」
「我的錢也不是大風刮來的。160億不少了……要不然您們考慮單賣試試，就是單獨出售養殖樓。一棟養殖樓，報價應該就在2100萬左右。這還是考慮到現樓，可以直接投入使用。」
「雲山養殖公司的養殖樓經過特殊加固的，承重能力更大。」
陳默聳聳肩：「沒用，結構設計在那裡，都只能養豬、羊、雞。不能養牛……」
雲山區現在有能力完整吃下雲山養殖公司的公司還有不少，有河谷牧業、TBL養殖公司，周氏、康莊養雞場。周氏是一個上市公司，主要產業在廣州，這家公司母豬存欄量好像是超過100萬頭的規模。康莊養雞場，也是一家很大的公司，跟肯德基、麥當勞等快餐店的供貨商。
這些公司是有能力吃下雲山養殖公司，但這裡是雲山區……誰跟陳默搶，就是找屎的行為……
「160億，是不是太貴了。」送走葉書記他們，陳宸點了根煙道：「要不然自己建一個養殖場。」
「一分錢一分貨。雲山養殖公司的養殖樓，單個大樓造價2400萬，也確確實實加料了的。並且那1.65萬畝土地……現在的雲山區，去哪裡整那麼一大塊的平整土地。」陳默深吸了一口涼氣，這個公司，他們還掌握著和雲山牧場的一張200億合同。那張合同，才是最值錢的。
雲山養殖公司，也不是所有人都吵著要退股，也有人願意保留股份。但是想要退股的人太會鬧了……
大年過後，雲山養殖公司易主，成為雲山集團旗下的全資企業。
「160億賣掉雲山養殖公司，虧大了。」省委的奧迪車上，葉書記渾身無力的躺在後座上，看著胡康。
「160億不算虧。100億資本，銀行貸款50億……還上銀行貸款和利息后還賺了五億多。如此，對省里也算是有交代了。」
雲山養殖公司和雲山牧場簽訂有一張200億的牧草採購合同……青儲料100元1噸，干儲料350元1噸。在完成合同值錢，不得漲價……
胡康看看葉書記：「別想太多。這事情，本來就不應該強求。」
……
雲山養殖公司賬面資金只有4.65億了。
硬體投入是123億，養豬樓，設備，道路等等。
訂購豬苗，從周氏公司預定的，預定了200萬頭。15公斤——20公斤，1公斤價格是33元。高出市面均價……除了定金，款項也打給了第三方賬戶。
除了200萬頭豬苗，還有50萬隻羊羔。羊羔是分散訂貨的，這裡幾百幾千隻，那裡幾百幾千隻……
陳默接管雲山養殖公司后，就交給陳宸和康斯來管理，先更換掉管理層，再對基層員工展開培訓……
然後是新北港的1萬頭豬苗，趕緊安排進入養殖樓。才催促著周氏公司將剩下的199萬頭豬苗趕緊運送過來，還有從各個地方訂購的100萬隻羊羔。
雲山養殖公司有員工一百三十五人。陳默接管后，直接開除了31人……
500棟養殖樓。
1棟樓需要員工7人，再需要一些管理層，負責後勤的工人……
預計，雲山養殖公司需要4000名員工。
同時還要採購80台送料車……
雲山飼料廠在建設一條雙軌的高架鐵路，鐵路直通雲山養殖公司。飼料廠到養殖場有8.5公里，今後的飼料配送，直接由鐵路運輸。
陳默這段時間也是到處奔波，主要是處理雲山養殖公司的後續工作，畢竟是160億元的交易……
養殖場在雲山區的最北方，佔地面積1.65萬，有500棟養殖樓。
一棟養殖樓的佔地面積是3500平米，也就是5.26畝。養殖樓和養殖樓之間有預留空間，並且分成了10個大區域，每個大區域是50棟養殖樓……
陳默剛從省城回來，公司的接待大廳，一個穿著西裝的男人看到陳默連忙佔了起來：「陳總。」
「唉，什麼事嗎？」
是雲山工程公司的總經理劉浩。
劉浩拿出一份文件，遞給陳默：「這是有機肥的銷售報告。1月份和2月份，對外售出有機肥96萬噸。礦物有機肥11.3萬噸，液態有機肥120噸。工廠區有機肥儲量不足5千噸。」
「不錯啊，很好。」陳默道。
96萬噸有機肥，1噸490元，4.7億。
11.3萬噸礦物有機肥，1噸價格1150元，將近1.3億。
兩個月銷售額5億。這還是庫存不足的原因……
「公司現在是污糞車挨個公司的抽污糞，再運輸回去。這樣成本比較高，特別是一些距離較遠的公司。我想，能不能也建設一條高鐵運輸線路，形成區域中轉站的運輸方式……」劉浩看雲山集團這邊在搞高鐵物流運輸，他們那邊也想搞……
如果用鐵路，可以將軌道修到污糞池的話，確確實實可以更省事，也能更節約成本……
污糞車，一車可以運輸20噸。
如果是養豬樓，一天產生的污糞，多數會超過20萬。
劉浩將他的想法和陳默說了，以及預想的方案……
「行，我同意。但你得詢問別的股東的意見。」陳默同意了下來。
用鐵路來運輸確確實實最省錢，可是投資也大。劉浩的這個想法，陳默這邊也早就在計劃了。
雲山區的養殖公司都是大型養殖公司。規模最小的養殖公司都有3棟樓，全部養羊，到育肥期后，每天都要幾十噸飼料。吃得多，拉得更多……
用鐵路網來運輸飼料，污糞，估計三五年就能回本。
(本章完)