第240章 寧平空間通道
夢想小鎮最終還是沒有得償心愿。
州里統一做了安排，第一條真正意義上的空間通道，是從寧安到平汝的路，這是東州最大的兩座城市。
總路線長達三百公里。
每公里造價一百億。
三百公里，總造價三萬億！
別一看這個數字就驚訝，三萬億很貴嗎？
帝都地鐵16號線，總造價就有600億了。
你覺得600億比三萬億便宜？但地鐵16號線，全場也就49.8公里，合計12億一公里呢。
比起來，空間通道連地鐵的10倍造價都不到。
還不便宜嗎？
49.8公里的地鐵，全程要多長時間？
怎麼也得四五十分鐘吧。
但空間通道，三百公里的路程，十秒鐘不到就能走完。
怎麼著？
時間就是金錢，三萬億貴嗎？
這樣一比，其實也不貴。
事實上，當時就有城市想截胡，很多外省甚至開除十倍的價格來申請第一條公路。
三百公里，轉瞬即逝，這對城市一體化，是有很強的推進作用。
以前咱們說城市一體化。
也就是兩座城市之間修高鐵，修高速公路。
但你速度再快，通勤時間也要在一兩個小時，不可能說住在這座城市去另一座城市上班。
但空間通道，就能完全解決這個問題。
所以東州就想著，我要麼不幹，要干就干大的。
那麼高科技的路，怎麼能只讓你夢想小鎮作為市內通勤呢？
當然，為了彌補夢想小鎮，寧安這邊同意往夢想小鎮開通地鐵了。
事實上按照省內的要求，今後各地政府在修建空間通道時，也都要考慮各地之間的跨城市交通。
這是重中之重。
當然，無論寧安還是平汝甚至整個東洲，都拿不出三萬億。
這太多了。
所以這三萬億是由幾部分組成的。
首先，東洲牽頭，各銀行借款，共同投資了五千億，作為啟動資金。
之後的資金，就是含空研究院自籌了。
當然，不可能是空口畫大餅的自籌，而是給了含空研究院對寧平空間通道的收費權。
其實在高速公路的建設上，早就採取了這種方式。
前些年省內很多高速公路，都是由高速公路投資公司負責興建的，但高投公司其實也沒有那麼多錢。
就只能貸款修路。
怎麼償還貸款呢？
拿過路費。
甚至還由此誕生了上市公司，比如著名的X滬高速，這條高速總長度和寧平空間通道差不多。
平均每天就有十萬輛車通行，每天能收費接近一千五百萬！
按照省里相關機構，和含空研究院的測算。
寧平空間通道建設成功后，收費在普通高速公路的2-3倍都是正常的。
「這點可以拿鐵路來做比較！同樣的路程，綠皮車就二三十塊錢！但上了高鐵后，立即就要一百，甚至兩百！別說兩三倍了，這都五倍十倍的往上漲了！」
「但實際上，高鐵的速度有普通鐵路的十倍嗎？顯然是沒有的！」
「按照這個邏輯！平時正常開車，走寧平高速，就算在不擁堵的情況下，也是要有四個半小時的時間！」
「那麼，寧平空間通道能夠把時間縮短到十幾秒！只提升兩至三倍的價格是很良心的了！」
「事實上，三百公里正常高速公路的通勤費，也不過是一百五十塊錢左右！在我看來，價格在一千塊錢應該是正常的！甚至我覺得，按照高鐵的價格來比，一千五都是應該的！」
這是州里的一個經濟師說的話。
他在會議上振振有詞的說。
那場會議杜嘉也出席了。
杜嘉直接就問：「一千五……太貴了吧？誰會花那麼多錢啊！」
經濟師搖頭：「杜總，一千五是一點都不貴！你想想看，飛機的速度才多少？為什麼那麼貴呢？」
杜嘉皺眉：「飛機……不能這樣說，飛機當時都覺得是高大上的，所以比較貴！而且自從高鐵出來之後，機票價格不也便宜了嗎？」
經濟師笑了：「杜總，這裡有兩個點，我給您分析一下！」
「第一，飛機當時是高大上的！所以有溢價，沒錯吧？好，那麼請問，飛機高大上，還是空間通道高大上？」
隨著他的問話，眾人都笑了出來。
論科技程度的話，當然是空間通道高大上了。
他們在座的眾人，可都是參觀過星空隧道的。
那不過是五公里的隧道。
但轉眼間，人就從另一邊出來，這種新奇的體驗，讓人感嘆科技的奇妙。
這還只是五公里呢！
要是三百公里，轉瞬即到。
霧草！
光是想想就很炫酷好不好！
接著經濟師又說：「剛才杜總您也說了，就是因為高鐵的速度上來了，機票價格才變的便宜了！這裡的核心其實還是速度！說明用戶願意為速度或者說為時間付費！而寧平空間通道的最大價值，恰恰就是速度！所以我覺得1500應該是合理的價格！」
杜嘉這時忽然提出疑問：「1500雖然是合理的價格，但會不會造成用戶人數變少呢？」
「您的意思是？」經濟師問。
杜嘉說：「我舉個例子啊，先聲明我不懂經濟，我就是單純的舉個例子……」
杜嘉直言自己不懂，卻沒有任何一個人嘲笑他。
反倒都覺得這才是科學家應有的態度。
畢竟不可能有人懂所有的事情。
杜嘉的疑惑很簡單。
高速公路，或者說空間通道，都不是易磨損的。
所以，如果1000塊錢有100個人走，1500隻有50個人走。
那麼1000肯定是好價錢啊！
甚至，如果500的話，能有1000個人走，那500肯定是好價錢啊。
經濟師點頭：「我明白了，杜總的意思是，寧平空間通道的成本其實是趨於穩定的！在這種時間下，不能光考慮單價，而要考慮總價！日銷售額越高，就越有利！」
「對！」杜嘉點頭。
「我們會測算的！」
他們是真的測算，有一個龐大的團隊在測算，從人們的心理狀態，兩地的收入水平，物價水平，消費情況等等去測算。
最終得出，全程收費在827元是比較划算的價格。
這是普通高速公路的5倍左右。
杜嘉也覺得，這個價錢還算可以。
那麼接下來就是看，得多少年才能回本了。