六十八

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出來的是田傳興，他正要往衛生間走去。

等到田傳興從衛生間回來后，鍾森說，大家安靜，今天會議的議題有三個，一是總結前段的工作，二是討論區里幾個上司公司的上市情況，三是安排下段工作。現在進行第一個議題。先請林業、工商、建設、交警等就各自部門的收費情況彙報一下。彙報完后，常委們議論的焦點集中在風景區門票是否收費和人力車收費部門過多收費過重這兩個問題上。林業局反映的情況是，風景區門票銷售處二十幾個人的安置既無法令她們滿意，也使自己的負擔加重，因為按照上次常委會定下的，那二十幾個人完全由林業局自行消化，要麼買斷工齡后她們自謀出路。部分常委認為，解散門票銷售處后，不利於風景區內的衛生和安全管理。鍾森和楊威以及孟浩然低價位門票的提法得到了大多數人的贊同。彭江華最後表態時，把門票的銷售價定為一元，其餘不足部分由林業局負責補足，但要和服務掛鉤，要建立健全群眾監督機制。彭江華說，其實風景區是一個很好的遊玩和娛樂場所，但遊客大多為本市居民，他們到那裡主要不是去看風景，而是去遊玩，但昂貴的門票成為制約他們去風景區的主要因素，因為他們可以去，也可以不去，而且門票銷售處同志的態度還不怎麼樣。彭江華開玩笑地說，我就遇到過一次。接著又異常嚴肅地說，光是一個小小的門票處就有二十幾個人，這就充分反映了我們某些人在進人時把關不嚴。其實她們完全可以分成幾個組，我看風景區內的生意蠻好的嘛。最後他嚴厲地指出，我們實施形象帶動戰略的重點是塑造全新的開放的和具有現代化功能的城市，任何不規範的行為都要徹底根除。

關於人力車的收費部門過多，費用過高的問題，與會人員指出，人力車是一條妥善安置下崗職工的最佳途徑，但確實存在著數量過多過濫，駕駛員素質良莠不齊等現象，管理難度加大。交警公布的城區交通事故數字中，人力車竟佔百分之九十以上。同時，這些人力車因為收費問題反映很大，動輒揚言要*。針對這個問題，彭江華充分汲取了各方面發言的精華，特別是聽取了建委主任陳龍騰的意見，由建委抽調交通、交警、建設等單位人員，集中到建委辦公，並且實行一票制收費。剔除收費中不合理的部分，使得票價下浮了百分之六十。同時還規定，一定要加強人力車夫的考核和嚴格人力車數量，力爭控制在八百輛左右。

在進行第二個議題時，鍾森宣布，現在由各個公司彙報，林業、交警、交通可以休息了。張生華和各位企業老總彙報了臨江集團等各個公司上市前的籌備情況后，大家基本上沒有什麼意見，但針對臨江集團的特殊機制，財政局老局長問財政那部分怎麼變了？張生華說這是為了降低財政風險，老局長說這樣更好，現在上面將要出台不準財政擔保的文件。稅務局長問，盤面做得這麼大，那麼稅收問題是按實際徵收還是按帳面徵收？田傳興說，新帳、老帳，你們都按實際徵收過嗎？還不是返還給了企業，有時，僅僅只是帳面上往來而已？財稅還不是一樣？緊接著，按照往常發言順序，常委們一個個都發了言，剔除領導重視等等這些場面上的語言之外，總的可以分為三大點。一是區里所有公司上市的事情已經萬事俱備，只差證監會批准了，因此一定要把握好最後一道關。二是今後臨江集團「財、工、貿、銀」資金運營模式中，在字面上要去掉財政的部分，只提「工、貿、銀」三家。三是要繼續壯大各個公司的經營規模，特別是主營產品的規模要跟上去，並形成自己的特色。彭江華在歸納總結的基礎上，就壯大各個公司的規模提出了他自己的看法。他說，我們要把臨江集團作為帶動各個上市或者正準備上市的公司老大和縣域經濟向前發展的龍頭企業，重點扶持，重點發展，使臨江集團成為我們手中的戰略王牌，同時，我們要繼續加大投入，考慮著手建立全國性的*絡，並使分公司形成規模，形成影響，另外，要適當考慮對營銷好的分公司實行獎勵，比如對銷售額達到一定規模的公司和老總給予一定的獎勵，最後形成集約化規模經營等等。這番慷慨激昂的發言，使到會的每個人都感到一種鼓舞和激勵。會議的第三項議題，也就是根據常規，按照各自分管的工作大致安排一下。