第96章 百米加減檔考試

好了，現在要進入到科三考試的核心環節：百米加減檔考試了！

科目三的百米加減檔，考察的是學員對檔位操作的熟練度，以及對速度的感知度，這是一項綜合考驗學員油門、剎車和換擋之間配合的項目。在上一周，我在火鍋店老闆的指導下，當天練習得最多的就是這個百米內的加減檔，對這個多少學員都認為是噩夢的一項，其實我早已是成竹在胸。

百米加減檔，換檔的前提是速度先要達標，哪個檔位要配以哪個合理速度，車子就不會憋火滅車，所以進行任何擋位操作，都要考慮好加速或減速的問題。加檔時要先踩油門提速，減檔時要先踩剎車減速，這些都是用右腳操作，同時還要配好左腳離合器的運用。

旁邊的陪考員給我做了一個手勢，示意我，百米加減檔考試，現在可以開始。

此時車子為二檔，我先往上給了些油，車子的馬達哼哼地吼叫著，速度在往上猛加，指針開始向二十碼的速度上指了，這時我的左腳迅速踩下離合，整個過程穩、准、狠，同時左腳在踩下離合的時候，右手馬上往前一推，換成三檔，讓檔位跟上車速。啊，成功！三檔提上來，車子也達到了三十碼，仍然是在平穩前行。

李教練和我講過，此時要特別地格外注意，在右手換檔時千萬不要低頭看檔，否則便會直接被判定為不合格。

旁邊的陪考員看到了我的速度已經平穩上升，滿意地點了點頭，又給了我一個手勢，告訴我，繼續往上加，加到四檔！

我心領神會，將左腳緩緩輕抬離合器，右腳繼續往下狠踩油門，讓這個車速繼續往上提。此時，我的左腳右腳一上一下，像踩蹺蹺板一般，配合得極其默契，指針，已經開始指向四十碼了，好，就在這個時候換四檔！

左腳繼續踩下離合器，同時我的右手也非常麻利地把檔位再往後猛地一拉，四檔掛起！

我們的這輛考試車，像個上古神獸般嗥叫著箭一般地向了前邊飛去，四檔配以的速度一般是在四十碼到五十碼之間，這個速度已經是相當的快了，人坐在車裡，感覺極爽。

完成了這些，是百米內對汽車的「加」動作，之後，馬上還要有個減的動作，要把車子從四檔再減回到三檔，二檔，一檔。加檔的動作都要不停地配以加油，但現在減檔的過程，就不必再添油了。

李教練這裡也提醒過我，中途換檔的時候速度千萬不要過於太快，不管是加檔還是減檔，檔位都要從你車子的空擋上通過，並且要在這裡停留0.5秒左右才可以。這是為什麼，因為檔位換得太快怕系統感應不到，而直接判定你從一到到了三檔，如果因為這樣導致掛科，那實在是太冤了。所以我還是很小心的。

我開始了減檔，四變三，我滑到空檔位上時，很注意地停留了一小下，三變二，我同樣也是很小心地把檔位在空檔上做了個好好的停留，車子漸漸地慢了下來，而這一百米驚心動魄的距離也終於是走到了終點，啊，此項考核又成功而過！

系統繼續向我宣布，此項考試已經完成，前方是下一步：通過學校、車站。

通過車站的評分標準有那麼幾項，如果通過的時候不觀察左、右方交通情況，直接不及格；不按規定減速慢行，也是不及格。尤其是通過車站的要求更苛刻，必須要降低速度慢行，掛一擋通過，並且注意要左右仔細查看，這個是硬性要求，差一點都不行。

總之，過這些關，注意一個要領就行了，那就是要慢。

一個優秀的司機，他在過這些地方的時候，能夠減速慢行，注意觀察周圍的交通情況，以防突然意外的出現，尤其注意避讓非機動車或行人，這是一個合格司機最其碼的素質，科三考試，考的就是這個。看看吧，做到這些，難度並不大，但就看一看你知道不知道去做。

我把車速降下，慢慢地，小心地駛過這些路口，同時，絕不敢忘記要左顧右盼，我是在考試的考場上，但在我的意識里，這就是實際的社會場所，就是真正的道路實際行駛，怎麼可以掉以一點的輕心！

於是，這些關也都再一次成功而過，前方，該掉頭了。

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