邂逅神農架（1）

邂逅神農架（1）

我們全家（還包括淘淘的外婆）的醉美大九湖三日游（每位499元，包含來回旅遊大巴車，住宿，景區內交通車，兩頓早點，全程優秀導遊服務）從今天開始。

上午八點在十六中門口集合上車，那是一輛很新的39座「湖北旅遊」，導遊姓張，年輕人，旅遊車一路前行一路接人，直到宜昌東站才算是正式開始了為期三天的醉美大九湖的旅途。

我原來以為要從環城公路上宜巴高速，可是沒想到旅遊車卻插到正在翻修的發展大道上，再轉到小溪塔的夷興大道上，走的是63路公交線路，在黃花才上了G42高速，這條路的大名是滬（上海）蓉（成都）高速，小名是宜（昌）巴（東）高速。一路除了很多的高架橋就是長長短短數量很多的隧道：過了晏家河一號大橋就是猴子窩隧道，有樊家河、七里峽、界嶺、三道瓮子、燕子、鮑家嶺、卧佛山、峽口隧道，有鄧家坪、皂角樹、羊河、高嵐河大橋，沒有停宜昌北服務區，卻停的是興山服務區。司機加油，全車26個乘客放水。

旅遊車在香溪河邊下了高速，沿著香溪河，也沿著原來的保（康）興（山）公路前行，除了多了些移民集中安置點的房子，除了香溪河的水因為大壩的水倒灌而提高水位，那條彎彎曲曲的道路除了鋪了柏油，似乎一切照舊。過了昭君村，海拔就在步步向上。耳膜都能感受到壓力。保興公路變成了神（農架）宜（昌）公路，道路還是沿著小溪向前，過了南陽鎮，旅遊車停在還在興山的地盤、距離神農架地界僅一步之遙的一家單獨的農家飯店吃飯，每人每頓收費40元，互不相識同車共行的大家十人一桌圍坐，狼吞虎咽、風捲殘雲般的很快就吃完了飯。

還是沿著G209神宜公路前行，只是海拔在一點點太高，那種S字形的轉彎越來越多，伴隨而行的那條河雖然時不時的會出現在道路右側，可是地圖上的名稱卻老是在變，從香溪河變成了落步河、潮水河，龍門河，當陽河（總的名稱是湘坪河），道路名稱也從神宜線變成了G209呼（和浩特）北（海）線，還穿了猴子包隧道，然後就是神農架除了松柏之外最大的木魚鎮了。

這裡和幾十年前的情況天翻地覆了，到處樓宇林立、熙熙攘攘，到處店鋪鱗次櫛比，燈紅酒綠，唯一沒變的就是那穿鎮而過的公路和我印象中的幾乎一模一樣，還是呈S字形的穿過鎮子，然後再用無數個S字形轉彎，旅遊車轟鳴著從山腳一直爬到山頂，轉個U字形的急轉彎，又開始新一輪的盤旋而上。坐在車裡最大的感受就是變冷了，車窗玻璃上有了薄薄的霧氣，有人暈車了。

那個給人印象深刻的青天垉還是那麼高聳入雲，道路還是那麼漫長，每一個轉彎還是那麼類似於「原地漂移」，驚險又刺激，甚至連坡度似乎都沒有降低一些。就是每一個急轉彎處都安裝了一個大大的圓形反光鏡，司機很容易發現對面來車，但不少的司機還是習慣於在轉彎前短暫鳴笛。原來的砂石路已改成柏油路，記得原來司機解釋過，砂石路更有助於輪胎的抓力，當然幾十年過去，無論是輪胎和道路，都有了質的改變，老黃曆也得適應新時代的。