蘇拉威西大學

由於太陽的質量已經減少了百分之三十之多，使得地球將會沿著一個長半軸為2個天文單位的橢圓軌道圍繞著太陽的運行

太陽內部暗物質流的噴射很可能是由於連接至宇宙深處的時空裂縫蟲洞導致的，這種時空裂縫可能目前處於一種穩定的狀態，但天知道這種穩定的狀態是否能永遠的持續下去

超級計算機再一步的預測顯示出了這股暗物質流累加所可能導致的災難，如果暗物質流的噴射速度還是如同目前的速度，在六百年左右時空裂縫將會達到擴張力的極限值，接著，巨量的暗物質以指數級增長的速率湧入太陽的核心，導致太陽內部物質劇烈壓縮，最終就是超新星的爆發

出於對太陽的恐懼，地球上的人們紛紛將所有的努力投入於航空航天業的生產方面，金星逃逸沒有了希望，人類又制定出了木星掩體計劃，意圖使人類儘可能的逃離這個已經完全成為了死亡殺手的太陽母親，這場災難接下來的兩年，雖然一開始這場星際災難導致了一部分的地區出現了社會恐慌和暴亂，但是人們卻自發的意識到了在這麼一個年代下自身的責任，對於我來說，也是人生中最重要的高中階段，對於物理學科的報考在大學的高比重再加上對其的熱愛，使得我順利的被蘇拉維西國際理工大學錄取，這是我夢寐以求的大學，也是我三年來每日奮鬥的目標，因為在這所學校我不僅可以學習到全世界最先進的科技專業知識，也能夠達成我自己本人想要達到的目標：成為一個太空建造設計師，在等待大學校園日的時候，我和幾個學校社團的同學又去了蘇拉威西太空電梯一次，在這次去蘇拉威西不單單隻是乘坐游輪遊玩，更多的是去走訪大學，這個大學擁有目前全世界最先進的物理專業，包括太空城市建設材料科學技術，還有納米機器人技術等，我們在學校開創了一個太空城市設計社團，這個社團會在每個假期組織各種各樣的競賽活動，包括物理競賽等，這也讓我遇到了許多志同道合的朋友，身為身處宇宙末日危機之下的人，我們人類65億人的唯一目標就是為了人類的生存而奮鬥，在這個繁忙的年代能夠精通物理學的那些人無疑是最被看中的人才，在上了大學以後，我所選擇的專業是材料科學與工程，2045年代最為普遍的材料就是在20年代如黃金般的碳納米管和石墨烯技術，但是在現在納米機器人技術卻成為了人類科技發展最前沿的技術，在這幾年，金星的開發也在循序漸進是進行，人們不僅僅在金星表面建立了許多生態城市，還開始深入了金星的地底，但是在去往金星的途中卻處處充滿了危機，雖然石墨烯在子彈槍炮的面前所向披靡，但是對於每秒上百公里速度的太空垃圾，石墨烯卻顯得力不從心，在每一百艘飛向金星的飛船里，平均有一艘飛船會被1毫米大小的太空隕石擊中，這種太空子彈甚至直接將石墨烯裝甲來了個對穿，甚至有時候如果有人倒霉被擊中頭部，會直接造成人員的傷亡。

高強度材料也是支撐木星掩體所必要的成分之一，通過在木星大氣層內插入能抵禦木星內部強大壓力中空的超強材料，使其能產生類似於氣球的漂浮效果支撐起木星背後的掩體城市，這種巨大的氣球半徑將會達到一百千米，每個大氣球通過一根上千千米長度的細桿連接，三個大氣球分別位於一個等邊三角形的頂點處，連接著氣球的桿和大氣層外的太空城市則是這一巨大的正四面體的棱，正四面體的頂點也就是掩體太空城市，木星掩體太空城市將會達到三個北京市的大小，重量至少達到百億噸以上，插入木星內部的氣球也將會位於木星兩千千米深處的液態氫海洋之中，其擁有的壓力足以輕易的粉碎金剛石，對於新材料的需求刻不容緩

新型材料科學技術開始利用納米機器人改變一些材料的屬性，將金屬晶體的原子晶胞按原子晶體般排列，製作出了5倍硬度的鋼鐵，但是人類對於分子鍵材料的運用在石墨烯層級就達到了頂峰，碳碳鍵或者碳氮鍵是僅次於氟氟鍵的化學鍵，但也只有這兩種材料能形成正四面體的空間結構，除此之外沒有任何一種能形成空間結構的晶體能夠達到擁有金剛石般的硬度，但是修改共價鍵本身的性質卻可以，蘇拉威西科技大學最強專業所學習的就是對金屬晶體進行電子交互干涉，形成多重電子重疊狀態，在超高溫高壓的等離子體態下，通過某種特定頻率的正弦交變磁場和電場形成的複合場，進行電子軌道的多重重疊，同時大大縮小了金屬陽離子間間距，並打破了原子與原子之間普通能量熵值的界限

就普通的金屬晶體而言，由於最外層的電子受到原子核的束縛力較弱，很可能脫離金屬原子在整個晶格內運動，形成一片自由電子的海洋，電子海洋相當於材料的潤滑劑，但是，較低的電子重疊程度加上較長的陽離子間間距使得金屬晶體極易變形，被破壞。

新材料的密度很大，幾乎達到了鐵的幾十倍，由於兩兩原子之間的間距縮小了五六倍，再加上原子表面的電子完全脫離了軌道，這就相當於乘了十五倍的核外電荷數，同時，重疊重疊達到原先26倍的電子云在金屬晶體的原子之間從新形成的金屬鍵相當於乘了幾倍的價電子數，再次大幅度的增加了材料的結構強度

據估測，這種新型的人工改造材料竟然達到了金剛石硬度的幾百倍，而且所有金屬晶體的性質全部都被放大了上千倍，不過就目前而言，材料在高溫條件下電子之間的劇烈排斥，導致其沒法進行大規模生產。

在大學，作為一個太空城建造專家，我也是時不時的需要乘坐那個太空電梯進入太空，走進太空電梯時，裡面是一個十分寬敞的平台，內部安放著幾個太空梭的零件，在一切就緒后太空電梯開始緩緩上升，蘇拉威西的全景映入眼帘，整個島嶼上的森林消失殆盡，雙星導致的氣溫驟降讓整個生態系統得不到充足的能量，降低了二氧化碳的固定效率和消費者的活動能力，導致了在短期內幾個物種的絕種，鏈式反應般的催毀了這個島嶼，在電梯升入25千米的高空後天色漸漸變成黑色，在底下的城市變成了一個微小的方格，當到達高層大氣之後，沒有了地球大氣層的阻力，太空電梯開始將速度加至1000米每秒，太空電梯上升了十幾個小時后，才到達了頂端的空間站，對於我們這些實習的學生來說，適應失重環境也是我們經常訓練的內容，對於失重環境已經基本上大體適應的我來說並不是難事，頂端的空間站前端是是一個半徑約為500米大的巨型圓盤，這個甜甜圈一樣的圓盤由一層氮化碳玻璃罩與外界相隔，以根號50米每秒的角速度旋轉著以模擬地球上的重力，整個太空城市幾乎可以算得上是一個小鎮，裡面有商店，餐廳，還有提供科學家居住的房子，透過玻璃罩，地球彷彿圍繞著一根黑線旋轉著甚至令人眩暈，在無重力的太空港口區域，停放著許多的恆星際飛船，這些飛船大多是從金星回來準備接收金星城市建設工程的物資的，很快，太空城市也要步入地球的黑夜區了，在三萬六千米高空的軌道每十五分之一的周期太空城市就會因為地球對陽光的遮擋而步入黑夜區，高達十五分之十四的白天周期更是給太空城市的植物提供了源源不斷的能量，在太空城市裡面，甚至只需要比地球上比例多一半的植物即可，黑夜區只度過了短短的四十分鐘，太空城便迎來了日出