第606章:無奈的美國佬

第606章:無奈的美國佬

陸子健一開始以為自己肯定會被攔在公司的大門口,畢竟公司成立至今,自己壓根就沒有來過幾次。

倒是沒有想到,孫德旺的管理的確有一套。

其中最重要的一條,就是認清誰才是公司真正的主人。

「董事長。」

「董事長好。」

凡是陸子健經過的地方,職員無一例外會起身恭敬地打招呼。

陸子健一路點頭來到了總裁辦公室。

門口的助理一見是陸子健這位大老闆,立馬恭敬地站了起來。

「孫總在吧。」

「董事長,孫總現在在會議室和周總開會,應該快回來了。」

今天商量的主題是關於公司第3輪A+的融資計劃。

這個會議非常重要,關係的也是今後公司的發展。

魔都的試點也已經建立了起來,而且這還是大範圍的,可以說目前新造的房產,必定配套了公司所開發的新能源充電配套裝置。

最近,國內倒是冒出了不少價主營新能源配套的商家。

不過,這依然撼動不了魔都電控的龍頭地位。

沒辦法,魔都電控要人有人,要錢有錢,要技術有技術。

背後還有最新,最高端的技術支持。

1個月前,無限快充的最新科技也運用到了實戰上。

只要是符合F2駕駛模式的車輛,都可以選裝最新模塊,車輛可以自動進入充電位充電。

有點像是智能掃地機器人的感覺。

這也大大方便了車主,而且實際試點的效果也是非常的理想。

這可是BMW研發部門的最新技術。

當然,作為前薩德電控的大股東,BMW大方和薩德電控共享了這份技術。

傻子都能看得出,薩德電控和BMW之間的曖昧不清。

不過這又如何,本就是聯合起來趕走特斯拉,而且,效果非常不錯。

對於這一點,可以說目前已經獲得了勝利。

今年3季度的銷售量,BMW的3系賣出了1萬5千多輛,冠絕第一,緊跟其後的是奧迪A4和凱迪拉克,倒是梅賽德斯C級,這次排在了第5。

不過也算是交出了5500輛的銷量。

可特斯拉3就真的有些慘,一共才1000出頭,這個成績,和特斯拉在國內如日中天的時候相比,簡直不能看。

當年的特斯拉,可是和BMW爭奪第一的寶座,而現在,勉勉強強排進了前10。

這和魔都電控大力推新國內電動車不無關係。

尤其是在今年的時候,魔都電控和國內所有新能源車企達成了一致之後。

而第一個吃螃蟹的就是BYD。

目前已經和俄羅斯簽訂了進口協議,對於BYD來說,這無疑就是搶佔俄羅斯市場的大好機會。

這讓其他新能源車企眼紅不已。

而且,BYD還得到了俄羅斯的技術支持,在俄羅斯嚴峻的氣候條件之下,BYD的車也能正常使用。

不得不說,這絕對是新能源領域的一大創新。

當然,俄羅斯開心了,BYD爽了,唯一悶悶不樂的就是美國佬了。

——MMP,這特么是老子的技術,就這樣被無恥的剽竊了。

關鍵是,自己有苦說不出,俄羅斯捏著美國佬軟肋。

美國佬值得從其他方面入手,更加嚴格的執行對俄羅斯的經濟封鎖。

可關鍵是,人家俄羅斯早就習慣了這樣的封鎖,一點也不在乎。

谷美國佬一看,這特么不行啊,那就聯合歐盟一起,對出口俄羅斯的BYD進行限制吧。

歐盟:對不起,我們的車商已經簽訂了戰略互助協議,貿貿然退出的話,將會有巨大的損失。

各國最看中的,還是本國的實際利益。

現在,你美國佬竟然要求自己國家割捨利益陪你一起玩政治遊戲。

抱歉,臣妾做不到。

美國佬一看這樣也不行啊,於是就下令單獨封鎖BYD。

尤其發出了警告,凡是進入俄羅斯的國內車企,都將不被允許進入美利堅市場。

一開始,美國佬以為自己的消息一出,必定能給國內新能源車企一擊重拳。

想要緩過來,沒有一段時間根本就不可能。

可結果呢?屁反應沒有一個,BYD甚至連官方消息都沒有出。

開玩笑,自己去年一整年在美利堅的銷量是多少來著?

560台,還不如自己在國內一個二線城市的銷量。

知道自己進入俄羅斯之後的銷量是多少嗎?

日均200台,和這個一比,你美利堅的銷量算的了什麼?

咱們壓根就不正眼看。

BYD直接官宣放棄美利堅的市場。

反正那裡也是特斯拉的主場,自己無論如何也競爭不過啊。

美國佬一看,卧槽,MMP了,這就有些鬱悶了。

人家壓根就不在乎自己的市場。

美國佬從發布開始,就靜靜盯著BYD的動向。

結果呢,完全失望,別說BYD自己沒有反應,就連股市上,也是風平浪靜。

投資者一點都沒有恐慌情緒。

BYD的股票不僅沒有大跌,反而漲了1個百分點。

自己的威懾力沒有了?已經弱到這個程度了?老美自己也是鬱悶的不得了。

而國內的其他新能源車企一看,我去,老美這是黔驢技窮啊。

那BYD一點辦法都沒有,那還在等什麼,開搞吧。

於是紛紛把目光轉向了俄羅斯的市場。

好歹你BYD在美利堅的年銷量還有500台呢,自己這裡呢,銷量幾乎為零。

更沒有什麼可以擔心了,咱們在老美這裡,連經銷商都不存在。

於是紛紛效仿,這一下,倒是把美國佬給氣的不輕。

把矛頭轉向了特斯拉,美利堅國內的新能源市場已經被特斯拉包圓了,可以說是一家獨大。

這種情況下,其他國家的車企害怕自己才怪了。

特斯拉也鬱悶啊,這也能怪我?

對於國內市場來說,這算是一場奇怪的勝利。

畢竟,雙方自從貿易戰開始,損失都不少。

這還是第一次,美利堅拿國內的企業絲毫沒有辦法。

盟友不理會自己也就算了,自己上,確一點結果都沒有。

這特么都快成為一個笑話了,而笑話的主角竟然是自己?還有沒有天理了!

而資本圈一看,可以啊,連美國佬都無可奈何,那還有什麼好怕的。

手裡的資金本就不少,這個領域的前景太好了一些,所以才會造就這一次的第三輪A+投資。

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生活系負豪

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