第742章 賊軍來襲

就在毛文龍與鄭芝虎在溫州府外南麂島東北海域激戰的同時，一支數量多達兩百多艘的龐大的掛著「鄭」字帥旗的水師艦隊，出現在了天津大沽口外的海域上。

一支巡邏海域的的分艦隊，發現這支艦隊后，當即派斥候快船，將這個消息傳遞給了駐紮在大沽軍港之中的津魯海防提督張可大。

張可大接到這個消息后，一邊將消息通報給駐紮在大沽造船廠里的海河艦隊司令部，一邊組織船員、水手登船，準備出港，迎戰鄭家水師艦隊。

這個時候，出現在天津大沽口外的水師艦隊，除了鄭芝龍的叛軍外，張可大也想不到第二個可能了，更何況，人家本來就掛著「鄭」字帥旗，大張旗鼓地往大沽口開來呢！

張可大的津魯海防艦隊，大小船隻倒是有兩百來條，只不過，真正算得上是大船的五百噸級以上的艦船，卻只有六十多條，更多的還是服役將近十年的平底沙船。

上一次在渤海彎圍殲鄭芝龍護航艦隊的時候，那四十條五百噸級的艦船，對於津魯海防艦隊來說，幾乎都已經可以說是傾巢出動了，留守天津的艦船就只有二十多條大船和一大堆的老舊小船了。

而現在，就算張可大把手上這六十多條大船全派出去，也未必是傾巢而出的鄭家水師的對手啊？鄭芝龍的手上，光是五百噸級以上的大船，就有一百多條，是張可大的兩倍還要多，就更別說其他那些小船了！

而這一次，鄭芝龍叛亂，很顯然是抱了孤注一擲的決心的，將手中的大型商船，也都給改裝成了戰艦或者登陸艦，因此，大船的數量也就超過了一百條！

上一次圍殲鄭芝龍的護航艦隊，海河艦隊雖然只有十條船，但卻幾乎是不費吹灰之力，就全殲了鄭芝龍派出去的二十條護航艦隊，還俘虜了剩下的四十條商船！

可以說，海河艦隊的實力，是絕對不容小覷的！

只是，海河艦隊攏共才十條船，鄭芝龍這次派出來的龐大艦隊，卻足足有兩百多條船，五百噸級以上的大船，就有一百多條！

雙拳難敵四手，海河艦隊的十條艦船，就算是銅身鐵壁，也根本應付不了鄭芝龍的兩百多條大小艦船的圍攻吧？

蟻多咬死象，螞蟻多了，連大象都能咬死，更何況海河艦隊和鄭家水師之間的區別，也根本沒有達到大象和螞蟻那麼大把？

在張可大看來，這一次，他怎麼也能撈到一些戰功了，而不是像前一次圍殲鄭芝龍的護航艦隊一樣，完全是打了一趟醬油，當了一回拖船！

在接到斥候快船傳回來的情報后，沒用到一個小時，張可大組織的由六十多條五百噸級的大船組成的津魯海防艦隊，就已經拔錨起航，揚帆出港了。

而駐紮在大沽造船廠里的海河艦隊，卻還沒完成起航前的準備工作！

海河艦隊的艦船，跟張可大的津魯海防艦隊的艦船完全不一樣，雖然也有著一主兩副，三面風帆，但實際上，船隻的真正動力，卻是船艙里的蒸汽發動機，而非立在表面上的那三面風帆！

那三面風帆，實際上只不過是輔助動力罷了，嗯，準確的說，應該是面子工程，或者說是引來麻痹敵人的，有沒有那三面風帆，對於海河艦隊的十條飛剪式機帆船來說，其實意義不大。

只是，跟風帆戰艦比起來，機帆船出港前的準備工作，可就要複雜得多了！不僅要準備作為燃料用的無煙煤，還得給蒸汽鍋爐里加水，而且最好還是蒸餾水！

其他的淡水，雖然也能用，但因為水質裡面含有各種礦物質和雜質，燒開之後，很容易便會在鍋爐壁上形成一層水垢，不僅嚴重的影響了熱傳導，而且還可能導致蒸汽發動機功率不足，使用壽命縮短等等！

加註蒸餾水，卻能很好的避免這些故障和現象的出現！

而準備燃料，加註蒸餾水等這些工作，還僅僅只是前期的準備工作，做完這些準備工作之後，都還有最重要的一項準備工作，那就是發動機的預熱和檢查！

幾丈長，一人多高的蒸汽發動機，要啟動起來，可不是一件那麼容易的事，在啟動之前，得先燒開鍋爐裡面的蒸餾水。

而且要燒開很久之後，直到鍋爐裡面的壓力足夠大，可以推開鍋爐上面的某個壓力閥，讓蒸汽通過壓力閥排出在鍋爐外，或者進入到發動機的葉輪組的管道，可以推動葉輪組中的葉輪轉動才行。

而在葉輪轉動，帶動發動機機組轉動做工，推動螺旋槳之前，還得做好各種檢查和檢修工作，以免在使用和運行的過程中，發生故障，甚至出現鍋爐炸鍋等各種重大的意外事故！

蒸汽發動機組，雖然力大無窮，推動五百噸級的艦船，在海面上健步如飛，如履平地也不是什麼難事，但同樣的，幾乎每運行一段時間，便會出現一些或大或小的故障，若是不能及時地排除那些故障，甚至很有可能釀成大的意外事故！

特別是一些比較細小的零件，如壓力閥等，一旦出現故障，那整個蒸汽發動機組都有可能因此而罷工！

在船廠實驗的時候，就曾經有過壓力閥閾值過高，蒸汽壓力還沒有頂開壓力閥閥門的時候，就已經撐爆了整個蒸汽鍋爐的情況，甚至還釀成了兩個工程院副總工程師和五個工程師死傷的重大事故！

而且也曾出現過壓力閥閾值過低，蒸汽進入葉輪組管道中時，壓力不夠，根本沒法推動葉輪轉動做功，或者轉速過慢，功率不足等現象。

總之，機帆船起航前的準備工作，要比風帆艦船要繁瑣和複雜得多！哪怕準備無煙煤、加註蒸餾水等工作都可以提前完成，甚至在平時，也不忘檢修蒸汽發動機組。

但是在出港前，卻依然還要再次進行預熱和檢修，直到隨船的工程師，確認蒸汽發動機運轉良好，各種壓力閾值、轉速也全都符合標準，並且簽字確認后，機帆船才能夠拔錨起航。

而要做完這一切的準備工作，卻至少需要兩個小時！