第一千一百三十四章 一百多個皇子皇女

承順五十二年，對於大楚帝國的航空工業而言，絕對算得上是一個非常重要的年份。

儘管飛機在兩三年前就已經發明出來，在去年的時候皇家理工學院的飛行實驗室就已經研製出來了可穩定飛行和操控的飛機。

但是之前飛行實驗室所進行的各種研發，大部分還是偏向於理論研究以及早期試驗飛機研究，重點是研發並證明升力理論下可控飛行器的可行性。

但是真正可實用化的飛機研發以及生產，還是嚴重依賴於後續的五大飛機公司。

畢竟也只有這五大飛機公司依靠背後的母公司汽車公司，才有足夠的資金以及技術條件把飛機從實驗室走向工業量產化，最終實現飛機的實際應用。

而經過五大飛機公司的大力研發投入，最終出現了多種可實用化的飛機並進入實際應用階段。

具體有唐山飛機公司的黑燕教練機/偵察機；遼東飛機公司的遼東式雙發遠程偵察機；松河飛機公司的松6式四發運輸機/轟炸機；李氏飛機公司研發的『李二型水上飛機』；美洲飛機公司研發的美洲1號小型/農用飛機。

五大飛機公司根據自身的技術特點，同時也根據目前的市場需求以及針對未來的市場預判，各自有著各自的研發側重點，陸續研發出來了各自的代表機型。

當然，這五大飛機公司的研發項目其實不僅僅只有各自的代表機型，實際上他們也涉足了其他領域的機型研發。

在陸軍航空隊採購之後，海軍航空隊，近衛軍航空隊甚至武裝稅警的航空隊，海岸警衛隊航空隊都陸續採購了黑燕教練機，讓這款飛機的總訂單已經達到了接近三百架，並在短短几個月里就陸續交付了數十架。

畢竟這年頭的不同機種之間的技術差距並不大……戰鬥機和運輸機之間其實都差不多，遠遠沒有後世的飛機發展的那麼成熟，不同機型之間的技術差異巨大。

畢竟這年頭的飛機還是比較原始的，要求也沒那麼高，對飛機的要求只要是能夠飛起來，然後保障基本的飛行安全就差不多了，別的不能奢望太多。

而這一點，則是給予了這款飛機非常優良的新人友好性能…所以軍方才會選擇這款飛機作為教練機使用，用以培養飛行員。

美洲一號小型飛機之所以也能夠進入量產階段……倒不是因為因為美洲飛機公司技術更強悍，恰恰相反……就是因為他們的技術更落後，因此在飛機類型以及性能上的選擇更為保守。

航程方面也不咋地，只有區區兩百多公里的航程。

同時時速也慢，只有區區九十五公里，乃是目前五大飛機公司里各種主要飛機里速度最慢的。

這還是五大飛機公司呢，至於那些小型的獨立飛機廠商，搞出來的飛機那就更不咋地了。

尤其是對於五大飛機公司而言，比如能夠搞四發飛機的松河飛機公司，人家能搞四發大飛機，你讓他們搞一款兩三噸級別的雙發運輸機其實問題也不大。

而除了這款偵察機外，第二款大規模量產並使用的飛機，並不是本土的其他三家飛機公司的代表飛機，如航程超級遠的遼式雙方遠程偵察機，四發的松6式運輸機，李氏飛機公司的李氏水上飛機，而是美洲飛機公司的美洲一號小型/農用飛機。

為什麼如此？

就是因為他們把大量的飛機重量用在了飛行操控系統上面，如此才讓這款飛機獲得了相對其他飛機而言更加優良的飛行穩定性以及容易操控性能。

目前能夠做到這一點的只有黑燕教練機以及美洲一號小型飛機。

這交付給五大軍種的數十架黑燕教練機，也正式成為了大楚帝國里第一款大規模量產以及應用的飛機，開始為帝國大量培養飛行員。

因為前者三種飛機雖然也獲得了軍方的訂單，並且也開始實際交付，但是訂單都不多，基本都是個位數的訂單……說是服役使用呢，更不如說是進行各種前期測試，真正想要定型大規模量產，還需要進行各種改進，其中進度比較慢，技術也比較複雜的松河6型運輸機，估計兩三年內都看不到正式定型量產的可能性！

首飛以及小規模試生產測試，和大規模量產服役可是兩碼事。

最先投入大規模實際生產以及實際應用的乃是唐山飛機公司的黑燕系列教練機……這款飛機其他的性能其實都只能說一般，用著技術最好的V六航空發動機，但是時速在五大飛機公司的各飛機里不算出色，航程也不大，只有區區三百公里航程。

沒辦法，這款飛機雖然航速，航程方面都不太行，但是對新人實在太友好了，用來培養新手飛行員具有非常大的優勢。

搞的飛機是其他四家飛機公司不願意搞的小型飛機……最大起飛重量只有區區六百多公斤而已。

還有遼東飛機公司，他們搞出來的雙發飛機不錯，但是同樣也能搞單發飛機，並利用自身在機體設計，發動機油耗降低等優勢，也能做出來非常不錯的單發遠程飛機。

而就是在這麼一種情況下，大楚帝國在承順五十二年裡卻是掀起了飛機的大規模生產以及應用。

要不然的話，按照後世的技術標準，尤其是安全標準，五大飛機公司研發生產的這些飛機通通都是不合格的產品。

而李氏飛機公司，他們能搞水上飛機，同樣也能搞陸上飛機……甚至他們的李二型水上飛機，本來就有安裝起落架的地面起降版本。

然而也正是因為技術指標比較低，性能落後，這才大幅度降低了研發難度，讓這款飛機在短時間內完成了各種前期研發以及測試工作，而後迅速進入了量產階段。

這兩種飛機的量產，也意味著大楚帝國的航空工業正式進入了實用化階段，研發出來的飛機不僅僅是實驗室產物，而是具備了真正實用化的能力，並具備了拉動經濟的能力。

飛機這東西也是一種工業產品，儘管不是個人消費品，但是飛機產業發展起來后依舊能夠帶動一定程度的經濟發展，提供就業和稅收。

同時等未來航空工業發展成熟了，能大規模提供客運以及貨運的時候，對人員出行，高價值貨物的運輸也有著極大的優勢，一定程度上又能促進經濟發展。

都不用說太遠，哪怕是現在美洲飛機公司的農用飛機都已經起到了拉動經濟的一定作用，哪怕只是一個噴洒農藥的功能，但是依舊具有一定的作用，這對於大規模的集中農業發展是有巨大好處的。

什麼好處？能夠有效提升人均糧食產量，有效降低糧食生產成本！

最終反饋到人們的日常生活里，那就是能吃到更多更便宜的糧食……儘管這個幅度是非常微小的。

但是人們的生活成本，就是靠著這裡一點，那裡一點，然後匯總到一起逐步降低的。

一項科學技術的確是沒啥太大用處，充其量只能改善人們生活一點點，那麼一百項？一萬項呢？

眾多技術改善的成果匯總到一起……才創造了當代大楚帝國民眾的衣食無憂！

年人均四百公斤糧食消耗的水平……可不是一種兩種技術能夠支撐起來的，而是全方位的各種技術支撐起來的，哪怕是一大堆和糧食行業沒啥關係的技術進步，也能夠在發揮一定的作用。

如眾多國防技術，這些東西和農業可是屁關係都沒有……但是國防技術的進步，卻是大楚帝國海外擴張，維持全球統治不可或缺的一環，沒有強大的國防工業就沒有強大的軍隊，而沒有強大的軍隊就沒有遍布全球的眾多糧食產地。

還有各種交通技術的進步，不管是輪船和火車還是現在的汽車……這些東西表面上來看和糧食生產也沒啥關係，但實際上關係大了去……正是因為有了遍布全球各地海域的輪船，才能夠把全球各地的糧食運回東亞本土，供應東亞地區龐大的人口消耗。

有了火車，才能夠把中亞，北方以及東北等內陸地區的糧食運往華中，華南等人口密集地區，海外地區的糧食才能夠通過火車運輸到港口，然後通過輪船運往各地東亞各港口。

而汽車，也在逐步取代馬車的作用，完成糧食的短途運輸任務。

而國防產業，造船業，火車汽車產業的背後……又需要龐大的工業體系來支撐，這裡頭涉及到了採礦，冶金，機械，精密製造，光學，化學，石油化工，紡織等等無數行業。

這些工業體系一環扣一環，是相互依存，相互存進的。

其中一個環節的進步，就能夠促進其他環節的進步，而諸多環節的進步帶來的就是整個工業體系層面的進步，而最終反饋到民生生活里，那就是更多更便宜的工業消費品，如紡織品，房屋，交通出行；還有更重要的是充足而廉價的糧食。

如今的大楚帝國民眾的高水平生活，就是通過諸多技術的進步而結合起來的。

這也是當初羅志學為什麼堅定不移的也要發展科學技術的根本原因……不是為了單純的爭霸打仗，也不是單純的技術愛好者，對各種科學技術有極大的興趣……他的目的始終單純如一：提高民眾生活水平！

你要說爭霸全球，其實用不著搞那麼多的技術進步，說一句狂妄的話，以羅志學當年的威望以及對世界的認知，還有封建時代華夏的龐大的人口數量，就算是依靠純冷兵器軍隊他也能橫掃全球，半點都不帶虛的。

頂多死傷多一點而已，但是死亡幾百千把萬人對於一個有心爭霸全球的人而言，那也只是個單純的數字而已，如果付出千萬人的死傷就爭霸全球，任何一個有野心有實力的華夏統治者都不會有絲毫的猶豫！

至於其他國家的統治者，那夠嗆……不是他們不夠狠，而是他們的人口基數太少，支撐不起來千萬人的死傷。

但是羅志學不一樣，他對爭霸全球早年還有些興趣，但是現在興趣已經不大了……至少對單純的開拓領土，擴大帝國的疆域面積這些事已經沒啥興趣了。

或者說，已經過了那個年紀了……

年輕的時候，他對這些還是很有興趣的，就和對美女的興趣一樣。

年輕，哪怕是中年的時候他都很熱衷於擴張領地，也很熱衷於搜羅各種各樣的美女充實後宮，皇家舞蹈團的規模最高峰的時候，一度達到五百多人……

這僅僅是皇家舞蹈團！

但是到了後來，羅志學對單純的領土擴張就沒啥興趣了……也不僅僅是他，實際上絕大部分楚國人對這些單純的領土擴張都沒啥興趣了。

怎麼說呢，好處有限……尤其是後期人口就那麼多，甚至本土人口增速大幅度放緩，可預期的未來都不太可能大幅度增加人口了，你還要那麼多土地幹啥……種田你都種不完，只能荒在那裡。

還不如保留各土著國家，然後掠奪土著的勞動價值……楚國人發現這樣搞好處更大。

女人也是……這年紀大了后，羅志學對單純的女色已經興趣沒那麼大了……不是說不愛美女了，而是不會和以前一樣養著五百多人的皇家舞蹈團，隨時隨刻準備給她們指導舞技。

就算想要這麼搞，這身體也撐不住了啊。

這也可以從羅志學年紀到了五六十歲后，新出生的皇子皇女數量迅速下降可以看的出來。

以前的時候，多的年份里甚至有十幾個皇子皇女出生呢……

羅志學的孩子可是數量極多的，前後加起來，不算剛出生就夭折的那些，光是度過滿月正式納入族譜都有一百多個……羅志學自己有時候都記不清楚自家孩子的名字，經常搞混。

這也讓他打破了宋徽宗的最多孩子的皇帝記錄……在他之前，宋徽宗以八十個孩子長期穩居最多孩子的皇帝寶座……而此人在位只有二十六年。

對比宋徽宗，羅志學生孩子的速度以及頻率其實都算低的……因為羅志學在位時間都五十幾年了，兩倍於宋徽宗的在位時間，但是孩子數量並沒有到宋徽宗的兩倍。

可見，羅志學還是比較克制的！

不過即便如此，後世諸多網路里的種馬主角，對比羅志學那簡直不值一提……那些種馬主角們頂多幾十個幾百個撐死了……但是和羅志學有過肌膚之親的女人，光是登記在冊，授予正式嬪妃等級的女人都有一千多個……這隻算登記在冊，有正式嬪妃等級的後宮，而沒授予正式嬪妃等級的女人更多……具體多少羅志學根本就不知道。

為什麼？

因為他是大楚帝國的皇帝……而且還是一個挺庸俗的皇帝。

不僅僅女人多，而且各種女人都有，楚國女人就不說了，連歐洲的各種公主之類的都有一大堆。

所以羅志學的孩子里，還有一些是金髮碧眼的混血兒……

當然，雖然各族女人不少，不過羅志學的審美觀也很庸俗，後宮里的外族女人也只局限於中亞西亞以及歐洲地區的淺膚色女人，不包括印度，非洲等黑不溜秋的女人。

羅志學對美女的興趣，和他對單純擴張領土的態度一樣，從開始的小打小鬧，再到瘋狂……最後慢慢的收斂，最後到現在的順其自然……

而某種程度上來說，各國土著都得慶幸羅志學最近十幾二十年的心態轉變，要不然換成其他一些有野心，一門心思想要開疆擴土的皇帝，地球上的眾多土著早死光了！