1158 準備投資特斯拉
陳沖看似表現的很謙虛,實際上要在任何一個領域都做到第二的位置,很難。
史蒂夫·福布斯在和陳沖的對話中,感受到了一個中國企業家的自信和自豪。
他接著問:「陳,網上對你的公司有一些不同的看法,他們認為宅天下是美國本土團購公司groupon的一個翻版,你同意這樣的看法嗎?」
陳沖攤手笑道:「宅天下團購確實是groupon的一個翻版,不僅僅是宅天下團購,包括中國國內甚至是世界上絕大部分團購公司都是groupon的翻版。
但是我比groupon走的更長遠更順暢,是不是證明我比groupon的創始人更有智慧?
史蒂夫總裁,你同意我的觀點嗎?」
史蒂夫·福布斯笑著點頭,「ok,從結果上看,你比他更有智慧。
陳,你把所有的多種商業模式拼湊在一起,叫創造嗎?
我可不可以認為你並沒有創造出顛覆性的東西?」
這個問題很毒辣。
也很真實。
福布斯很想知道陳沖如何辯解?
儘管他成為了中國首富,世界上最優秀的青年企業家,但是他的產品在世界市場的說服力並不強。
福布斯提出這個問題,一是在考驗陳沖,二是給陳沖一個向世界證明自己的機會。
陳沖澹澹笑道:「福布斯總裁,人類發展至今,人類文明的研究成果沒有什麼東西在本質上是新的,只是在方式上是新的。
我改變了中國消費者吃飯的方式、途徑,就像來特兄弟改變了人們出行的方式,喬布斯改變人們通訊的方式一樣。
我們創造的是一種新的方式。
我同意我現在做的事情並不是百分之百的原創,那也不是我要去追求的,我是一個商人,一個企業家,不是生物學家、物理學家!
好像世界上對發明和創造的理解都有點極端,用中國的漢語舉一個例子,我寫一篇文章,裡面每一個字都是漢字編碼裡面的,你所做的事情是通過重新排列組合展示一個不同的想法,你們習慣提到的idea。
但是你沒有創造任何一個漢字,你創造的是排列組合的方法,一個互聯網平台的用戶,本質上關心的是,誰更能滿足他的需求,而不是誰創造了一個完全不一樣的idea。」
福布斯點了點頭,「陳,你的回答很有趣,讓我耳目一新。
我們接著聊。
在你的眼裡,有沒有讓你尊敬的公司或者對手?」
陳沖點頭:「當然,亞馬遜是我非常尊敬的一家互聯網公司,它是一家從長遠考慮的公司,但是在中國互聯網市場上,我們很難做到,因為市場變化太快,資本競爭過於激烈,沒有時間給你去做長時間的思考,準備,然後行動。
也可以說,我們是在被世界互聯網市場的大驅拖著走,讓我們很被動。
亞馬遜對我的影響,最大的幫助在於,看事情的時間緯度發生了變化,以前覺得一年兩年很長,現在覺得很快,沒有三五年,甚至十年,你很難做出改變。
宅天下成功上市,對我來說,給了我更多思考的時間,我需要回到起點,去思考一件事物發展的過程和終點,再去考慮如何開始。
不然我會永遠處於被動,被市場,被資本拖著走。
這不是我想要的結果。」
福布斯再次刷新了對這位年輕人的認知,他對話過亞馬遜的董事會執行主席傑夫·貝索斯,陳沖和貝索斯對時間思考的緯度很像,但是陳沖卻比貝索斯年輕26歲。
福布斯很驚訝陳沖的思維。
但是又好像一切都符合現實邏輯,不然他也不可能在28歲坐上中國首富的寶座。
福布斯鼓掌,微笑道,「陳,我知道宅天下全球員工已經突破了四萬人,這個數字還會在未來大幅度上漲,作為一個年輕的企業家,你覺得管理這麼多員工困難嗎?」
陳沖直言道:「我剛開始創業的時候,只需要管理二三十個人,後來管五千人,然後上萬人,到現在幾萬人,其實就是一個不斷學習的過程。
我沒有把這件事情看的太可怕,因為國內也有幾萬人十多萬人的公司,他們照樣管理的很好。
在我管理幾百人的時候,我就想過今天的規模,甚至是未來超過十萬人的規模,我有心理準備。
世界上最大的企業沃爾瑪,也是全球最大的僱主,大概有兩百多萬員工,dhl有五六十萬人,ibm、華為二十萬人,亞馬遜、微軟十萬人,他們是怎麼管理的?
其實很多企業管理的問題,已經是別人探索和解決過的問題,這些好的經驗,值得我們學習。
所以我認為他並不是最難的問題。
在我看來,如何讓公司的員工找到歸宿感,榮譽感和信念感才是最難的問題。
這也是我在未來幾年迫切要解決的問題。
我希望他們能夠在宅天下獲得他們想獲得的回報,包括物資上和精神上的。」
「ok,陳,我還有最後一個問題,在實現個人價值上,你對自己有什麼規劃?」,福布斯最後問。
陳沖道:「公益是我一生要去做的事情,我希望能夠通過我的微薄之力,幫助我們的國家乃至全球需要幫助的貧困地方。
我也不知道我能做到哪一步,但是只要我還活著,我都會去做這件事。」
「ok,陳,我們今天的對話到這裡就結束了,感謝你接受我的邀請,這是一次愉快的對話。」,福布斯起身和陳沖握手,邀請道,「我為你準備了豐盛的晚宴,你一定要參加。」
「好的,福布斯總裁,感謝你的盛情款待。」,陳沖握手微笑。
兩人面對相機留下了一張合影。
……
吃完史蒂夫·福布斯的晚餐,陳衝下一步計劃是見一見趙長鵬和馬斯克。
見趙長鵬是為了投資他的創業項目,虛擬貨幣交易平台,嘗試撬動市場,割一波韭菜,滿足他造車需求。
見馬斯克,是因為馬斯克現在缺錢,是購買特斯拉股票最好的機會。
眼下的特斯拉市值不過三百億美金,從馬斯克04年創辦開始,已經連續虧損了十三年,今年虧損更是達到了8.9億美金。
但是新能源汽車發展的趨勢不可阻擋,馬化騰的鼻子非常敏銳,國內正在大力扶持新能源汽車發展,馬化騰首先把手伸到了國外。
騰訊旗下的黃河投資剛剛以17.77億美金購買了特斯拉816.754萬股的股票,占股百分之五,成為特斯拉的第五大股東。