第820章,膨脹的商賈勢力
王***聽到這話驚訝道:中原的商賈想要承包鐵路?他們有這樣的身家?
說句實在話,鐵路並不是太賺錢,尤其是徐偉明白鐵路最重要的方面是溝通物流,價格越低地方發展越快,而朝廷看上去在鐵路不賺錢,但卻可以在稅收上賺錢,但要是私人承包鐵路,以現在的價格想要賺錢還真很艱難!
當然除了賺錢之後,鐵路修建的價格也極其高昂,在河北之地平均一里鐵路是1000萬錢,并州稍微多一點,因為地方上山脈多,一里大概2000萬錢,但并州有錢,朝廷出一半,他們出一半,并州鐵路修建反而是最快的了。
而中原各州不是王***看不起他們,即便是一里鐵路500萬錢,但這些商賈能修多少?
而鐵路沒有足夠多的長度是更比不能發揮效益的,河北的鐵路網修建了十幾年時間,花費了上千億才有限制的效益,讓整個河北的經濟騰飛,中原商賈他們能修幾里鐵路?
但萬益笑道:丞相是小看中原商賈的身價了,他們雖然現在比不上河北,冀州的商賈,但在中原身價上億是商賈數以百計,10億以上的才算是大商賈!要是丞相能同意他們的要求,他們可以在半年內籌集50錢,三年內籌集300億錢來修建鐵路!
這樣朝廷來修建幹線鐵路,地方上的商賈籌錢修建支線鐵路,他們只要求承包30年,這段時間內收費的價格他們說了算,他們就願意修建,等30年過去之後朝廷就可以得到一條鐵路了,而且這樣也可以成倍提升鐵路的修建速度,可以說這是一舉多得的好事!
大乾工業化和海運共同發展,給新生的大乾帶來一筆巨大的財富,雖然徐偉已經盡量往普通百姓傾斜,但吃到紅利最多的,還是這是投入工業和海運當中的商賈。
就以他們的身家為例,當年大漢有一個很著名的事件,當時的大將軍梁冀看上洛陽城第一富商孫奮的家產,但梁冀即便抄了孫奮的家,也補過得到一億七千多萬的財物,孫奮即便是大漢商賈最頂級了,財富也就相當於限制大乾中等的商賈了。
而現在在大乾朝廷,即便是相對沒落的中原商賈的身家都要超過當成洛陽城第一富商10倍,而在大乾發展的核心河北之地,只怕幾十倍身價的富商都有!顯然王***都有點小看他們的財富了!
萬益的話聽上去非常不錯,有商賈財力支持,大乾鐵路修建的速度可以提升好幾倍,對朝廷也有好處,地方上修建了鐵路,對地方的百姓也有好處。
但商賈們想要攔路收費讓王***有點拿不定主意,畢竟收費一直都是朝廷的權利,現在落入商賈手中,即便有30年的限制,但王***還是感到不安心!
他讓這幾人等待消息,自己則找到徐偉,彙報了中原商賈想要投資鐵路的事情!而後遲疑說道:這些商賈還想要收費的權利,屬下覺得這條有點過了!
倒是徐偉不以為意了,攔路收費這事情他看過太多了,橋樑,高速公路,很多年前為了發展,也是可以讓私人承包的。
甚至空手套白狼的事情徐偉也不是沒有見過,大希望國就不算用股票債券玩了老歐洲的資本,讓他們投入巨大修建鐵路,最後一個資不抵債,讓這些投資灰飛煙滅,最後白得了一條鐵路,這才算是手段高超。
而後徐偉忽然想到,我大乾好像也可以用這樣的手段,畢竟聽王***的話,大乾商賈財力增長的太快了,不想辦法削弱一點是要出問題的!
徐偉想了想問道:你說我們大乾的商賈是不是太有錢了,一州的商賈就可以籌集300億錢,這還是兗州,要是冀州,幽州的商賈,只怕千億錢都可以籌集了!
【鑒於大環境如此,
徐偉發現這些商賈的實力增長的有點太快了,當年大漢的門閥士族積累幾百年時間,才不過是幾十億身家
而現在大乾的大商賈,積累不過幾十年,卻已經有幾十億的身家了,而且只要工業化的速度越快,這些商賈財富積累的速度也越快,當他們的身家達到一定數量的時候,這些商賈必定要開始討要權利了,這點即便是徐偉也是很難改變的!
王***聽徐偉的話遲疑問道:執政想要對付這些商賈?
門閥都被他們剿滅了,他並不認為對付商賈有什麼難事,只是大乾政策上一直沒有限制商賈,限制忽然來這麼一手,他擔心牽連甚重,畢竟權錢不分家,他們的這些當官的想要政績好,必定會有幾個大商賈作為朋友,即便是他當初做冀州刺史也是一樣的,要不然他貫通冀州的運河怎麼可能修建起來!
他擔心這樣對付這些商賈,容易牽連到大乾朝廷的官員。畢竟門閥不可能和他們這些泥腿子有關係,但現在這些商賈卻和他們有關係!
徐偉笑道:對付他們的想法倒是沒有,畢竟當初他們對我們的幫助不少,既然他們這麼有錢,那麼朝廷就同意了他們修建鐵路了,而30年的經營權也可以給他們畢竟他們投了錢,總要讓他們賺一些!
徐偉當然沒有想要對付商賈的想法,畢竟這個世界大部分都是原始社會,先進一點的還處於半封建半奴隸的社會
商賈好歹是資本的力量,在這個時代屬於先進力量,但限制他們的想法卻有了,當年希望國大商人是如何坑人的,徐偉可以學習一番,這樣他們的財富消失了,才會更加努力的奮鬥,從這方面來說,徐偉也是讓這些商賈不忘初心!
王***得到徐偉的肯定回到之後,很快整個大乾的商界都沸騰了,鐵路行業允許他們進入,這必定會成為大乾新的投資熱點,財富中心!