803特斯拉的大計劃

在2000年11月18日的時候，特斯拉發售了第一台手機:t1。

在當時，t1的出現，不僅讓國人們感受到了科技的衝擊，就連國外的大場都感到了無比巨大的壓力。

成熟流暢的指紋識別、超標準的存儲容量、造型前衛的外觀設計、超越時代技術的攝像頭以及超清led屏幕。

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t1展現出來的，幾乎沒有一樣是那時候世界上常見的。

也是因此，售價6999的t1，直接成了當年已經下一年的機皇。

而打敗它的，也依舊是特斯拉自己。

從00年到05年，特斯拉每年更新一次產品，每一年，特斯拉均能拿下機皇的席位。

當然，機皇並不是獨屬於一個產品，在後來的時間裡，諾基亞、摩托羅拉、黑莓等外國品牌似乎是被特斯拉刺激了，於是相繼也推出了各種強悍機型。

這其中當然也有各種齷齪的事情發生，比如專利戰，市場排擠等等。

但特斯拉的技術底蘊強悍，所以絲毫不懼。

在實際競爭中，特斯拉總是會在技術上領先那麼一點點，以至於其餘廠家想絞殺也總是沒辦法。

這是實打實的技術打出來的。

當然，特斯拉也不是單打獨鬥。

在低端技術方面，它會和其餘國產小牌合作，價格比諾基亞等大牌優惠。

在高端技術方面，特斯拉也會和諾基亞等大牌合作開發，畢竟世界很大，合作才能共贏。

也是因此，在5年的競爭下來，特斯拉也順利成為世界最知名的幾個手機大牌中的一個。

人們提起特斯拉手機，都會和諾基亞、摩托羅拉等並列。

有了這樣的技術和品牌底蘊，也讓特斯拉在05年之後的市場劇變中站穩了腳跟。

2005年，國家關於手機的生產審批製取消，進入門檻大幅降低，「山寨機」開始橫行。

這也讓許多原本的「品牌機」失去了賴以生存的價格優勢。

於是一大批國產品牌開始陷入虧損。

比如波導。

2005年時候，儘管波導手機的銷量仍然位居國內第二，但公司卻虧損了47億元，是上市以來的首次虧損，同比下降了328。

虧損的原因有很多。

一方面是上面說過的山寨機橫行，讓波導的價格優勢不復存在。

另一方面，國外品牌改變營銷策略，實行渠道下沉，搶佔低端市場。

兩相夾擊，波導出現了大量的庫存積壓，利潤被蠶食。

以至於後來還沒等蘋果智能手機衝擊，波導在功能機時代已經一敗塗地。

其實，不只是波導一家，當時的夏新、tcl、康佳等國產手機品牌，都出現了不同程度的虧損。

而產品同質化，缺乏核心技術，則是它們共同的軟肋。

到了2007年，波導虧損594億元。

這還沒完，2008年，波導再次虧損167億元，這一年，《福布斯》發布非國有上市公司最差老闆排行榜，波導老總徐立華位列10位最差老闆之首。

山寨機橫行，讓許多國產品牌吃盡了苦頭，但特斯拉卻能逆流而上，根據董小姐的戰報，2007年特斯拉在全球銷售了19億部手機，銷售額為180億歐元，利潤率263，位居全球第4。

排名第一的事諾基亞，07年在全球銷售了437億部手機，銷售額為510億歐元，利潤率156，市場份額從去年的約26上升到36，而特斯拉則是由去年的13上升到22。

另外，2007年諾基亞在中國地區手機銷量達5070萬部，年增長率為276。

而特斯拉的銷量則是6120萬部，年增長率為302，連續4年居中國市場份額第一。

而諾基亞在07年的市值已經來到了巔峰的1150億美金，三星則有接近900億，所以按照特斯拉手機目前的市場佔有率，要是準備上市的話，光是特斯拉手機，各方估值妥妥能超過500億美金。

這要是加上江炎其他的資產，比如目前已經暴漲了數十倍的在互聯網上的投資，還有各處房產，再加上特斯拉的其他產業鏈以及星辰大海，江炎的資產早就過千億美金了，這種數據要是公布，真能嚇死當下國內一幫人。

最關鍵的是從現在開始，每年都會暴漲一大截，畢竟現在才07年，國內剛剛開始騰飛，江炎的很多計劃也才剛剛開始。

話說回啦，特斯拉能取得這樣的成績，除了董小姐那完備的銷售和管理制度外，主要還是依賴於特斯拉掌握的過硬的技術。

事實也是如此，在當下的國人看來，特斯拉的品牌逼格其實和諾基亞等外國大牌差不了多少，甚至還強於許多外國品牌。

這都是技術硬砸出來的效果。

不過，這樣的好日子，大概也快要到頭了。

因為07年6月28號，第一代iphone在北美市場開售。

目前第一代iphone的銷量完全不能和諾基亞這種巨無霸相比。

但後世的人都知道iphone到底意味著什麼。

iphone出，諾基亞手機業務垮。

這是後來短短几年的事。

當下誰能想到？

江炎想到了。

而且他早就做好了準備。

如今到了07年，第一代特斯拉只能手機也已經準備就緒，只等一個合適的時機放出來即可。而這個時間，目前預計的也是在08奧運之後。

而且和之前的功能機一樣，新一代的手機也會按照原定的策略，比同期強那麼一點點即可，比如08年的特斯拉手機就會比第二代蘋果的iphone3g強一些。

當然，酒香也怕巷子深。

不過這個問題對江炎來說卻不是問題。

有他在，宣傳本就不是問題

電影、電視劇、旗下明星等等全是宣傳點，比如明年的《神話》《火星救援》等片子里就會植入。

甚至於不搞宣傳，江炎平時被狗仔拍到的照片里都能讓他身上穿戴的產品火一陣子。

所以憑藉穩定開放的系統，眾多的合作單位，自主的知識產權，高利潤下巨額的科研資金投入。

再加上星辰大海本身的娛樂屬性，未來特斯拉手機哪怕超不過蘋果，那也能穩穩做到蘋果之下第二的水準。

只是在智能手機時代，需要考慮的因素會比較多，比如現在還是2g網，很快就會迎來3g網，而4g網則會以更快的速度迭代。

所以特斯拉也要多考慮這方面的問題。

至於說制定4g標準，這個就不可能了，不是技術不行，而是國力不行，所以未來制定5g標準，特斯拉會和華為一起。

不過對江炎來說，最重要的其實還是晶元方面的攻克。

江炎對於晶元方面的重視也是從1999年時候開始的。

如今經過8年發展，很不錯，已經取得了不小的成果。

半導體晶元製作完整過程包括晶元設計、晶片製作、封裝製作、成本測試等幾個環節。

在十多年後的國內，這幾個環節除了個別外，都是全面落後於世界先進水平。

這也讓未來的國內企業吃盡了苦頭。

不過現在不一樣了。

現在的特斯拉，雖然整體技術還沒達到2020年後的水平，但還是因為有江炎這個bug在，預計2012年以前，便完全可攻破14n的全環節流程，至於到了2022年回如何？反正到時候老美會嚇一跳就是了。

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除了以上這些外，特斯拉還有許多別的產業。

攝像頭、屏幕、電池等等。

其中就有當下江炎比較看重的:汽車。

作為一家黑科技企業，要做汽車，就不能只做一種能源類型的，於是化石燃料、電能、氫能以及其餘黑科技動力系統便都在計劃之中，目前也已經有了不錯的成績。

在化石能源方面，也就是汽油發動機方面，目前特斯拉已經有了自己的明星產品。

那便是特斯拉旗下子公司「火神」獨立自主研發的，代號thf001的20t汽油發動機。

thf，便是「特斯拉」「火神」和「發動機」的首字母縮寫。

「001」中的第一個0代表了汽油，柴油則是1，後面的01就是編號了，所以未來還會根據市場，出002、003等等。

這款發動機在04年就已經定型，隨後下半年和長城簽訂合作協議，這也直接讓長城旗下的一眾產品線在發動機方面有了和德系車一較高下的水準。

目前國內車評人對這款發動機的感官都是盛讚不已，「火神」這家神秘的公司也早已在車界揚名。

所以預計未來5年內，依靠這款發動機的長城只要別浪，多多優化產品線，以後的哈弗、wey、坦克等品牌，其市場競爭力將大幅增強。

除了發動機外，火神公司還有另一款已經成熟的產品，那便是代號thb001的7速at變速箱。

在變速箱方面，火神走的是歐洲采埃孚的路子，未來可以和任何車企合作，不斷推出新產品，不斷挑戰變速箱界的工業極限。

目前這款變速箱也已經有了第一批接洽客戶，那便是長城和吉利。

很遺憾沒有外國老牌，但沒關係，這畢竟才剛剛開始嘛，生意慢慢做就好，反正技術就在這，總有一天會發光的。

其實有了發動機和變速箱后，作為技術輸出方的火神，在汽車方面也不會只甘於做幕後的角色。

只是江炎想要的並不是長城等一眾國產品牌的發展路線。

他要做，就從超跑做起。

國內汽油動力的超跑別說現在，就是十多年後都沒有，江炎自然要補上這個空缺。

而對於第一款超跑的設計，目前也基本已經完成，很快就會進入生產階段，預計第一輛概念車和第一輛量產車型，會在08年底出場。

為此，特斯拉花了9個億。

好在，一切技術都是自己的，不然真的玩不起。

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外觀方面出自江炎自己之手，這個也簡單，平行世界隨便抄，反正到時候絕對酷炫。

內飾方面也是一樣的套路，不過既然這車是自己的牌子，那內飾的許多設備肯定要和特斯拉合作一下。

除了這些次要的外，最主要的動力、變速箱還有底盤等方面，火神其實也留了一手。

發動機方面，這次用的是代號thf008的80排量發動機，變速箱方面也是thb008的8速at變速箱，其餘的也是一樣，全都來了一次大升級。

畢竟是超跑嘛，而且還是售價不低於100萬美金，和布加迪、柯尼塞格等同級別的超跑中的超跑，各方面性能自然得讓人倒吸一口氣。

再配以來自平行世界最勐的技術，相信等2009年的《速度與激情4》以及《變形金剛2》上映后，這車會驚艷全世界觀眾，讓無數人瘋狂愛上它。

除了電影外，這車也會加入《極品飛車》等各種世界級遊戲。

總之宣傳一定要做到位。

高逼格的牌子得樹立起來。

然後火神會開始和法拉利等車企一樣征戰f1，接著就是出三四百萬價位的較為平民的超跑。

接著就是再出更實用的，比如suv等，反正以後蘭博基尼保時捷這些牌子怎麼做，火神就怎麼做，賺錢嘛，抄答桉最方便了。

有了超豪華高端品牌后，接著便是瞄準中低端家用市場的品牌。

家用市場的話，江炎並不打算做汽油動力，或者說他並不想做中低端的汽油車，只留火神把握高端市場，和未來的保時捷等豪華品牌對標。

這在國內其實也只有他能做，這也就夠了。

其餘的，就都留給新能源市場。

至於新能源車，那就不用火神這個牌子了，而是特斯拉的活了，至於特斯拉要怎麼做，原時空的特斯拉，也就是當下時空在老美已經改名成「埃維塔」的那家車企也已經有現成的了。

對於江炎的特斯拉來說，電池、電機還有別的比如人機交互設備啥的技術都不缺，晶元技術也不缺，造車底蘊有火神在前，相信以後在國內市場，特斯拉會成為比亞迪一般的存在。

當然，比亞迪等別的國產品牌也不會吃虧，因為江炎的特斯拉可不會吃獨食，和手機一樣，相關技術產業都是分開的，專利技術什麼的都可以商業化。

總之就是一句話，只有把市場做大了，大家才真正有的賺，國產品牌也才能真正走向世界。

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「那麼接下來，就辛苦董姐了。」

江炎花了一周多時間，轉完了特斯拉旗下的各種產業后，也到了分別的時候。

董小姐笑著回答:「放心吧，只要你不突然改變計劃那便一切都在掌握。」

「那就好。」江炎笑著，然後又提醒道，「別忘了每天鍛煉身體。」

「你就別管了，我比你更惜命，行了，你忙你的吧，08年，你的壓力比我大。」

「倒也還好。」

江炎笑著，告別董小姐，隨後飛往京城。

這次來京城，就是為了送歌曲上去競選。

這是上頭邀請的，江炎也沒怠慢，直接選了三首歌遞了上去。

另外，關於是否會成為主題曲演唱者一事，上頭也讓江炎做好準備，之後會一同接受評選。

誰都知道，要是能在08年開幕式上唱一曲，或者台上唱的是你的歌，那就是一輩子的榮耀。

但正因為榮耀巨大，所以這裡頭的情況就很是複雜。

有些事並不是說你才氣最高，名氣最大就能搞得定的。

另外，江炎不僅是歌手，還是運動員，身負三連冠重任，這重要性不比唱歌來得輕，所以上頭也有可能以此為理由把他刷下來。

也正因為知道這些，所以江炎的心態反倒是平和的。

真要選自己了，那就好好唱。

選不中倒也覺得省事，到時候做觀眾其實也是個不錯的選擇。

相比較之下，說實話江炎還是更偏向於和老婆孩子們一起看開幕式的。

然而這樣的情緒在08年1月1號接到領導電話后便蕩然無存。

「開幕式不能一起看了，我要上去唱歌主題曲。」

家裡，江炎澹定說道。

隨後，全家呼啦一下開始慶祝起來。