資料7：中西方航海為何有不同結果
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鄭和下西洋是中國歷史上空前的一次大規模航海活動，至今已過去整整6年了。鄭和下西洋87年後西方人也開始進行了大規模的航海活動。然而，中西方大規模航海活動所產生的結果或社會影響卻大相徑庭：鄭和的航海活動由於耗資巨大，后被當作「弊政」革除，隨著時間的推移，其影響僅僅成了教科書中所記載的歷史事件；而西方哥倫布、麥哲倫等人的航海活動卻現了一個「世界」，並由此促進了殖民地的開，促進了科學和貿易的展，而且從此持續下去，一直影響到了當今整個世界的政治經濟格局。為什麼中西方航海活動會導致如此迥異的結果呢?
明朝永樂三年(145年)六月，明成祖遣「三寶太監」鄭和率278餘人分乘62艘大船，從蘇州劉家河出，出使西洋。鄭和率船隊先後到達占城(今越南南部)、爪哇、舊港(今印尼蘇門臘島東南岸)、滿刺加、錫蘭(今斯里蘭卡)、古里(今印度西南沿海一帶)等地，一直到147年1月返回。此後，鄭和又六次出使西洋，遠已到達非洲的木骨都束國(今收稿日期：25—9—25索馬利亞的摩加迪沙一帶)。鄭和七下西洋，歷時28年(145—1433)，是人類航海史上驚天動地的壯舉。
哥倫布對航路的重大現，刺激了葡萄牙人重沿迪亞士的航線繞非洲向印度的航行(因為哥倫布誤認為他到達的地方是東方的印度)。1497年8月7日達伽馬的船隊從里斯本的雷斯特洛港出，繞過好望角，橫渡印度洋，於1498年到達印度。1519年，葡萄牙人麥哲倫在西班牙國王的支持下，進行了人類歷史上的第一次環球航行。他率船5艘、船員265人，先橫渡大西洋，再沿南美大6海岸向南航行，穿過麥哲倫海峽，入太平洋，到達菲律賓群島。在菲律賓群島，麥哲倫由於介入當地的部族紛爭，被土著人殺死。剩下兩艘船在他的助手卡諾的帶領下繼續向西航行，穿過馬六甲海峽，經過印度洋，於1522年9月71回到西班牙。這時僅剩1條船和18名船員。
至此，人類終於實現了環球航行的夢想，而且也證明地球的確是一個球。
儘管中西方人都進行了大規模的航海活動，而且中國鄭和船隊的規模、人數、所攜帶的財寶物品和船的載重量都是西方人所望塵莫及的，但是今天看來，鄭和航海所產生的結果(或後續影響)卻遠遠不及西方人。鄭和下西洋雖然擴大了中國人的世界地理的視野，增進了同亞非許多國家的國際交往、貿易往來和文化交流，並在很大程度上提高了中國在世界上的國際威望，但是這些正面影響卻並沒有能夠維持多久。由於鄭和七下西洋，耗費了國家的大量人力、物力和財力，因而被許多人指責為勞民傷財之舉。后不久，「皇帝下令禁止建造遠洋船隻，此後又下敕命禁止保留過兩根以上桅杆的帆船。從此船員只得在大運河的小船上當僱工。鄭和的大戰船因擱置而爛掉」[1]。
「因此，鄭和下西洋就成為中國古代航海史上空前絕後的壯舉，也成為古代中國交通史上的后輝煌」[2]。這樣一來，在短短的幾十年間，中國的航海事業就由鼎盛急劇走向衰落，剛剛向世界敞開的大門又重關閉起來，鄭和下西洋的壯舉所產生的正面影響也逐漸變得越來越小，它「沒有也不可能引出像哥倫布現大6那樣把歐洲導向資本主義的類似的結構性社會變遷」[3]。令人遺憾的是，鄭和下西洋的壯舉非但沒有成為激勵中國人繼續從事大規模的航海事業的動因，卻成了實行閉關鎖國的充分理由——航海的花費太大，勞民傷財，完全沒有必要。與之形成鮮明對照的是，由哥倫布完成的橫跨大西洋，並現大6的遠航不僅直接刺激了達伽馬、麥哲倫的航海活動，從而完成了人類歷史上的第一次環球航行，無可辯駁地證明了大地的確是一個球，而且從此以後，西方就開始進入了一個嶄的航海時代，並由此逐漸強行地把世界各地各國聯繫在了一起。
18世紀末英國人侵入澳大利亞，184年英國人用炮艦打開禁閉的中國大門，就是這樣的例。
不難理解，西方人在全球範圍內的航海活動，不僅大大地促進了世界各地的貿易，使世界各地的聯繫越·136·來越緊密，而且重要的是，西方人把他們現的「世界」(先是整個美洲，后是整個澳洲及西蘭)強行地宣稱和「改造」為他們自己的家園，從而大大地拓展了西方世界的地理和勢力範圍。這樣一來，在今天的世界地圖上，大約11億西方人不僅幾乎佔據了整個歐洲、整個北美、整個澳洲及西蘭，而且太平洋、印度洋、大西洋中的絕大多數大大小小的島嶼也全都歸西方人所有。
此外，西方大規模的航海活動明顯地促進了造船工業的展和大地測量學的研究，並且也為海洋地理科學、地質學、生物學積累了豐富的感性材料。事實上，哥倫布的《航海1志》內容非常豐富，被人稱為「地理大現時代感人肺腑的文件之一」，為後人研究西印度群島、大西洋及中南美洲的海洋地理及航海科技史提供了寶貴的原始資料[4]。哥倫布還第一次詳細記述了馬尾藻海，後來人們正是在這一基礎上開始對馬尾藻海進行科學考察和研究的。博物學家達爾文如果沒有乘「貝格爾號」軍艦進行長達5年時間的生物物種考察，是不可能寫出巨著《物種起源》的。總而言之，以哥倫布進行跨大西洋的航行為起點，西方人開始把航海作為一項重大的事業來完成，並且一直未間斷過。正是這種持續的航海活動，一方面導致了「地理大現」，促進了世界各地的聯繫、融合和交流，從而改變了整個世界的政治經濟格局，另一方面也大大地促進了測量學、海洋學、地質學、生物學的研究和展。$淫蕩小說/class12/1.html
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[1]保羅·肯尼迪．大國的興衰[]．北京：中國經濟出版社，1989．
[2]林友華．中國古代國際地位的歷史轉折——鄭和下西洋意義探[j]．福建師範大學學報，21，(1)：14．
[3]李慶．再議鄭和下西洋：以兩次從廣東啟航為中心[j]．廣東社會科學，23，(3)：112．
[4]字田道隆．海洋科技史[]．北京：海洋出版社，1984．18．?
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