第一千五百二十二章 驅逐艦
第1529章驅逐艦
雖然老托卡也的位置有些出人預料，但仔細想想也在情理之中。
畢竟論資歷，論所在派系的力量，老托卡也在安德羅播死後坐上這個位置並不算出格。
再則，失去了安德羅播，如果契爾年可想繼續推進改葛，更需要一個強有力的盟友。
老托卡也很好的把握住了機會，充當了這個角色。
雖然出現了一些狀況，但在契爾年可和老托卡也，以及葛羅米派系，共同穩住了局面，繼續推進安德羅播的正策。
幾個月後，在阿美莉卡西海岸的洛杉磯，舉行了第23界運動會。
因為上次的莫思科運動會，阿美莉卡的抵制並沒有成功，最終選擇了派出代表團參加。
這次的洛杉磯運動會，速聯方面同樣派出了規模龐大的運動員代表團，幾乎參加了所有項目的爭奪。
花果也展現出了明顯的上升勢頭，在阿美莉卡與速聯之外，與獨國爭奪第三體育強國的位置。
並且在經濟上，這幾年仍保持著高速增長。
去年，也就是1983年，經濟增長依然保持在9%以上。
並且因為東洋的動蕩，造成大量資本外逃，以及日元貶值，經濟出現萎縮，從原本的第四跌倒了第五。
花果趁機超越過去，國內生產總值達到三萬三千億元，按照匯率換算成美元，首次超過一萬億美元。
距離排名第三的獨國只相差一千億，按照這種趨勢下去，最多兩年就能躋身前三。
排名第二的速聯，雖然因為油價的波動，造成經濟增長停滯，依然體量龐大，總量達到6萬億美元，是阿美莉卡的70%左右。
阿美莉卡第一次突破四萬億美元，在數據上依然遙遙領先。
但實際上，雙方的實力差距，並沒有數據顯示這麼大。
阿美莉卡的gdp計算方式，實際上對速聯和花果很不友好。
速聯的數據是去了水分的，而阿美莉卡則是大量注水。
兩邊實際的平均生活水平，阿美莉卡確實要高一些，但也沒高那麼多。
畢竟他們的財富公然合法的集中在少數人的手裡。
而在速聯，雖然也有不公平的現象，卻必須要偷偷摸摸的，至少在大面上要更公平一些。
包括花果，目前花果工人的工資經過這幾年增長，中位數已經從三十元提升到四十多元一個月。
如果按匯率算，大概是十五美元。
阿美莉卡的工人工資大概是一千五百美元一個月，兩者相差一百倍。
但實際上，生活水平的差距遠沒有這麼大。
尤其這十幾年，花果關乎日常生活的製造業獲得了大發展，再加上基礎設施的更新，令普通家庭的生活水平，和幸福感都相當高。
如果是在城市，一個家庭有一個正式國營工人上班，就能輕鬆養活六七口人，家裡有一台或者兩台自行車，有收音機、電風扇，一些稍微富裕的，會有黑白電視機、洗衣機、電冰箱。
人們吃肉不再是難事，大街上幾乎看不見穿打補丁衣服的人，即使偶爾出現也只是生活習慣的問題，而不是買不起。
南洋的糧食和紡織服裝集團的布匹，大抵上解決了『吃』『穿』的問題。
剩下的就是人均住房面積和私人小汽車的放開。
前者差距非常大，花果的城市人均住房面積只有四平米，阿美莉卡則是三十多平米，速聯也有將近二十平米。
小汽車則剛剛起步，消防器材公司下屬的汽車製造廠已經生產出類似於甲殼蟲的廉價小汽車。
採用一台5升的汽油發動機，設計緊湊，空間寬敞，乘坐舒適，結實耐操。
缺點則是動力弱，底盤鬆散，換擋卡頓。
但一千五百元就能買回家一輛汽車，還有什麼可抱怨的。
坐小轎車，這在過去可是資本家才有的待遇。
現如今，那些收入高的，如大學教授，學者科學家，工廠的幹部，還有像一大爺、二大爺那種高級別的技工。
這種人大概率沒有買房壓力，單位會分配住房，而且面積不會小，只要稍微節制一些，攢個一兩年就能買一輛汽車。
但對大部分普通工人，汽車還是太遙遠了，倒是各種摩托車，便宜的三百，貴一點的五百，還有直接給二八自行車加裝發動機的，把自行車改裝成摩托車……
回到運動會。
儘管阿美莉卡擁有主場優勢，與速聯運動員展開了激烈競爭。
但最終運動會的總獎牌數和金牌數，速聯依然拿下了第一名，阿美莉卡第二。
花果獲得31枚金牌，42塊銀牌35塊銅牌，力壓29塊金牌的獨國躋身第三。
值得一提的，女排姑娘繼莫斯科之後衛冕了冠軍。
男籃也展現出了不錯的競技水平和精神面貌，成功打進八強，可惜八進四時，遇到了強大的蘇聯隊。
男足也有所表現，小組賽打出了一勝兩平的成績，史無前例的打進了八強，在四分之一決賽中遭到獨國淘汰。
……
然而，隨著運動會落幕，速聯在阿美莉卡的家門口大獲全勝。
家裡卻出了大問題。
四個月前剛送走安德羅播，契爾年可的身體也出了問題。
這位七十多歲的老人本身就有肺病和心臟病，情況比安德羅播一些，卻也好的不多。
在安德羅播去世后，面對內部反對改葛的那些人，不得不殫精竭慮，身體每況愈下。
反而是年紀更大的老托卡也，身體和精神更健旺，彷彿走出了第二春。
這令莫思科的局面出現了更微妙的變化。
名義上契爾年可職位最高，卻由於身體的原因不得不讓渡出一部分權利。
老托卡也作為副手，順理成章可以暫時使用這部分權力。
但契爾年可不是老糊塗，能在速聯那種惡劣的正治環境下活到現在，就沒有一個是省油的燈。
契爾年可肯定要避免讓老托卡也一家獨大，否則他直接死了還罷了，萬一要是沒死，又緩過來，就尷尬了。
就這樣，為了制衡老托卡也，契爾年可把葛羅米提上去。
葛羅米比老托卡也更年輕，是速聯著名的外教家，聲望非常高。
然而對於契爾年可來說，這些布置終究沒有任何意義。
僅僅接替安德羅播幾個月後，契爾年可的身體就出現了嚴重問題，令他無法承擔繁重的工作。
並最終在1985年三月，因心臟病在莫思科病逝。
得知這個消息，瞬間令全世界一片震驚。
作為世界上最強的超級大國之二，從1982年底到1985年三月，短短兩年四個月時間，接連失去了三位領導。
這是相當罕見，不僅令人唏噓，更令人細思極恐。
如果放在古代，一個封建王朝在這麼短時間連續駕崩三位皇帝，必然人心動蕩，謠言四起。
此時的速聯雖然不至於，卻仍免不了在人們心裡蒙上一道陰影。
不禁要問，速聯究竟怎麼了！
……
收到這個消息時，杜飛正在甜津。
他早有準備，倒是沒太吃驚，卻仍不免忐忑，接下來的速聯會走上什麼道路？
雖然多了老托卡也這個變數，但杜飛不確定接下來的歷史會不會依然順著慣性前進。
亦或是驟然轉向，開向另外一條岔路。
「經理~時間到了。」
於嘉嘉從外面進來，站在門口叫了一聲。
杜飛把思緒抽回來。
他今天來到甜津船廠參加一艘軍艦的下水儀式的。
當初為了把沈佳寧塞進來，讓消防器材公司合併了四家工廠，最沒有存在感的就是這座在甜津的造船廠。
但沒存在感不等於杜飛不重視，不等於這座船廠無所事事，毫無作為。
恰恰相反，隨著古晉船廠的規模不斷擴大，通過某種渠道獲得國際上先進的造船技術，幾乎同步分享到了國內的甜津船廠。
再加上國內的電子和導彈配套，甜津船廠這幾年積累了不少經驗，從導彈艇到導彈護衛艦，都可以獨立建造完成。
今天是甜津船廠建造的，第一艘先進的現代化導彈驅逐艦。
這艘船的船身參考了阿美莉卡的斯普魯恩斯驅逐艦，長168米，寬16米，滿載排水量七千餘噸，比之前花果自建的驅逐艦足足大了一倍。
動力仍是短板，最高航速只有28節，航程5600海里，數據雖然不太亮眼，也足夠在西太及南洋地區進行巡航。
裝備一門130口徑主炮，後面是仿造速聯樣式的防空導彈垂髮，再後面是兩個八連裝的反艦導彈，艦艇最後是機庫和直升機。
這種配置和形式，在日後的大型驅逐艦上幾乎是標準，但在八十年代，絕對相當前衛。
尤其是艦艇前部的六組一共三十六枚防空導彈，雖然是點對點的防空，沒有區域防空能力，一樣相當唬人。
至少這艘船一看就是一艘非常先進的現代化導彈驅逐艦，比阿美莉卡的斯普魯恩斯驅逐艦更緊湊，比速聯最新的現代級驅逐艦更工整。
三艘船的滿載排水量都在七八千噸，放在一起這艘花果最新的大型驅逐艦，至少看起來絲毫不遜色。
經過一番流程，杜飛親自把一瓶特質的，五斤裝綠瓶二鍋頭在艦首摔碎。
隨即儀式完成開始向船塢內注水。
按計劃，這艘新型驅逐艦會在半年內完成舾裝和海試，明年上半年前往歐洲參加海軍節，並且順路訪問蘇聯，之後跨越大西洋，訪問阿美莉卡，最終穿越太平洋，完成一次環球航行。