第218章 嶄新的時代
深海求生:開局一艘潛艇正文卷第218章嶄新的時代異星曆,212年11月22日。
這一天對於全體藍星玩家來說,絕對是一個值得紀念的日子。
在群體穿越事件發生的半年多時間后,完全由藍星玩家打造並控制經營的第一座深海之城,終於全部竣工。
這座位於東半球北部66580航道腹地的大型聚集地,在數千人熱淚盈眶的注目下,重新綻放出撕裂深淵的奪目曙光,預示著一個屬於藍星玩家群體的嶄新時代到來。
從3月中旬到11月下旬,足足八個多月的時間。
聯盟的獨裁統治與異星環境的窮凶極惡,始終像一塊巨石壓在所有藍星玩家的胸口,令人難以喘息。
而從這一刻開始,藍星玩家終於得以打開枷鎖,邁開自由的腳步,不再受聯盟的束縛。
這座象徵自由的獨立之城,同時也是後來被稱為新世界起源,引得全球矚目的大型聚集地,被稱為!
當然,
為了避免引起聯盟的警惕與封殺,在重建工作落地之後相當長的一段時間裡,極東之城的存在並未對外界公開。
目前知道這座新勢力主城誕生的組織,只有分離組織探索派與烏圖-西爾庫工業公司。
為了將來長遠利益考慮,這兩個組織全都對極東之城的存在緘口不言,為重溟艦隊前期的積累與發展,提供了大量寶貴的時間。
而當城市正式開始運作之後,孟雷也沒有耽擱,立刻按照之前的規劃,開始組織艦隊著手對布來克沉船墳場進行打撈作業。
同時,近海捕魚業與種植業也一併提上了日程。
畢竟如今的極東之城人員數量龐大,單單是食物的需求,每天都是一個天文數字,只靠進口食物來源進行維持,開銷實在有些入不敷出。
好在布來克海峽附近海域較為富饒,有幾處不算太過富饒的天然漁場,以及種類豐富的海藻平原。
雖然從對外出口的角度來說,收益微乎其微。
但如果只是滿足內部消耗的話,卻也稱得上是綽綽有餘。
自此,重溟艦隊依託極東之城作為根據地,以沉船打撈工業為主要經營項目,開始了一段長達兩年的隱秘發展之路。
在這兩年的時間裡,孟雷除了偶爾利用金手指的功能,為沉船打撈工業進行優質資源定位,其他大部分的時間,一直都在東半球其他航道內四處流竄活動。
一邊通過***手段為艦隊賺取大量發展資金,維持根據地的運轉和擴張。
另一邊,他還親自帶隊組建了一支遺迹勘探小組,成員規模穩定維持在兩百人左右,專門進行異星遺迹的探索和挖掘。
隨著遺迹內出土產物可升級初始開荒艇的情報公開,遍布在各大未知海域內不曾被聯盟掌控的異星遺迹,逐漸成為了一種隱性的戰略資源。
越早的進行開發,所得收益就越大,對於以後的發展來說,可謂是至關重要。
兩年間,孟雷率隊踏足了極東之城周邊近百條航道,瘋狂進行遺迹挖掘行動。
得益於金手指的幫助,所有的遺迹開發過程都無比順利,幾乎很少出現嚴重傷亡事故,並且挖掘速度相當驚人,就連聯盟專業的遺迹勘探隊都望塵莫及。
在這段時間裡,孟雷共挖掘小型遺迹十三座座,中型遺迹一座,還在分離組織探索派的幫助下,深度開發了一座大型遺迹,獲得戰利品無數。
同時,藉助這些遺迹內出土的各類產物,孟雷成功將歸墟號完成了跨越式升級,一舉提升到了B級序列!
且外殼結構完全由遺迹材料打造,防禦能力堪稱無敵!
普通的熱能武器,甚至是鐳射武器,都很
難能在其表面留下太深的痕迹,硬剛摩螺克與鎚頭煞這種級別的深淵海怪不在話下。
單論安全係數,完全能夠比擬常規意義上的A級戰列艦!
而由異星遺迹材料所打造的潛艇外殼,還能在一定程度上免疫深淵女妖的精神攻擊,為船員抵消大部分的負面精神影響。
另外,安裝有遠古異星科技電池為動力的特殊引擎,還能為潛艇提供接近無限的能源供應。
真正意義上做到了動力源源不絕,再也不會出現電力過載或反應堆融毀這種高危事件。
加上這兩點的話,歸墟號如今的性能與安全係數,已經遠遠超過了當前異星社會對潛艇的評級標準,上升到了另外一個層次。
可以說,現在的歸墟號,就如同一個移動堡壘,即便是被地殼坍塌掩埋在數千米的岩層中,潛艇內的船員也能在食物告罄前活的有滋有味,永遠不存在窒息、脫水的可能。
而但凡通過遠古藍圖升級到B級序列的初始開荒艇,全都具備這種超遠人類文明科技水平的超級性能。
所以說,那些未曾被發掘的異星遺迹,未來絕對會是無比寶貴的戰略資源。
而事實上,雖然歸墟號在藍星玩家群體當中,是最先完成跨越式升級的第一艘初始開荒艇。
但放眼全球,歸墟號卻算不上是首例,甚至連前百都很難能擠進去。
藍星玩家初始開荒艇不受空間潮汐影響,能夠在淺層區航道深處安全航行,並可以藉助異星遺迹內產物再次升級的事情,聯盟也一早就注意到了,然後便開始在全球範圍內大肆收購初始開荒艇。
百餘年間,聯盟勘探發掘的各類異星遺迹數以千計,積攢下了大量的底蘊。
其中各種遠古造物和潛艇藍圖,數量之多根本數不勝數。
在藍星玩家到來之前,聯盟就通過研究挖掘出的遠古科技,發展出了大量概念型潛艇,並在私下裡秘密投入實踐。
第一海域最高近衛軍團,就配備有遺迹材料所打造的超級潛艇,凌駕於所有當前常規序列之上。
但受整體科技水平所限,加上一直以來異星社會結構相對穩定,沒有爆發過任何大規模的戰爭,因此這種潛艇並未進行全面普及。
而隨著當前戰爭事態逐漸升級,老版本概念型潛艇的設計方式,也根本來不及迅速投入批量生產,以應對嚴峻的戰爭形勢。
這個時候,擁有著更加便捷升級方式的初始開荒艇,無疑成為了最搶手的戰爭資源。
不但聯盟公開對藍星玩家大肆收購,分離組織激進派與各大私人軍火公司,也相繼進入市場,將主意打在了藍星玩家配備的初始開荒艇上。
一方面用於戰爭,一方面用於研究,以應對未來更為廣闊的市場。
由此而衍生的諸多行業,也逐漸變得五花八門起來。
其中最具代表性的,當屬淺海回收業的盛行。
有不少藍星玩家及閑散的賞金獵人,按照藍星玩家穿越尹始,在七天試煉階段時的前進路線為導向,離開當前安全航道原路折返,對那些早已沉沒的初始開荒艇進行打撈回收,繼而再重新維修,轉手高價賣給聯盟或其他各大勢力。
該行業風險不高,但回報卻是驚人。
雖然在回收的過程當中,時常會遇到半年前那場大規模坍塌后尚未完全溶解的地表冰層,可半年多的時間過去,淺層區的冰層厚度已經相當有限,用電磁炮就能夠輕易破開。
而每一艘初始開荒艇的價格,最高時曾被炒到近三十萬馬克!
出海一趟隨便能撿到一艘,妥妥的穩賺不賠。
在這個時期突然誕生的百萬、千萬富翁,在各大
航道內都屢見不鮮。
同時,在巨大的利益誘惑下,由此而誕生的海盜勢力,同樣在短時間內猖獗全球,而其中絕大多數新興的海盜團體,居然還是以藍星玩家為首腦。
這直接導致本就戰火不斷的異星海洋內,混亂程度一再升級,戰鬥幾乎遍及了每一處角落。
不過,這也只是初期各方勢力搶奪市場時的現象,沒過太長時間,為了穩定異星社會的貨幣體系,避免因市場長期紊亂而崩盤。
聯盟方面公開放寬了對藍星玩家的行為限制,開始允許小規模私人武裝勢力的組建。
進而通過徵召、收購、利益交換等手段,將這些小規模的私人武裝勢力收入囊中,順理成章的完成大批量的初始開荒艇採購,並迅速進行升級改造,投入到前線的戰爭中去。
聯盟的手法算不得高明,但勉強還是將逐漸紊亂的社會結構暫時恢復了平靜。
而其他勢力也開始紛紛效彷聯盟的手段,開始明目張胆的招募藍星玩家團體,甚至連盤踞在淺層區深處的各大海盜團,也嗅到了群雄並起的時代氣息,參與進了針對藍星玩家的招募當中來,意圖擴張自己的勢力。
從這個時期開始,軍閥割據時代初露雛形。
一時間,數之不清的大小勢力紛紛活躍在了舞台之上。
各大媒體頭條每天的新聞導向,也從聯盟與分離組織之間的戰爭,逐漸轉移到了新興勢力與地方豪強的崛起或覆滅上來。
這個時候,偷偷躲起來秘密發展了兩年之久的重溟艦隊,也終於不再沉寂。
兩年的時間,重溟艦隊完成了最初的原始積累。
布來克沉船墳場數以千計的廢棄船隻,雖然只被打撈出售了十分之一,但卻為艦隊賺得了上億的資金!
羅傑當年所言非虛,這片無人問津的荒蕪之地,的確埋藏著數之不盡的寶藏。
單單是分解沉船售賣資源,其實每個月的穩定收入大概只在二百萬馬克左右,真正值錢的東西,還在於沉船內攜帶的貨物。
在該產業的支撐之下,極東之城的整體面貌不但煥然一新。
大至建築、區域設施、工業設備等,完成了全面的更新迭代,就連細節方面,例如內部甲板、通風管道,甚至連能夠阻擋並消殺真菌孢子的空氣凈化系統,都進行了大規模的更新改造。
另外,近防武器系統方面也更加完善,數千座大口徑電磁炮與大功率鐳射炮,星羅棋布的屹立在城市外圍,形成一道道堅固的環形防禦工事。
即便遭遇大規模的怪潮入侵,也能在能源告罄之前,將城市守衛的固若金湯!
僅僅是在這方面,孟雷和陳煜就投入了上億資金,而其中大部分資金,都是孟雷靠賭博賺來的。
否則只靠沉船打撈業的收入,根本無力支撐如此龐大的軍工投入。
除此之外,經過兩年多的擴張,如今的艦隊規模也比當初強盛了數倍不止。
抵達極東之城的數千艘初始開荒艇當中,有接近二十分之一的數量,全都升級成了D級護衛艦!
足足二百多艘外殼結構由遺迹材料打造的超級潛艇,分散巡邏在66580航道幽暗死寂的岩層裂隙之中,拱衛著極東之城周邊海域領土,令重溟艦隊整體火力暴漲。
另外,從沉船墳場中回收重修並投入使用的潛艇,數量也超過了上百艘。
其中,F級探索艇屬於最為普遍的類型,佔了整體數量的過半之多,共有八十三艘,其他各種級別潛艇數量參差不齊,包括E級工業運輸艦三十七艘,D級戰鬥護衛艦二十二艘,C級遠航巡洋艦十艘,C級大型多功能補給艦兩艘,B級巡洋艦五艘。
甚至
於,還有兩艘可以被稱為古董的,上世紀先驅探索型A級戰列艦,被從數千艘沉船廢墟中扒了出來。
后經過全面改良維修,以不輸於當前年代評級劃分的優良性能,重新煥發活力。
算下來,如今的重溟艦隊,高於F級序列的潛艇數量,已經超過了四百五十艘,接近五百艘之多!
如此規模,遠比聯盟任何一座中型軍事據點的儲備戰艦數量還高!
而對於重溟艦隊來說,如今一切才不過剛剛起步。
極東之城現在的造船廠雖然規模不小,擁有著二十間獨立的改造船塢,可其中大部分都用來維持打撈業的運轉,並沒有作用到實際生產當中去。
但兩年的時間過去,本就擁有著極大野心的陳煜,卻不可能甘於重溟艦隊的未來就止步於此。
早在一年多前,當沉船打撈業剛剛步入正軌之時,陳煜就開始了針對整條航道全面改造與擴張的部署和規劃。
兩年間,外界風起雲湧,66580航道內部同樣熱火朝天。
除了極東之城這座艦隊主城之外,附近相鄰的兩座廢棄前哨站,也同樣在陳煜的領導下,完成了全面的修復與改造。
這兩座前哨站規模中等,昔日曾是66580航道開荒時期,先驅者遺留下的重要軍工據點。
雖然其中大部分的設備,都隨著航道的廢棄而被聯盟回收,幾乎成了兩副空殼子。
但其建築體系與區域規劃,卻是完整的保留了下來,只要新設備到位,一條條工業流水線很快就能夠重新運恢復運轉。
陳煜正是看中了這一點,才會在發展初期資金緊張的情況下,依然大刀闊斧的進行擴張。
如今,兩年的時間過去,這兩座前哨站已經徹底完成了改造,並重新投入使用。
根據目前進度來看,在資源充足的情況下,平均每天可以造出一艘頂配普通型E級護衛艦,一個月就是三十艘。
這個速度雖然無法和那些大型私人軍火公司相比,可對於重溟艦隊本身來說,卻是一個巨大的蛻變。
自此以後,重溟艦隊算是真正做到了獨立,不需要再完全依賴於任何組織或勢力,從民生到軍事,全面實現了自給自足。
當然,更高序列等級的潛艇,包括艦載武器和工業設備等,由於各大軍火公司和聯盟的技術封鎖,目前重溟艦隊還沒有掌握相關的藍圖,無法投入生產。
但相關領域方面的技術型人才,陳煜一直都在不斷的加大招募力度。
雖然重溟艦隊這兩年完全銷聲匿跡,徹底消失在了大眾的視野當中,可暗地裡卻始終沒有消停。
作為情報部門的主要負責人,寧文這兩年也沒有閑著,親自率領一批情報人員,在周邊海域各大航道主城間秘密活動,收集情報的同時,為艦隊招賢納士。
兩年的時間過去,一支專業的科研團隊,正逐漸的完善成型。
且艦隊的成員數量,也比兩年前離開西爾城時,有了較為明顯的增長。
現如今,重溟艦隊麾下成員共一萬五千餘人!
包括極東之城在內,掌握的據點數量也達到了三座,擁有數十條完整的工業鏈和食物生產鏈,F級序列之上主力作戰潛艇近五百艘!
較兩年前相比,整體實力早已不可同日而語……