第3章 峽谷

「東經110北緯40呼叫監測站，159呼叫監測站……嘩嘩..重複159號呼叫監測站……」37號觀測員正拍攝杜鵑的星環時，工作台上無線電頻道傳來呼叫的聲響，37放下手中的觀測鏡，轉身打開應答機「159號你好，我是37號觀測員，請問你的訪問意圖？」159號開著探測車穿行在雪原中，努力的向檢測站靠近，這樣信號會更好一些。「嘩嘩……你好，我是37……嘩..訪問意圖」「37號觀測員你好，我是地外作業的人員，我的探測雷達發現我要穿行的區域地形比較複雜，是否有歷史導航？」37號觀測員將「夜遊神」外殼調製透明，看到遠方有一個光點正在緩緩移動像漆黑的列車「159號確認你的位置是否在監測站西南方向？」「嗞..是的」「收到，確認位置，我現在將過去幾次探測車的導航記錄發送到你的探測車上，注意查收」滴滴..兩聲輕響，159號看向探測車顯示屏幕，幾份導航正在傳輸中，接下來的路程將由159號對比近幾次路過這裡的探測車的軌跡進行修正。「確認查收」「平安」37號監測員發出最後的信息，然後看著探測車緩緩地經過「夜遊神」觀測站。「平安」159號回復。這樣的通訊在之前其實並不多見，往往要半個月甚至一個月才會有一次地外工作人員與觀測站進行聯絡，短短的對話將37號的心緒從杜鵑的星環上轉移到了這個小小的探測車上面，整輛探測車都浸在黑暗中只有前面的車頭燈向前探照，示廓燈微微的亮起顯得好像只是幾盞燈在半空中向前漂浮，就像深海中的燈籠魚。「漂浮不定，真辛苦啊」37號觀測員發出了感嘆，然後繼續觀測他心愛的夜空。

而對於159號來講，通訊是非常常見的事情，對於在外面工作的探測人員來說，通訊就是生命線，與太陽升起之前相比極夜的地形會發生極大的變化，因此以前的導航和坐標並不能準確的引導人們，後來的人只能通過前人傳來的探測信息來摸索通過，而且在雪原惡劣的環境中設備在任何時間都可能會損壞，與附近的觀測站和地下城保持聯繫是地外工作者保命的手段。對於159這樣的地外工作者來說，他們更喜歡公共通訊頻道的嘈雜，這樣好讓他們排解心情，還能獲取信息。除了近期無線電通訊受到了一些干擾，嘈雜的噪音不斷地傳來讓159號只好關閉了地外的公共頻道轉到官方的工作頻道中，雖然也有噪音但是比公共頻道要好上許多。

而37號觀測員則是只在官方頻道在線，他討厭那些大喊大叫的頻道，這讓他的腦子都快沸騰起來了。37號每天除了工作，便是觀測他喜歡的夜空，土星、木星、外面的星團以及杜鵑。「今天的杜鵑也是一樣的黑暗，但是它的星環仍然閃亮」杜鵑原本沒有星環，那是月球被撞碎后的物質，被杜鵑吸引后形成了一個星環。嗞……一張高清的杜鵑星環圖片被列印出來「em，這鏡頭可能需要擦拭了」37號觀測員注意到圖片上的星環附近比以往多出來了幾個小小的白色像素點，每日觀測杜鵑的37號敏銳的發現了與以往圖片不同的地方。於是37號觀測員下達了清理鏡頭的命令，轉頭打開了終端查詢下一次的記錄任務。

地平線上雪花飛揚然後迅速的落下，黑暗被兩道暗黃的光柱分開，159號的探測車出現在視線中，先是燈光，然後是前面的分雪器，類似於破冰船的撞角，但是沒有那麼堅硬，主要是分開車前的積雪並且壓倒地上讓後面的履帶更好的通過。最後前面的玻璃顯露出來，防護玻璃分為多層分別進行保溫和保護作用，一層用來防護地外強烈的輻射，一層是保溫層兼顧保護作用，最外層是特種玻璃可以直接面對雪塊的撞擊。159號坐在駕駛位置上眼睛緊盯著雷達探測裝置「nnd，前面的人一個說是鬆散雪地下面是空的，一個說是山地地勢較高，現在山地肯定是不可能了，只能盯著地質探測器來確保不會陷入空洞中了」159號心裡暗自叫苦，地形的變化其實在永夜是不大的，在開始幾年地質運動特別劇烈地形隨時會有巨變，但是近些年來已經逐漸的穩定下來了。這麼大的地形變化不會是風的作用，因為大氣層已經消失了，那隻能是發生了地震或者地塊偏移，例如山體滑坡類的事情。

滴滴！「警報，峽谷」滴滴「警報，峽谷」滴滴嗚——！159號停下探測車，「打開探照燈」探測車車頂的探照燈伸出亮起，一道明亮的光柱向前射去，「改變照明方式為範圍照明」探照燈反光面規律的變化，增加底面的漫反射並且擴大了反射口的凹面開度。159號前面瞬間一亮，視野明亮起來，眼前就是提示的峽谷，兩側是不規則的山脈，其中還有方條形和柱狀的突起，看起來似乎是以前建築的殘餘部分，上面的積雪因為震動簌簌的落下。