第4章 車型設計圖

宿舍里張辰和趙建沒回來，魯遠征在看書，又像是在寫信。

鋪位上的余知遠取出鉛筆和白紙準備畫汽車設計圖。

要畫的車型早己想好:九十年代的三代本田雅閣，豐田九十年代七代款花冠，再加一款美系別克第三代林蔭大道，這三款90年代的暢銷車型。

選這三款是他知道不管是汽車廠商還是購車的消費者，對車型外觀的欣賞總會受到商業環境，時代變化的影響而有局限性。

自己選的車型樣式如果太超前了大家欣賞不來，選當前時代的又會讓他們感覺根本沒有什麼新意和驚艷感。

因為八十年代的轎車車型受沃爾沃七十年代以來炒作以方形車安全的宣傳引導，以及各汽車廠商趁機做市影響，車型設計的都方方正正像個火柴盒。

各汽車廠商銷售的車型大部份都是如此，小部份車型開始向空氣動力學和流體力學更合理的圓潤流線型這大勢所趨方向設計。

余知遠選的這三款時間跨度十年後的車型，是和這時候保時捷911這類流線型設計代表差不多的圓潤流線設計。

當前方方正正的火柴盒車型走向沒落己是共識，是個汽車設計師都知道流線型設計是大勢所趨。

到時投稿到著名汽車設計公司，他們的設計師看了就應該會有共鳴。

從花冠車型開始，余知遠用鉛筆開始繪製設計初稿，記憶和思路清晰讓他繪畫起來很是流暢快意。

重生這一段時間以來，給他最大的感受就是年青時的身體體質真好，思維記憶，體力、精神專註度以及做事的動作速度和靈活度，都是老年時的自己特別感概和想擁有的。

年老時的他雖然記憶力還是挺好，不時想些往時經歷的尷尬事來刺激大腦皮層預防老年痴獃，但身體狀況是直線掉落，精力差，容易疲勞，渾身總有這樣那樣的不舒服及疼痛小毛病，以及食慾差，睡眠質量低等常見的老年病。

現在的重回年青體質讓他非常的高興，就算知道以後必定大富大貴也比不過這更開心的。

在有空閑時間就靜下心來畫，不斷修正後，三款整車外形圖稿余知遠用四天的時間畫好了，接下來是車內內飾設計繪圖。

這時代車型內飾除了高檔豪華款，普通車型都是比較簡陋和布局不合理，人機工程設計並沒有大量應用在汽車產業，有些車型中控、內飾、功能操作甚至可以說是逆人機工程設計。

三款車型余知遠沒有用原車型的車內結構設計，而是自創用九十年代後期開始的環抱式駕駛位，前二后三的五座坐艙樣式。

整車人機工程更科學合理，內飾也更規整美觀，吊打這時代的車內設計，匹配上除了顏色和一些微小的差別，三款車型都用同一款內飾和座艙布局。

也通過這樣的練手之作，余知遠發現自己除了專業技能練回來了，繪畫技巧也以肉眼可見的速度快速提升，繪製的汽車設計圖更趨專業。

這晚上接著繪圖沒多久，回宿舍的趙建遞給余知遠一封信「余哥，你的信，我在收發室看到給你帶回來了。」

「謝謝」余知遠接過信件，順口問「你是取信嗎？」

趙建回到「是呢，上個月給家裡去了封信，我去收發室就是想看我家裡有沒有信寄來，看到你的順便給帶回來了，這幾天我有空就去看看，應該會有了」

「過兩天我去看，有你的我給你拿回來」

余知遠說完展開信紙，

瀏覽家裡寄來的這封信，信中那規整的鋼筆字一看就是父親余安久所寫。

家裡從自耕農太爺爺送爺爺余本旺讀五年私墊起，後代便每個人兒時或多或少的讀過書。

大伯余朝龍，小叔余永康讀了五年小學，父親讀書最長，初中畢業，他平時喜歡讀書看報寫記錄，也寫得一手好鋼筆字，余知遠的鋼筆字就是父親教好的。

信里除了問他原來說留城工作的打算，也講了點家裡各個親人的一些瑣碎的小事，最後在信里希望余知遠能回老家工作，不過一切都以他自己決定，留省會或回家鄉工作都支持。

對於工作，按著原來的經歷會因為這時候還是用人單位和畢業生雙向選擇，不是過幾年後的那種畢業后那裡來回那裡工作的原則，余知遠畢業後會調檔到江拖廠工作。

現在的他決定如果汽車設計稿起作用，能獲利的話就儘快出國賺錢去，到時再回來，不能就回老家去邊工作邊搞生意，賺了錢還是出國賺錢去。

怎樣出國，然後賺錢回來都是為了更好的改變家裡和家鄉面貌，江拖廠和那個人他這世是永遠不想有交集了。

至於原來的兒子，以余知遠那不多的生物知識，他知道就算是原來的夫妻，只要是體位和受孕的時間有一絲絲的差別，那就是完全不同的兒女，或者乾脆就是兒子變成生女兒，女兒變成生兒子。

除非夫妻體內都帶了量子計算機和裝置，才有可能生出原來的兒子。

余知遠當然知道自己不可能那麼科幻，就算刻意去跟原來的老婆結婚，也跟本不可能再生出原來的兒子，沒了兒子這個最重要的紐帶還犯賤去自討苦吃，他的大腦不允許這樣做。

除了繪製設計圖就是上課，班系教室內，余知遠如小學生般端坐在課桌位里聽李老師講課，腦子卻在想著己經畫好的汽車設計圖該怎麼投。

因為從沒有接觸過這類業務，余知遠只知道義大利設計喬治亞羅汽車設計公司的一些信息。

也知道他們公司在都靈市的具體地址，這還是在某次看介紹汽車的視頻中字幕打出才記下的，也多虧自己極好的記憶力。

至於其它汽車廠商設計部門如賓法、博通等因為以前從未查詢和看到了解過，所以一概未知。

這時代要獲知外國公司的詳細信息最好的方法是請對方公司所在國的駐華機構提供，如大使館或駐華公司等，余知遠覺得現在沒必要這樣興師動眾。

學校圖書館里書刊雜誌和各類書籍很多，但這些時間來他特意去搜尋查找汽車廠商設計部門，汽車設計公司駐地的地址郵編這類信息也是一無所獲。

查不到主要原因還是這時候對國外的信息獲取渠道少也遲滯混亂。

看來只能寄給知道的唯一一家喬治亞羅了，沒得選的余知遠決定先投花冠和林蔭大道兩款車型設計圖探探路。

對方看到后覺得設計圖很好，派人來談收購那再好不過，啟動資金會比在國內賺取積累要又快又多，特別是能賺到這時候非常緊俏的外匯。

再有自己記得的車型那麼多，兩款是賣二十款也是賣，只要賺第一桶金就行，反正又不打算往汽車設計這方向專業的走，到時候如果對方還要就順便多賣幾份給他們。

至於如果對方黑了自己的這兩份設計圖，直接或稍加修改賣給汽車廠商的話那也沒事，以後要是發現這情況，自己有錢有地位的時候一定會找對應的汽車廠商了解和反應，給自己討個公道。

如果汽車廠商不配合就讓他們未來的暢銷車型一款也別想再有，全畫了賣其競爭對手，以泄心頭之憤。

「三道五排的那位同學，看你的樣子像神遊天外啊」講台上的李老師說道。

後面的同學劉輝拍拍余知遠的肩膀，提醒到「李老師說的是你。」

「哦」余知遠反應過來后趕緊站立起來。

見周圍目光都看來挺有點尷尬的，他得要趕緊化解掉，想了想說「我從一些資料中看到，國外己經有一種叫計算機輔助設計，英文簡稱CAD的計算機軟體可以在計算機上製圖，軟體自有資料庫，要繪製的圖稿可以反覆拉升修改確定后輸入印表機出圖，効率成倍提高。」

「我覺得這應該是未來的製圖主流，不像現在的手工繪圖累人，特別是繪矢量漸變，我都能想像到這樣的場景:製圖員畫了又畫，需求方負責人在旁邊還是要求改這改那，製圖員幾次摸著腰間的菜刀想拔出來問對方，他的脖子直徑和我手上的菜刀刃口比那個長？」

「呵呵呵」有些同學聽完后馬上笑出了聲。

李老師也笑著說「坐下吧，你說的這場景現在是挺有趣，不過我看以後也少不了，只不過是從手工寫寫畫畫，變成了在計算機上反覆操作。」

老師的評點讓余知遠很是驚訝，他說的就如經歷過般，後世的程序員可不就是這樣嗎：甲方有三種，懂的和不懂的，以及半懂不懂的。

懂得專業，出的方案要求錯誤少，修改也少，不懂得對技術員提出的意見很容易接受，也好說服甚至忽悠，半懂不懂的最煩，說專業但又扯淡，最喜歡改來改去，想一出是一出，能把技術員搞的崩潰，但這樣的甲方又最多。

「好，下課」

隨著李老師的宣布和離開，余知遠和同學一起湧出教室沖向食堂。

全班六十多個同學全部都是男生，是的，全部都是男的，一些搶位置、搶飯吃的同學走的那叫一個快。