第25章 新行業廢氣標準

「阿鄴，趕緊泡壺茶，這幾天為了你家那事，可累死我了！」

「好嘞，您稍等！」莫名其妙的消失了一個禮拜，達叔終於回來了，姜鄴既驚喜又有些意外。

「這些天，您去哪了？我打了許多次電話怎麼也聯繫不到您？」

「這一次，我去了京都，本來想找機械部的幾個朋友幫忙出個鑒定證明，哪知道，鑒定結果出來后竟然驚動了能源、環境等相關部委，這不，又搞了許多亂七八糟的檢驗，具體過程我就不多說了，反正很麻煩，根本就脫不開身。」

聽這麼一說，姜鄴想起來了，達叔上次臨走之前，確實帶走了幾台型號不一的X9柴油電動機。

達叔為什麼要這麼熱心幫忙，姜鄴心中一直很好奇，卻又不好意思說出口。

「你呢，現在還年輕，很多事都沒經驗，我呢，趁著沒退休，還有些人脈，能幫則幫，免得你到時候被人家賣了還幫著數錢。」達叔似乎看穿了他心中的疑惑，就隨口解釋道。

對於達叔的說法，姜鄴真沒有絲毫反駁的意思，官場不同於商場，那裡的博弈與資本、技術無關，比拼的是人脈和背後的勢力。

「達叔，我對您倒沒有其他想法，就是看您這麼辛苦，有些愧疚罷了。」姜鄴見氣氛有些不好，趕緊轉移話題。

「能讓他們這樣興師動眾，肯定說明咱們公司的產品質量過硬，科技程度更高，這麼一來，應該會有些好政策下來吧？」

「嘿，小子，幾日不見，腦瓜子見長了哦！沒錯，確實有個議題正在商討，不過，最關鍵的是還要看你怎麼選擇？」

達叔也不藏著掖著了，淺淺抿了口茶，繼續說道。

「X9的檢驗結果出來后，上頭準備強制提高柴油機的排氣標準，但在此之前，他們希望能夠把這東西全面普及開來……」

「您意思是說，他們要我把專利授權出去？」姜鄴一聽到這，就知道啥意思了。

「沒錯，柴油機的使用領域很廣，需求量巨大，你一家公司絕對做不過來，倒還不如讓他們去做，你自己就呆在家中悠閑的收專利費，不香嗎？」

「呃……」姜鄴有些猶豫。

「再說了，你那玩意兒也就是高級點的燃油機，辛辛苦苦能掙幾個錢？但如果由你們公司牽頭制定行業標準，再生產一些關鍵的零部件，最後按銷售收入的比例收點專利費，一年幾百億收入隨隨便便。」

達叔根本就不給姜鄴反駁和思考的機會，噼里啪啦一陣說教。

其實，姜鄴也大概猜到了上頭的想法，無非就是想搞一次產業升級，創造經濟增長點。

要知道，X9柴油電動機雖然定義為增程發電機，但它本質上還是一個燃油發動機，市場需求量極為廣闊。

在交通、農業、電力等領域，X9柴油電動機絕對算是最節能環保的產品之一，它的功率不僅比老款柴油動機多出將近一倍，排放出的廢氣甚至比傳統汽油發動機更低。

有諸多以上優點，國內高層不心動才怪。

「阿鄴，只要你同意了這個條件，國內馬上就會施行新一代排放標準，而柴油動機將會首當其衝，以最嚴格的標準來執行，目前看來也就只有X9動機符合要求。」

「我們算過一筆帳，若國內柴油動機全部更新換代，統一使用X9燃油技術，將會節省全國40%左右的柴油用量，減少50%以上的尾氣排放量，這對任何一家企業來說都是一筆很可觀、很誘人的財富。」

達叔說的意思，姜鄴哪能不明白，碳排放交易是目前國內最火熱的話題之一，許多高新科創企業都覬覦這塊大蛋糕，想盡辦法從中分出一杯羹。

因為這種收租式的經營模式簡單粗暴，毫無風險責任，是所有人夢寐以求的，就算是高科技公司也不例外。

「達叔，您要是這麼說，我當然不會反對，也願意幫助那些授權的企業改造生產線，可這費用……」

「這就好了，其他的我可就管不著，你們公司按照商業規矩來辦就行，千萬別心軟。」見姜鄴同意授權開放技術，達叔也鬆了一口氣。

說實話，他這一次來是很不情願的，不是因為姜鄴，而是機械工業部需要一個承諾。

所有人都知道，壟斷技術才是一個企業的巔峰大道，但國內的現實環境不允許姜鄴這樣做。

排氣新標準實施后，在沒有授權X9專利技術的情況下，國內的其他同行很可能會遭遇滅頂之災，無數產業工人將會失去工作，這是大多數人都不願看到的。

所以，姜鄴若是不同意授權新技術，肯定不會得到上頭的明確支持，更不會有新的排氣標準出台。

反之，有了星空科技的技術授權和技術支援，國內同行企業肯定會想方設法將這塊蛋糕做大做強，甚至會走出國門，爭奪國外巨頭的市場份額……

想通了這一切后，姜鄴也就不再糾結，開始籌劃與國內同行們談判的準備工作。

首先，他準備打造一輛超豪華型的長途大巴。

由於時間緊迫，前些天剛改造過的「雙層太空線」巴士恰好有了用武之地。

鍾漢良在臨走之前，特意招聘了一批與機械、電子相關的工程師，總共有20多人。

這些工程師的年齡普遍偏小，基本都在30歲上下，有幾個甚至是剛剛畢業的研究生。

之所以會出現這樣的選擇，是因為星空科技目前根本不需要在發動機、電動機等核心配件上下功夫，也不需要在生產線上增加品控和維護崗位。..

按道理，姜鄴本來是不需要聘請這麼多工程師的，但星空科技缺乏工業美學設計卻是不爭的事實。

一修的機械智能固然強大，但情商卻低的可憐，他設計的機械物品大多簡單粗暴，毫無美感可言。

讓他設計一些沒有暴露在外的機器設備或整體框架問題不大，甚至還能夠做到完美無瑕的地步。

就拿「雙層太空線」巴士舉例，經過一修重新設計后，動力組件的安裝位置能夠完美匹配巴士車體框架，在不降低動力的同時，又大大減少對車體的震動和噪音。

一修現在能夠拿出來的絕活也就到此為止，像外觀的美學設計，內飾的和諧搭配，他是真的無能為力了。