第四十一章 好威風

第四十一章 好威風

網上的段子說:「如果站在風口上,正好是順風時,豬都會飛上天!」

可能有人見到別人的成功會說,這是他的命好,做什麼都可以成功。

其實,大概率是有些人願意冒著一定風險,抓住了一個改變人生的機會,努力奮鬥,最後實現目標,就成功了!

韋國明就是緊緊抓住風口的人,更重要的是,他付之行動,全力以赴,直到成功。這一點卻很少人看到和領悟得到。

1992年12月底,韋國明承包的10家加油站的營業額成倍的增長,遠遠超出了他的預期,這也是大大受益於改革開放。

另外,增長最快的業務是整車柴油配送工廠的業務,從6月份開始,韋國明每一個月都購買一台小油罐車,一共新增了6台小油罐車,主要都是用於配送工廠。

因此,運輸車隊的規模發展到14台油罐車的運力,專業司機14人,李安升任為車隊長,主要負責車隊的行政管理工作。

零售和批發業務雙劍合璧,鈔票像山洪爆發的洪水一樣湧進韋國明的錢包,想擋都擋不住。

在過去一年裡,韋國明的忙碌超出了很多人的想象,每天都有非常多的事務要他做決定,管理加油站、解決人手短缺問題、建立管理部門、提拔管理人員、與油庫建立供應關係、購買油罐車、解決客戶售後服務……

1993年1月,春節前,韋國明決定獎勵自己,買了一台賓士600轎車。這可能是一個很好的借口,不過,他終於擁有了夢想中的汽車,也是當時大老闆的座駕。

賓士600大轎車,超大超長的車身,黑得發亮的油漆,真皮大沙發還帶著濃濃一股皮革的味道,駕駛位前的儀錶台標識著密密麻麻的字元,韋國明也沒認識幾個。

當韋國明駕著大賓士車駛入村口時,他特意把四個窗戶的玻璃降下來,再把音響的音量調到最大,音響里唱起一首李克勤的《紅日》……

AH..AH...AH

命運就算顛沛流離

命運就算曲折離奇

命運就算恐嚇著你

做人沒趣味

別流淚心酸

更不應捨棄

我願能一生永遠陪伴你

……

歌聲響遍了整個新馬村。

韋國明用這種方式告訴全村的人——「以前你們都要看不起我,現在我有錢了,開起了大賓士車,讓你們羨慕死!」

韋國明故意在新馬村繞了一圈,然後,將賓士車停到與之完全不對稱的小平房前,他期待著早日搬離這間小平房。

幾經努力,秦玉雲終於把夢想中的大別墅建造好了。

大別墅座立在一個小山丘的半山腰,佔地面積200平方米,一共有4層樓高,建築面積近800平方米,每層樓的正前面都是一大大的陽台,房頂蓋著紅色的琉璃瓦,外牆上貼著像玉石一般的綠色和黃色相間的馬賽克瓷磚。

大別墅的正前面是5米寬的水泥硬化地面,在水泥中鑲嵌著不規則的大理石片,像繁星散落在地面上。碎大理石地面再往前就是20米寬的大草坪,草坪中種著龍眼樹、黃皮樹、荔枝樹和桂花樹。

草坪邊上有一個半標準的游泳池,貼著藍色的馬賽克瓷磚。等天氣熱起來的時候,放滿一大池子清澈的自來水,一家人可以在游泳池中嬉戲,玩樂一整天。

1993年3月,韋家正式喬遷到大別墅。

4月6日,

清明節剛過,李安在新塘盛加油站的辦公室內整理著車輛登記記錄表,安排油罐車年檢工作和檢修。

油罐車司機容大恆帶著遲緩的步伐走進辦公室,小聲說:「李隊長,我……我想辭工。」

李安有點沒聽清,問:「老容,你說什麼?」

容大恆說:「我想辭工,就做到這個月底。」

李安說:「為什麼不做了呢?」

容大恆說:「要回老家,老家有事。」

李安說:「行!如果你有當司機的朋友,可以介紹一下。」

容大恆說:「有位老鄉,也開過貨車,叫肖長勝,我讓他來見工。」

李安說:「好啊!讓他過來面試和試車。」

三天後,容大恆把肖長勝帶來新塘盛加油站,經過李安和韋國明面試,肖長勝的條件符合運輸車隊的要求。

李安安排容大恆負責培訓肖長勝,到月底后,由肖長勝接替容大恆的工作。

這本是一件平常的事,一位司機辭工,另一位司機接位。但是,在5月中旬的一個早上,李安在一家早餐店內吃著早餐,看見容大恆從一台嶄新的油罐車的駕駛室下車。

李安喊道:「容大恆,你不是回老家了嗎?你幫誰開油罐車呢?」

容大恆有點不好意思,說:「我自己的油罐車,我現在自己送柴油給工廠。」

李安說:「那你是騙我了。」

容大恆說:「就是怕你不放我走啊。哈哈……」

李安問:「你是給自己幹了,對嗎?」

容大恆說:「是啊!就是二道油販。分韋老闆一點點生意。混口飯吃……混口飯吃。」

李安回到新塘盛加油站,把這件事給韋國明彙報了。

韋國明是個生意人,他明白有競爭也是很正常的。他並不是思考如何去競爭,如何去以本傷人,如何把容大恆這類人壓倒,而是想著有沒有更好的解決方案,可以做到雙贏。

其實,韋國明早就察覺到,跑近50公里到深能油庫才拉5000升的柴油回,路上的運輸成本有點高,加上有了競爭,柴油的批發價不能隨便漲價,利潤其實所剩不多。

假如用載重1到2萬升的大油罐車把柴油運回來,再轉過到小油罐車上,就可以節省路上的時間和交通成本。想法一出,韋國明馬上讓李安安排試行。

不過,新的問題又出現了,這樣轉過車的操作,數量經常不準確,大油罐車內經常存在余油,大大影響了運輸安排。此方案最後還是被迫擱置。

要從根本上解決柴油中轉的問題,只能在附近選址興建中轉油庫。雖然這又是一個難題,但是韋國明卻感到莫名的興奮。

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風口

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