第307章 直升機螺旋槳葉片的新型材料

第307章 直升機螺旋槳葉片的新型材料

整個精細集團到現在都是林凡一個人的獨資企業,一切事情他都可以一個人說了算。

像他這個集團現在的規模和效益,世界上當然有不少的投資公司非常眼紅,都想要投資入股進來。

但是華夏現在一方面積極引進外資,另一方面對外國的投資公司控制非常嚴格,這就給了國內那些投資企業機會。

已經有不少的投資公司主動接觸過精細集團和他下面的各個子公司,都是想要投資的。仟仟尛哾

特別是各個證券公司,對著精細集團各個子公司的總經理打票:憑藉著公司的良好經營情況,只要公司進行改制,把個人獨資企業變成股份制企業。

是一定可以成功上市的,這樣的企業只要上市,立刻就可以讓企業的市值翻倍。

把企業改成股份制,然後上市圈錢?林凡對這一套雖然沒有親自實踐過,但是他也知道這中間的利益是非常大的。

只是他清楚自己要做的不少科研項目,前期投入巨大,後期到底有沒有收入,還是一個未知數。

如果是股份制公司,這樣的項目可以投入研究一年,兩年,想要一直把這種虧本生意做下去,董事會肯定不會願意的。

正是為了這樣的考慮,林凡才一直堅持著不融資,不搞股份制,不上市。

就像現在通用工程機械製造公司,開始造汽車了。

同時隧道掘進機的研究項目也開始啟動,手上有錢的好處就是:科研人員可以在全世界去請。

現在的情況讓林凡也有些無語:他的本意不是為了賺錢,但是現在他開發的每一個項目,都非常賺錢!

這真的像是無意插柳柳成蔭!

林凡只是私下的時候才這麼感嘆一句,遇到採訪的時候,打死他也不會說出不喜歡錢這句話的。

畢竟這句話實在太傷人了!

載重量五噸的工程用車,除了發動機是進口之外,其餘的底盤、大梁、變速箱、變速器、液壓系統全都是自己公司生產的。

得益於公司裡面採用了雙木機械廠的精密數控機床,又有精細軟體公司這兩年給世界上其他公司設計汽車生產流水線的經驗。

這就讓整條五噸工程用車生產線的自動化程度相當高。林凡足足在這裡呆了兩個月,這才把整車生產線從設計到施工全部搞定。

試生產的時候,看著一個個零件從一條條履帶送進車間,整台汽車在生產線上緩緩成型,這一次是自己公司的生產線,林凡的感覺特別不一樣。

發動機研究所已經成立一年時間了,按照林凡的要求,他們主要攻關的方向是柴油發動機。

另一個精細集團裡面,不只是工程製造公司這裡需要發動機,就算是無人機製造公司那兒也需要啊。另一面,無人機製造公司的航空發動機研製也在進行。

沒有自己生產的發動機,精細集團都是採購的國外發動機,配合本公司精益求精生產出來的變速箱,和各種零件,這就讓精細工程機械製造公司生產出來的這些工程車輛出了句的省油、有力、耐使用。

五噸農用車的試生產非常成功,接下來就是十五噸載重車的研製。林凡提出來的計劃是:五噸、十五噸、五十噸、最後是載重量達到七十個立方的大型工程車輛。

同時他還在工程機械製造公司裡面成立一個家用轎車研製小組,專門研製家用轎車。

但是林凡明確提出要求,研究電池驅動的家用轎車和客車。當他提出這個概念的時候,整個公司沒有人能夠理解。

對於他們來說:公司是林凡的,他提出來的前進方向,這些人理解也要執行,不理解也要執行。

林凡還是對所有人開會暢談了一次,在會上他提出來:「石油作為一種不可再生能源,它總有一天是會耗盡的。

而電能是可以再生的能源,特別是今後的太陽能、風能、潮汐能、核能的發展。

可以讓電能成為世界上使用最多的能源,我們現在研製電動汽車,就是為了走在別人的前面。」

林凡能夠說的就是這些了,手下們能夠不能夠理解,他都沒有辦法。反正電動車研製這個項目組是成立起來了的。

到了這個時候,精細集團下面的各個分公司,都針對自己行業的特點,設立了自己的研究所。

這些分公司每年對科研的投入,用林凡的話來說:最少要用利潤的5%到10%用來搞科研。我們要生產一代,儲備一代、研究一代,規劃一代,四代同堂!

無人機製造公司的中期目標裡面,有直升飛機研製項目。

在這個研製項目中,林凡遇到了第一個卡脖子項目,生產螺旋槳葉片的材料達不到設計標準。

安德烈他們這些專家們,是按照北極熊那個國家的材料基礎來設計的,結果就是華國的材料還達不到他們設計的要求。

這個問題雖然尷尬,但是對於從北極熊國家過來的專家們來說,似乎並不是多大的問題。

他們從來習慣這種材料跟不上設計的事情,因此他們也習慣了大力出奇迹。

用他們的話來說:材料性能不夠用厚度來湊。

螺旋槳葉的厚度增加了,重量也就增加了。想要達到設計的性能,發動機的功率就需要跟著加大,這是一個連帶著的問題。

然後直升機的各項性能指標就直線下降,這不是林凡想要的。林凡要做的不是只要能夠飛就行的直升機。

他要做的是先進直升機,總不能夠現在都是90年代了,自己還只能夠做出來七十年代性能的直升機出來。

林凡只能夠先讓這邊湊合著生產一架樣機出來,檢驗一下整個直升機的設計是否合理。

轉身林凡就來到了基礎材料研究所。

基礎材料研究所,去年林凡就已經成立了,為了配合這家材料研究所,林凡還特別修建了一家小型特種材料生產廠。

養兵千日,用在一時,現在就是用他們的時候了。

以前的時候,林凡對材料研究所就沒有下達過具體研究方向,一直都是任由研究所裡面的這些人按照自己的愛好選擇研究方向。

這一回是他第一次對材料研究所提出具體要求了:直升機螺旋槳葉片的新型材料。

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重回1991,我開創了軟體帝國

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