0009 鋪攤

與制磚瓦、燒石灰、開採石頭等工匠交談並作出一系列生產方式、生產工藝改變等之後，這些工匠就離京去了。那是磚窯、石灰窯、採石場等位置確定好了就可以動工的，他們這些人過去將負責技術指導或生產的任務。

而且這一次生產方式與生產工藝都有顛覆性變化，從一開始建窯就與傳統不一樣，需要他們這些直接聽了常洵新設想新計劃，並討論過的人第一個到場才可以開工建設。

這些工匠送走又迎來新的工匠，他們都是造船方面的人，因為工部沒有相關人員去天津、登州找尋來的。可北方造船不發達找人困難找識字又技術好的人愈加困難，這才跚跚來遲。

乘這空檔常洵主要召集製作火銃、火藥的匠人交流討論，這些匠人倒是不必找工部要，宮中有兵仗司要人更方便也更配合。

常洵一樣不可能會造槍，有了他們他可以聽他們先介紹生產工藝，又實測了這時最好的鳥銃、密魯銃等銃的性能。發現這銃與弓箭比互有所長，確實是不能壓制弓箭。

最關鍵在於殺傷力雖與弩差不多，這準確度實在太感人，五六十米外已經連人也不一定能打中，可這個距離能夠從容又來得再次裝填開火，及敢於短兵相接的士兵太少了，或者說有非嚴格訓練加鐵的紀律才行。

或者如這時代的戚家軍戰術，戚家軍訓練之嚴在明軍中首屈一指，可就是如此專業火銃手五六十米箭靶十中三發已經合格。如此程度可不行，但戚繼光制定的戰術火銃手前面有狼筅手、盾牌手頂著的，火銃手可以放心裝填射擊。

知道這時代火銃性能，後世連偽軍迷也算不上的常洵就可以提出改進的方向。畢竟他再不懂現代化槍支，什麼結構一點也不知道，可軍訓時拿過槍打過靶。

更知道槍支發展前膛槍時燧發化，後膛化時開始用火帽，還有一個槍管拉膛線可讓子彈旋轉動力衰減慢，散布面也會大幅度減小。

實際上僅是拉上膛線就可以讓火銃發生革命性變化，此時五六十米十中三靶算是合格，那時百米十中八九不是夢，而且是威力與五六十米時差不多。如此第一輪開火就可以予敵人較大殺傷不算，從容裝填再開火不慌張又會給敵人更大的殺傷，這一來弓弩基本上可以退出歷史舞台了。

要求不高，暫時後膛化，四百米殺傷力做不到，常洵見了這時代的火銃，知道了生產工藝沒有提出太高要求。因為太高要求材料、設備，技術儲備等都遠遠不具備。

可常洵雖說低要求他的燧發、膛線、瞄準器、更人機化槍托、槍管口安裝刺刀等研究任務，讓過來的稱之為最優秀工匠也頭痛欲裂。

好在常洵不是又要馬兒跑得快又要馬兒不吃草的人，來的工匠包括制磚的也一樣，每月都是二兩銀子，比他們之前基本上都高了一倍。

之所以只給這點錢還是常洵要看看成色，真是技術好有創造力他會根據他們的能力調整的，有成績還會重獎但不會先濫做好人，如此發現有人濫竽充數或吊高了胃口會不好辦的。

正是如此，加住王宮的工場吃住不花錢，飯菜質量較好，有成績會重獎的許諾，那些接到研究任務的工匠都是痛並快樂著。痛乃是真頭痛，快樂乃是收入高加有希望獲得更高的收入徹底翻身。可這希望乃是能做出成績才行，愈是頭痛更加頭痛。

頭痛的也不僅火銃製作工匠，還有火藥製作工匠也一樣，常洵要求他們研究出最純或最好的火藥原料，配出槍炮用的、爆破用的最好的火藥以及最佳粒度等等。還有先設計出此類產品的生產工藝與設備等等。

為此常洵還設計並找首飾匠等製作了不少儀器，如精度更高的天平。沒有這東西稱重麻煩又精度達不到要求；爆炸力測量儀，沒這個儀器就無法量化小批量火藥的爆炸力，修改一下可以測試火藥的燃速等；精巧沙漏用於計時等等。

好在這方面的任務時間寬鬆，也不求一步到位。還有常洵經常會過問一下工匠可以乘機會向他問一些問題，而常洵也會根據後世見識與知識盡量予以指導。

只是工匠們一開始十分畏懼，畢竟常洵乃是親王，與他們相差著巨大的鴻溝。之前他們與兵仗司八九品小宦官之間已經是生死盡操其手，現在雖是親王年幼又一向和氣，可仍然不可能敢主動開口求助的。

日子長了他們見常洵確實是從來不擺架子，還有他的點子與指點真是會對他們的研究十分重要，甚至是一下點醒如猜謎一樣恍然大悟，原來還可以如此解決，因此有常洵他們的研究迅速順利不少，不可能一下成功至少不斷多少取得成功。

不過造船工匠一到常洵的精力主要放在這個方面，首先仍然還是詢問他們的造船經驗、經歷、能力、知識與見識，可惜北方造船業規模小這方面這些工匠不理想。

可是去南方費時會長一些只能後面再說，再說就算是南方造船發達一些也只是福船、沙船、梭子船、鳥船、槽船等數種大同小異的船型，造船工匠只是造船機會多一些，真是有設計船的經驗的人已經難找，更別說有對造船研究頗深的人存在。

就算是有點兒見識那有常洵見過的船型多，就算是這時代的船他也比這些造船工匠多知道一點西方船型。而且是看到過那麼多二十一世紀的船常洵，對這時代的船十分不滿意。

這不滿意不僅沒有機械動力，就算是同樣帆船在造船成本、速度、操作性、安全性、適用性等多方面他認為這時的應該向後世的船型學習，而不是照抄這時的船，不論東方的船還是西方的船都不是常洵想要與需要的。

為此等十幾個造船工匠到了，簡單了解一下讓他們集合后，常洵站在一塊新制的大黑板前大聲地說道：

『大明船的船型不管南北，海里內河幾乎都是方頭方尾，只不過沙船底平寬一些，福船狹深頭尾翹一些，可為什麼不造成這樣的船呢？『

接著常洵在黑板上用粉筆畫了沙船、福船，以及一條後世最普通的散貨船，為了對比他畫的還是側面、正面剖面圖，這讓對比十分明顯即便是這些工匠識字不多，更沒什麼幾何概念的人也能一下看出差距，這讓這些工匠非常茫然。

見此常洵才意識到他乃是想多了，這時對這些幾乎為文盲的工匠講太深弄錯了對象，或為時尚早幾年，只有在再過一些時間給他們掃了文盲，再教一些幾何之類知識，再挑選一些尖子再來講這個才差不多，現在還是直接畫了船型讓他們造，有什麼疑問就解釋什麼。

於是常洵拿出了兩個船型，一個為方頭方尾長寬比只有1\2多一點的二三百噸左右渡船。不過上面有桅杆，船尾卻是幾個大輪子，這讓這些工匠十分不解可不敢問常洵，七嘴八舌偷偷低聲在下面議論。

對此常洵十分理解，於是解釋說這是靈山島來往兩邊的渡船。之所以這個樣子裝貨上下人方便，還有有風使帆，沒風用車輪，不然無風就沒有辦法了，划漿又太累。

接著常洵又說這輪子划水的船在宋元常見，主要用作戰船，問題是在海浪太大時會打壞。之前車船輪漿布置在兩側還容易碰壞，所以這時布置在船尾還可以提高一些以免被海浪打壞。如此一介紹眾人才明白，說有圖紙他們造這船問題不大。