第547章 曹操出山

火車雖然還沒有被研發出來，但火車路卻是可以提前修，鐵軌可以先不鋪上，把路基整好就是一個浩大的工程。

逢山開路，遇水架橋。

研發火車，修建火車路，讓火車把整個大漢帝國串聯起來。

可以說，這才是大漢帝國自涅槃以來，真正的第一個基建超級工程。

現如今大漢帝國的統治版圖有多大？

整個北亞、東亞、東南亞、大洋洲島，都是大漢帝國的領土。

若想把這些地方用火車緊密的連接在一起，所需要鋪設的火車軌道，怕是繞地球數十圈都不止。

這時候，再多的俘虜奴隸都不夠用了，被俘虜的數千萬男奴百分之五十由此投入到鐵路大基建中。

那些年齡四十以上的千萬婦女也派上用場，成為這些奴隸基建工程隊的後勤部，給這些乾重活的奴隸們做飯。

剩下的百分之五十，則搞高速路超級工程，現在皇家工匠院雖然還沒有把汽車整出來，但電能、蒸汽機已出，時代已經悄然朝著現代化在發展，他必須提前布局。

再則，這些俘虜來的奴隸放著老掉不用也是一種浪費，在他們活著的時候榨乾他們，讓他們為大漢帝國的發展添磚加瓦，才是他們活著的意義…

從皇家工匠院回到帝宮的劉協，沒過幾天就召開了持續數天的帝國戰略發展大朝會。

劉協不務正業的時候是真的很不務正業，他能跟孫尚香乘帝國一號龍船漂在漢海上歪膩上七天，搞得人家小姑娘沒法下地走路，對他是又愛又怕。

但一旦他正經起來，事關帝國發展大事，他又會無比認真，朝會能連續開上好幾天，直到把問題解決。

在朝會上，交通部和基建部被混合拆分了，鐵路部、馬路部、橋樑部以及冶鐵部、汽油部成立。

此外還有一個特殊機構：工程後勤部。

這個部門管理的是被俘虜的四十歲以上的婦女。

劉協對待俘虜的政策是：

女的全部漢化，成為帝國子民。

男的全部貶為奴隸，為大漢帝國的發展添磚加瓦。

那些成為奴隸的人，沒有播種的權力，這也是劉協鼓勵生育沒有限制人口發展的另一個深層次的原因，被大漢帝國滅掉的國家，將會隨著大漢帝國的發展，大漢本土人口流入，而徹底漢化。

這個特殊的後勤部門，劉協最終決定任命曹操來擔任。

沒有人知道，劉協為什麼這麼安排，同時也為曹操能從一個謀反罪臣一躍晉陞到一部尚書而感到無比錯愕。

對此，劉協的解釋是：曹操是忠臣，但不是腐儒愚忠之臣，他是亂世之梟雄，更是治世之能臣，如今天下太平，可重用之。

人家要滅了你的漢室，你卻還要重用人家，可笑嗎？

不可笑！

他劉協穿越過來如果不是漢靈帝的兒子，都要反了漢靈帝。

酒池肉林，荒淫無度，半個月內睡了上百個宮女的人是漢靈帝！

開襠褲的發明者，發明給這些宮女穿。

賣官賣爵，寵信宦官，叫一個太監為父親的也是漢靈帝…

這種腐敗的王朝，越來越無限下作的帝王，不反他反誰？

如今是大漢帝國至高無上的帝王的劉協，金錢、美人、權力、地位，他已是世界的巔峰，豈會沒有那點容人之量？

讓曹老闆去管理工程後勤部，管理千萬歸化為帝國子民的四十歲以上的婦女，充分發揮曹操精神，榨乾曹操，還是很有必要的…