第一章 后海南時期1

博鰲亞洲論壇的工程接進尾聲，偉的工作也要完成了，偉的心裡很高興，因為已經四個多月了，真的是有點膩了，工程結束，偉也回到了海口，短暫的休息了進一個月後，又還到了工地上進行現場指導，這個是HK市的市政工程，在濱海大道附近的海馬汽車廠周圍。

這種工程材料的供應國家規定要投標進行選擇，競爭很激烈，人情關係很重要，經過努力拿下了了兩個工段的材料供應，當時不是很了解為什麼最終入選的廠家要分幾家，後期的對接與維護一定會有困難的，但可能是考慮到一家承包也有壞處吧，反正分成了幾家供應。

同行是冤家，在工地上相遇的大多是廠家的技術人員，所有交流更多是技術上的問題，沒有相斥只有互相幫助。

施工方（乙方）也是多個公司分包的，有自主選擇入圍材料商的權力，於是，材料商的利潤又降許多，其中緣由啊！。。。。。

施工方的人員也來自天南地北，而且大都是年青人，沒有在學業上努力，只能在體力上上進了，與他們接處的多了，才知道這個世界真的是很殘酷，每個人都有自己的故事，低層人的生活更是難以想象，困苦似乎從出生就註定了，還好有高考，但也是萬千人過獨木橋，萬里挑一，對於所謂的西方來說已經是很進步了，自從曹魏始至隋唐科舉的確立，終於打破了士族階級的壁壘，寒門可以出貴子了，鯉魚可以跳龍門了，向上的通道打開了一道細縫，為了這一細縫前仆後繼犧牲了N多的人，耗時N多年才通過反抗換來的，大部分人都認為人生來平等，但人生來真的不是平等的，只有後天努力才能追上。

因為都屬於被動方，所以材料商與施工方同屬於弱勢方，同一階級，沒有矛盾，相處也很容易，互相幫助，施工起來就很順暢，當然也在於雙方相處愉快，人情事故也是需要的。