第七章：昂霄逼漢入雲天

()進京之路的後半段出奇的平靜，簡短節說就是一路無話，在第六天的中午時分，他們終於到了dìdū。

大隊人馬先是在城外的驛館住下，只有兩名驍騎校和張澤羽師徒三人一起進城到外務部報道。

外務部是庚子之變之後由原來的總理各國事務衙門改組成立的這麼一個機構。在最開始成立總理衙門的時候，是想把總理衙門放到紫禁城裡邊的，但是考慮到這個機構經常和外國人打交道，也不能總讓外國人有事沒事的就往紫禁城裡邊跑啊，就找了個離紫禁城比較近的鐵錢局改建成了總理各國事務衙門，地址位於東堂子衚衕內。

張澤羽在後世是來過這裡的，畢竟在dìdū生活了幾年，歡樂谷他沒去過，可類似總理各國事務衙門舊址這樣的歷史景點，他是幾乎都看全了。也不用問路，張澤羽開車領路直接到了這裡。

外務部的牌匾依然是原來總理各國事務衙門的的那塊「中外提福」，沒有落款，也不知道是誰寫的。可出處張澤羽是知道的，咋說也是看過全本的《史記》的人。知道這是《史記·司馬相如列傳》里的章句。

石獅紅柱廣亮大門和衛兵自是必不可少的，除此之外，引起張澤羽注意的還有門口停著的兩輛外國的四輪馬車和幾名外**人。

如果只是看穿著打扮，張澤羽還以為他們是英軍呢，可是馬車掛的是美國國旗。【注1】

在門口的戈什哈那裡遞交上了奉天府的行文勘合以後，他們並沒有受到想象中的非難，如暗示張澤羽交「常例」之類的，直接就有一名戈什哈領著他們來到了西院的考公司，接待他們的是一名白鷳補子的南方官員，雖然說的是官話，但是口音中明顯帶著兩江地區的口音【注2】。

這名官員和隨行護衛的兩名驍騎校尉辦好了交接手續后，又給張澤羽簽轉了勘合，最讓張澤羽感到驚奇的是，他竟然親自帶人跟著，安排張澤羽他們在琉璃廠附近的一處驛館住下，並且以商量的口吻和張澤羽說，最近幾rì不要走的太遠，最好就在驛館周圍活動，要保證隨傳隨到。

雖說不到běijīng不知道自己官小，在街上隨便扔塊磚頭都能砸到個當朝幾品的，可外務部這位正五品對自己的態度也太熱情了吧。既然人家告訴自己別隨便溜達，那就先不溜達了。師徒三人沒出門，就在驛館裡邊呆著。

沒出去真就對了，中午剛完飯，張澤羽正想領著倆徒弟再檢修一下各種機器呢，外務部就派人找張澤羽，命他攜飛行器去外務部，師徒三人又駕車來到外務部。

這次接見他們的是一個從一品的清瘦老頭。

張澤羽依然是拜而不跪，看來是堅持要把他的那套禮數進行到底了。也許是和外國人打交道多了，堂上的老頭也沒難為他，cāo著一口「『六』『扭』不分」的口音【注3】開始詢問他飛行器的各種信息。這位問的各種問題比増祺問的可專業多了，最後竟然問到了工業化批量生產以及軍事用途等方面的知識。張澤羽一聽，這老頭這是一內行啊。他不回答了，直接遞交過去一份文書。

這份文書是進京的路上張澤羽用繁體字撰寫的《飛行器介紹及發展預測報告》。前半部分詳細介紹了飛行器的發展史，從堯帝、墨子、到葛洪，從元黃頭【注5】到徐正明【注6】，說的都是中國人。而外國人認為在世界航空史上有重要地位的喬治·凱利【注7】等人，他壓根提都沒提；中間介紹了一下現在他手中的兩部飛行器的xìng能和各種數據指標，整體工藝和各種零件的製造方法什麼的，他沒敢往上寫，只是畫了兩份工業草圖。下半部分描述了一下飛行器在未來的發展前景，這個就屬於畫大餅的範疇了。反正後世的航空航天工業所取得的成就在那放著呢，怎麼吹都不為過。但是吹牛畫大餅得有個側重點不是，他的重點放在了經濟和軍事這兩個領域。分別畫了兩個能讓大清成為取代英國成為世界上唯一的超級大國的大餅。

堂上那位從一品接到張澤羽的報告之後，還沒看內容呢，就先是吃了一驚。因為他看到了一種和以往不同的書法作品——硬筆書法。以前他不是沒見過鋼筆字，外務部不少人現在都用鋼筆寫字，但是能稱得上為書法作品的，他是沒見過。張澤羽的鋼筆字還是拿得出手的，得益於他們這代人小時候開始的望子成龍熱，幾乎每個小孩都被迫參加了課後班，他從小學四年級開始一直到初中三年級結束，一直跟著鋼都著名書法家、雕刻家蘇亭鐸老先生【注8】學習書法，字體雖然不敢說自成一家，但是作品絕對能算得上是硬筆書法界中的上品了。

堂上那位從一品可是識貨的人，一看報告落款是張澤羽，馬上問道：「此文是你親手所書？」

這種事張澤羽經歷多了，看過他寫的字的幾乎沒有不誇他的，「回大人，立意行文，皆是在下。」

從一品點了點頭，沒繼續問什麼，翻開第一頁，開始閱讀。開始幾頁看的還很快，越往後看的越慢，最後快看完了的時候，竟然不往紙上看了，眼睛一閉，用個圍棋術語來說，人家開始長考了。

人家想的什麼，張澤羽不知道，張澤羽在台下這時候想的是上哪買汽油和柴油去。這個時代，煤油應該好買，洋行就有的買，可汽油柴油上哪買去啊？全世界加一起，柴油發動機也就那麼幾十台，大部分還都在實驗室里。市面上到底有沒有柴油賣呢？而且，現在柴油發動機的發明人迪賽爾還沒跳海呢，柴油和柴油發動機還沒有被以他的名字命名，那柴油叫什麼名啊？這問題很類似「在眼鏡沒有被發明以前，人們管眼鏡蛇叫什麼啊？」【注9】

堂上的這位長考了足有二十分鐘之後，也沒給張澤羽書名答覆，只是要求張澤羽表演一下。

張澤羽看了看天氣允許，表示可以，但是必須找個空曠的地方才行。從一品問張澤羽，衚衕能行么？張澤羽頓時一腦門子黑線，告之，至少寬要過十丈，長要過百丈的地方才可以。這不是張澤羽矯情，其實理論上來，只要有個十米寬的一百米長的地方就可以起飛。那是那只是理論。動力三角翼和真正的飛機比起來還差了很多，最主要的就是重量，因為重量決定了他的抗風xìng，就算衚衕口夠寬，三角翼起飛了，那降落的時候怎麼辦？來陣大風一吹，就能撞房檐上，以後世界航空史上就又會多了一位「先驅者」的名字，月球背面可能就多了一個叫張澤羽的環形山。張澤羽才不幹呢，那不是勇，是二。所以他表示必須滿足條件才能表演。

從一品一想，要滿足這個條件，這附近也就正陽門外大街那地方勉強可以。可那地方擺攤做買賣的太多了，得先清了場才可以。馬上命人去和工巡局【注10】打招呼，要求聯合執法。

工巡局也很配合外務部的工作，派了五十名城管配合。等一個小時以後，從一品率領的轎隊和張澤羽他們到了正陽門外大街的時候，清場工作已經進行完畢，效率還真是夠快的。為什麼說從一品率領的是轎隊呢？原來不光是他來了，外務部但凡是沒事都上了轎子跟著一起來了，大家按照順序，由從一品領頭，按照品級往後排，張澤羽的卡車反而排在了最後，因為他沒品沒級啊，平頭小老百姓可不得走最後么。

對待外務部這些大爺，張澤羽那是相當的無語了，十六塊錢的活（後世打出租在不堵車的情況下的收費價格，這還是算上燃油附加費了。）轎子隊硬是走了一個小時。按照後世的環保理念來說，這些大爺到是綠sè低碳零排放了，可自己開的可是百公里小20公升的大貨車啊。喇叭不敢按，跟在轎子後邊實在無聊的張澤羽只好狂打轉向燈玩，丫丫一下自己超車的夢想。

好不容易等到前邊的轎子停了，從一品和外務部的一干官員們都下了轎子。張澤羽這邊也把卡車停了下來。道路兩旁的小商小販們收攤是收攤了，可大部分還都沒走，外務部那些老爺們的轎子隊他們不關心，他們把jīng力都放在了張澤羽的卡車上。遠遠的看著這個自己會動的房子，不少人還指手畫腳的在議論著，有說牛在裡邊推的，有說是馬在裡邊拉的，各種大明白誕生了，而且雙方都有足夠的證據證明自己的說法是正確的，對方的觀點是錯誤的。

牛推黨和馬拉派的戰爭，從一品是不會管的，他回頭問張澤羽，「此處如何？」

張澤羽看了看地面，不少地方坑坑窪窪的，可也有大概六七十米的地方勉強還算平整。「回大人，雖不盡如人意，但尚可一試。」

「那你就試試吧。」

「尊命。」

張澤羽領著倆徒弟，從大貨車的車廂裡邊把摺疊了的動力三角翼抬出來，不到20分鐘就組裝好了，給油箱加滿了油以後，張澤羽把DVD交給程戰衡，由他做地面記錄，然後給徐川盤好辮子，戴好飛行帽，讓他坐在後座繫上安全帶，這次他要帶著徐川一起飛。

周圍圍觀的人是越來越多，比起奉天的那次多了十倍也不止。不過京師的這些老少爺們兒們還真沒白圍觀，今天可真真是開了眼界了。最開始的時候，大家還在議論，外務部這是又要出什麼幺蛾子，大好的天，不讓人做生意，嘴上不敢罵，可心裡早就在以中國特sè的方式來問候外務部的這些官爺們的親屬了。

當張澤羽他們開始組裝三角翼的時候，他們的心態稍微平和了一點，瞧這意思，這是要搭架子唱大戲啊。

可是當三角翼三角翼組裝好了以後，饒是天子腳下見多識廣的běijīng爺們也不明白他們這是要幹什麼了。弄了這麼大個一風箏，看這意思是要放風箏了，可今天沒風啊。就算是有風，這麼大個的風箏能飛起來么？

可隨著螺旋槳的轉動，三角翼開始滑行，人家還真真的就飛起來了，不但飛起來了，而且還是帶著兩大活人飛起來的。

從一品雖然從開始就知道張澤羽的三角翼能飛起來，可是畢竟不是親眼所見。當一切呈現在他眼前的時候，非常注重體統的他也失態了，張大了嘴瞪著眼睛腦子裡一片空白。也不光是他，外務部的這些個走過南闖過北還跟列強斗過嘴的大爺們也都傻了。他們可是比單純是看熱鬧的老百姓更清楚這意味著什麼。

而原本吵雜的圍觀人群這個時候也沒有聲音了，牛推黨和馬拉派這時候也顧不得爭論了，都把目光集中在了天上的三角翼身上，隨著三角翼的飛行位置，而改變這自己的脖子與身體的角度。

這次張澤羽沒有飛太長時間，只是在空中盤旋了五六圈，把一些在地面無法領會的駕駛要點告訴程戰衡以後就降落了。當他降落的時候，從一品和他手下的那些人還沒有回過神來。直到張澤羽走到他面前，鞠躬行禮請示下面該做什麼的時候，他才緩過神來。告訴張澤羽：「在此候著，我現在馬上進宮回稟。」說完，轉身就上了轎子。這次轎子的速度那叫一個快啊，奔著紫禁城的方向一溜煙就沒影了。

【註解1】：那個時候的美軍軍服和英軍的非常類似。幾乎就是山寨版的英軍。這和當時美國的國家形象非常類似。雖然美國的工業能力已經接近甚至超越英國，但是英國任然是這個時代世界上唯一的超級大國，美國無法徹底擺脫其因為歷史原因而受到的英國的影響力的束縛。從軍服就可以看出來，美國人想搞出與英軍軍裝不同的設計，可是在其他國家看來，還是英軍的樣子。這就類似當今的越軍一樣，無論他們怎麼設計，外國人看他們都是山寨版的PLA。

【註解2】：鄒嘉來，時任外務部考工司郎中。

【註解3】：瞿鴻機，時任外務部尚書。

【註解4】：舜年輕時曾手持兩個斗笠從高處躍下，安然無恙。此事見於《竹書紀年》和《史記·五帝本紀》。

【註解5】：元黃頭，北魏王子。高洋篡權后，被抓。《資治通鑒·卷第一百六十七》「（永定三年）使元黃頭與諸囚自金鳳台各乘紙鴟以飛，黃頭獨能至紫陌乃墮，仍付御史中丞畢義雲餓殺之。」紫陌的概念應該是城郊外的農田，可見其滑翔的距離應該很遠。

【註解6】：姓徐，其名不詳，字正明。明末發明家，蘇州香山人。製造出了世界歷史上第一架人力直升飛機。《吳縣誌》中《香山小志》有載「其制如栲栳椅子式，下有機關，尺牙錯合。人坐椅中，以兩足擊板，上下之機轉，風旋疾馳而去，離地可尺余，飛渡港汊不由橋。」

【註解7】：十九世紀的英國人，空氣動力學之父。

【註解8】：鋼都著名書法家，雕刻家，今年夏天去世，本諱廷鐸，筆者家與老先生家有交，避名諱，故作「亭」用。

【註解9】：作者認為正確答案是「飯剷頭」。

【註解10】：在1901年－1902年之間，清zhèngfǔ將五城兵馬司改為工巡局。這個時候，巡jǐng制度在京城已經開始逐漸走向正軌。