第978章 不講武德:誰家的海警船排水量五萬餘噸啊!

第978章 不講武德:誰家的海警船排水量五萬餘噸啊!

第978章不講武德:誰家的海警船排水量五萬餘噸啊!

海沙市正式成立,這件事情引起軒然大波。

但是華夏卻按部就班的推進計劃,新一波的造島工作隨即展開。黃岩島,安渡灘,曾母暗沙都出現造島船隻。

同時海峽的海軍和海警船也在這裡巡邏,特別是兩艘新下水的海警船,那噸位太可怕了。

華夏最新下水了兩艘海警船,採用的設計是華運集團建造的核動力破冰船的設計。

連動力都是核動力的,設計圖都一樣,就是刷了刷海警的油漆,內部的設備蓋了蓋。

而這艘船的排水量,可是五萬餘噸啊。誰家海警船這麼大啊,別說海警船了,就算是軍艦都沒幾個國家有這麼大的,這尼瑪比好多國家的航母都大。

前面巨大的撞角,這可是為南北極冰川設計的。這玩意要是撞其他船隻上,別說漁船了,就算是對方的萬噸級軍艦,也能直接撞飛。

在這兩艘海警船上,還有各種各樣的娛樂設施。衛星互聯網,內部各種娛樂設施,連體育館,游泳池都有,內部裝修的很舒適。畢竟空間太大了,而且還有生態種植艙,一年四季都有新鮮蔬菜瓜果都有。

這麼巨大的船上,只有數百人。而舒適的居住環境,可以讓他們在海上住一年半載的都沒任何問題,反正是核動力的。

巨大的甲板上,直接搭載了四架直26大型直升機,同時還懈怠了電動巡航的無人機,巡航半徑相當大。

不僅如此,這船上還有幾架固定翼飛機,在船上還有一條跑道。但是這船上卻沒有阻攔索。

原因很簡單,因為這固定翼飛機根本就不需要阻攔索。這搭載的固定翼飛機,是螺旋槳的輕型飛機,就跟二戰時候的飛機似得。

雖然技術感覺落後,但是操控簡單,需要的滑行距離非常短。二戰時候隨便改裝的商船都能起降。

但是這飛機上面卻搭載了一些偵查設備,方便海警巡邏。現在船上的飛行員沒事就喜歡在甲板上起飛這種飛機去巡邏,相當的愜意。

除了這些,這艘船的尾部還可以像兩棲攻擊艦一樣打開。打開后,這艘船的肚子里,搭載了數十艘無人巡邏艇。

這種無人巡邏艇採用三體船設計,無人化才做,排水量雖然只有100噸,但是跑的卻賊快。航速能達到驚人的65節,相當的誇張。最妖孽的是這快艇還尼瑪是電動的話,裡面安裝的是華盛集團提供的鐵鋰電池。連燃油都不需要消耗,直接在大船上快速充電,續航里程可以達到200海里。

當然,船艙里可不僅僅有無人艇,還有有人船,如果有必要,大型的野牛氣墊船都可以裝好幾艘呢。

這根本就不是海警船,這是披著海警船外皮的核動力兩棲攻擊艦。

還有船上兩門誇張到極致的大水炮,噴口直徑最大達到恐怖的三米,這玩意的噴射距離達到350米。這尼瑪根本就不是水炮,這就像是一個超大型的水切割機,被這玩意噴到,別說普通的漁船了,就算是千噸級的軍艦都尼瑪受不了了。

這玩意的噴射壓力非常大,真被這玩意對著沖,這進水的速度比船艙被炸了一個三米的大洞都要恐怖的多。華夏做過實驗,數百米的距離,這玩意能直接把十厘米的鋼板直接給撕碎。

如果再心黑一些,在水倉里弄點小石頭什麼的,這噴出去就跟霰彈槍似得。

這兩艘船交付后,自然有不少國家抗議,但是華夏這邊也有合理的解釋。因為這兩艘船,根本就不是華夏政府造的。

而是華運集團捐的,這民間企業捐的海警船,國家總不能不要吧。

華運集團一次性捐了四艘,兩艘已經開始巡邏了,剩下的兩艘也即將交付。

對此,周邊的國家只能暗地裡罵。這他媽太無賴了,沒見過這麼不要臉的,五萬餘噸的海警船,這怎麼打啊。

這兩艘船現在就是華夏海警的母艦,一直在海洋里進行巡邏,同時還順便給其他海警船進行補給。

其他船上的船員還來這兩艘船上進行輪班,大家輪流在大船上休息,相當的愜意。

華夏海警愜意了,周邊國家卻倒了血霉。特別是菲猴子,他們已經嘗試過這船的威力了。之前菲猴子派遣一艘軍艦過來干擾,這艘軍艦排水量1200噸,在菲猴子家算是比較牛的了。

結果靠近這艘船之後,差點沒被大水炮給衝散架,煙囪被大水炮灌進去了大量的海水,最後這艘船是被菲猴子的拖船拖走的,拖回去之後沒多久這船就退役了。

至此之後,再也沒有船隻敢來這大傢伙面前找不自來了。

現在,這兩艘船一南一北,一個進入黃岩島附近,一個來到安渡灘。這就是兩尊大神,誰也不敢怎麼樣。不管是菲律賓和馬來西亞,都不敢真正的開火。

平時也就是派遣漁船,海警船甚至軍艦干擾一下。但是只要你不開火,面對這兩艘巨無霸你就沒有任何辦法。

撞也撞不過,噴也噴不過,這玩意配合無人艇,那就是一道銅牆鐵壁。更何況華夏還有其他海警船呢,海警船在這裡組成一道鐵網,保證施工不被打擾。

就在大家都關注華夏造島的事情的時候,在南美,一件大事正在發生。

在秘魯,一個簽約儀式正在舉行。

秘魯政府和華運集團正式簽約,華運集團收購錢凱碼頭百分之八十的股份,成為錢凱碼頭的控制者。

同時華運集團將會在這裡投資30億美元,建設錢凱港。華運集團將會在這裡建設一個最先進的無人港口,採用最先進的技術。同時加深港口水線深度,讓這個港口可以停靠30萬噸級別的超級貨輪,包括華運集團旗下的核動力超級貨輪。

簽約儀式上,秘魯政府和華運集團快速的簽署協議。

協議簽署在很多記者的見證下籤署完畢,協議簽署完畢后,華運集團和秘魯政府都很高興,因為彼此都拿到了自己想要的東西。

這個港口,對於華夏和秘魯來說,都非常重要,有了這個港口,秘魯就可以更好的和華夏進行貿易往來了!

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重生1989:締造華夏科技帝國

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