第1079章 卡對方一波速度

第1079章卡對方一波速度

十號彎還是一個發卡彎，這也是一個可以超車的地方。

秦川貼住彎心，穩穩出彎，賽車剛剛拋到外線，秦川的身體沒有回位，再度向外傾斜，再進十一彎。

這是一個兩連右彎，和十一彎連在一起的。

「十號彎和十一號彎兩個連續的右轉超車彎秦川都沒有選擇出手，第一圈馬上進入尾聲！」

「我們可以看到第一圈除了秦川和馬王兩人跑的比較保守之外，剩下的車手都發生了不多不少的爭鬥。」

兩者兩台車進入十一彎，蔚然忍不住的說道。

斯坦賽道的超車彎角很多，又是衝刺賽，這第一圈動手的車手要比其餘站的多出不少。

十號彎右轉發卡彎，出彎后一百米左右就來到了十一彎，這是一個右轉的直角彎，雖然角度不同，可和十號彎彎道的性質幾乎可以說一模一樣。

都是可以實現超車的彎角，秦川膝蓋觸地，賽車極為穩定的通過，完全沒有拼的感覺在其中。

在秦川通過十一彎的時候，前面的馬王已經聽到了秦川賽車的轟鳴聲，在最後一彎沒有走防守路線，而是直接走了一個最外線進彎，把內線完全放了出來。

gp23直挺挺的在十二彎入彎前的外線剎車，中線大開。

十一彎出來后是一個左轉發卡彎。

這十二彎最後一彎同樣是一個超車彎角，足以見得這條賽道雖然彎道少，但是可以超車的地方那是真的多，不過十二彎是個左彎，這一點和這一圈的上兩個彎道相反。

秦川翻身之後第一時間察覺到了前面馬王的走線，絲毫沒有上當，在通過最後一個彎的時候，車速已經降得非常低了，他沒有選擇走中線去鑽這位八冠王的內線，從而超車，而是走了一個和對方一樣的外線。

這條賽道的最後一彎很是講究，這個發卡彎的角度很刁鑽，是那種彎心很尖的發卡彎，這樣的彎角背後如果接的是直線，而且是大直線，那麼你的最快路線只有一個，就是儘可能的外拋去進彎，越靠外越好，越晚進越好，還要貼住彎心，這樣你的直線速度才不會受到影響。

秦川沒有傻到對方主動給你露個破綻還要鑽的地步。

不過這也並不代表最後一彎不能超車，這種彎道你內線過去之後需要干擾一下對方的出彎路線，這樣對方出彎的時候就有可能會慢你一拍，否則以對方的出彎速度，彎道過去了直線對方也會輕鬆的找回。

反而你走內線不光要冒風險，而且輪胎磨損更嚴重。

rc16外線尾隨gp23進彎，兩台車同時貼住彎心，同時開油。

「十二號彎這邊，秦川沒有試圖嘗試進攻，而是走了一個和馬王一樣的線路，比賽馬上來到第二圈。」

「此刻佩科距離秦川的差距已經來到了零點四！」

最後一彎出來，馬王繼續領跑，秦川跟隨在後方，第三名的佩科此刻距離兩人已經有三個車身左右的差距，不是他太慢了，而是前面兩人的速度太快了，加上他的車身狀態也不算太好，多次纏鬥之後，他已經被漸漸的甩開了。

馬丁則是尾隨在佩科身後，不斷給佩科施加壓力，gp24的後輪在這條賽道本身就比較滑，他用的還是中胎，中胎的性能遠遠沒有佩科想的那麼理想，這場衝刺賽每一個直線的出彎對他來說都是一場考驗。

此刻的他只能把希望寄托在輪胎升溫之後。

在車群的後方，其餘車手也收到了或多或少的影響，第一圈超車頻出不單單是因為這條賽道超車彎角多，也是因為失誤率太高了，車子很難控制。

第二圈開啟，秦川繼續跟隨，不斷的給前車施加壓力，馬王的路線跑的很穩，完全沒有受到秦川的任何影響。

格雷西尼p房內，所有人神情緊張的盯著賽道。

對於這位八冠王他們壓根就沒有任何下指令的機會，原因很簡單，對方自己的想法絕對要比他們精明的多。

不過這甩手掌柜也不是那麼好當的，心臟承受的壓力也屬實不小。

「老大，這小子用中胎居然能跟咱們跟的這麼穩，這...這也太恐怖了點。」

「嗯，一開始我還以為這傢伙用中胎是戰術，現在看來應該是對中胎的感覺不錯，不過也不需要太過於擔心，中胎感覺再好，那也還是中胎，真動起手來，對方未必是咱們的對手。」

負責人雖然緊張，但是在輪胎上還是有自信的。

中胎感覺好這種概率雖小，但也不是沒有，不過真拼起來，圈速上或許不差，但是早期抓地力上，中胎完全沒法和軟胎去比。

也就在兩人對話的時候，場上異變突起。

「這邊四號彎，秦川出手了，直接來到了馬王的內線！」

「內線這邊有沒有！有了！秦川過了！」

「這是本場比賽里兩人爆發的第一次纏鬥，這邊出彎小心啊！」

第二圈開始，第一區段的三個連續彎兩台車非常平靜的通過，在車群來到四號彎的時候，沉寂了一圈之久的秦川出手了。

出手的速度非常快，快到幾乎沒人能反應過來，大多人以為秦川至少要跟幾圈，沒想到對方現在就會動手。

四號彎，藉助本身就貼在馬王身後的優勢，秦川博了一個較快的出彎速度，直接在第二區段的第一個彎道，也就是四號彎抽頭了。

賽車強硬衝進內線，rc16死死卡住gp23入彎的位置。

伴隨著賽車的降檔聲，馬王入彎線路受阻，直接讓掉了四號彎的位置，秦川很順利完成了這一次的超越，在第二圈的四號彎首次上到了全場第一。

「看出彎，出彎這邊馬王有沒有機會！這個出彎馬王的速度會非常快。」

「這個出彎馬王是很有機會嘗試反擊的！」

小張看到馬王被超越之後，視線快速轉移到五號彎，他明白秦川為什麼在四號彎出手，四號彎是一個非常尖的發卡彎，這種彎道過去其實非常容易丟出彎速度，但是四號彎出彎后的直線很短，銜接五號彎只有兩百米，這個距離丟一些出彎速度未必會被別人拉回來。

因為直線還是太短了。

出彎，兩台車一前一後加速，秦川在前，馬王在後，雖然被卡了一下位置，但馬王的開油依然要比秦川的早，秦川從內線衝進彎道后，先是稍微外拋了一下，拉回來后才開的油，gp23先是在秦川的身後借了一下尾流緊跟著直接抽到了內側，兩百米的加速對於g廠車而言幾乎就是幾秒鐘的事情。

gp23的前輪離地，爆發出了不屬於這台車的動力，二檔升入四擋后，車頭迅速從內側攀升到了秦川的身側，藉助出彎快的優勢，馬王賽車的前車輪在直線末尾和秦川的後車輪平齊，只落後半個多車身！

硬生生憑藉二百米的直線拉回了一個輪子的差距。

五號彎剎車點！四檔變二檔，這位八冠王延遲了自己的剎車。

「五號彎，馬王來了！」

五號彎剎車點，兩台車再度捏下剎車拉杆，秦川在外線減速，但是並沒有第一時間入彎，rc16前避震觸底之後，後輪輕輕的顫抖著，似乎要脫離地面，但是很快落地，車身直立，沒有第一時間下傾角。

如果別人騎gp23，這個彎道秦川是絕對敢進的，但是馬王不行，對方有能力反擊，這種默契是強者才有的。

果不其然，在他剎車之後，內線一道身影以極快的速度沖了進來，雖然有些外拋，但是依然能夠穩穩收住線路，不是別人，正是那位八冠王。

秦川提早開油，賽車藉助尾流優勢，一路駛出五號彎。

這一次快的不是馬王，而是他。

「五號彎這邊馬王成功找回了位置，但是接下來的這條直線對他的劣勢非常大！五號彎同樣也是一個尖銳的發卡彎角，會丟失很多的出彎速度......」

「六號彎秦川再次來了！秦川在直線把賽車抽到了內側！」

蔚然的話音還沒說完，賽道上的秦川就已經出手了。

六號彎直線，rc16一路攀升，直接在入彎前就完成了和gp23的並排。

這條直線和四號彎出彎不同，足足有六百多米，一個出彎慢了那在這條直線上慢的可就太多了，蔚然也不知道馬王為什麼會上秦川的當，按理來說五號彎這個車是不該超的。

刺耳的剎車聲響起，下一秒，秦川毫無意外的在六號彎完成了對這位八冠王的超越。

內線晚剎，賽車的後輪離地，然後劇烈的開始衡擺。

和格雷西尼負責人預料的差不多，如果單純的刷圈速，秦川對中胎的感覺好圈速上肯定是不會落後的，但是如果拼晚剎，硬拼的話，中胎絕對不是軟胎的對手。

幸好此刻的他有位置和速度優勢，否則還真未必能拼的過這位八冠王。

六號彎秦川順利搶到入彎路線，第一時間開始傾斜車身入彎。

從開始他預定的超車點就不是四號彎，而是六號彎，和這位八冠王較量，想法往往要往後看好幾步，否則對方很可能不會動手按你的超車路線走。

「六號彎這邊馬王直接選擇放棄，這裡他沒有防守的餘地，不過在三區段秦川並沒有馬王快，如果真動起手來，秦川未必能真的討到便宜。」

「這邊翻身轉入七號彎！七號彎這裡秦川依然選擇和昨天排位賽一樣的入彎套路。」

六號彎，秦川抱緊前剎以極高的速度衝進彎道，在衝過彎心之後，他迅速翻身，翻身後再度減速，賽車進入七號彎，出彎後輪一滑，賽車滑胎出彎，rc16從七號彎駛出。

整個過程行雲流水，沒有出現一絲一毫的失誤。

在秦川賽車後輪滑動的時候，馬王被嚇了一跳，七號彎他準備動手來著，這裡他的速度要比秦川快，他的三區段之所以比秦川快就是快在這裡，他的剎車方式在這後輪不會滑動，然而他失策了。

此刻的他忽然發現，秦川的這個滑胎似乎還有防守的意味在其中。

而且秦川這一次明顯加大了滑胎的幅度，賽車有些太靠近賽道中間了。

「這裡差一點撞上，哦豁，馬王收了一把，好險啊！秦川這個滑胎相當的危險！」

小張也看到了兩人這一下的交鋒，真是差一點就碰上了，此刻他也明白了為什麼馬王會在五號彎動手，原來對方的計劃是在八號彎。

第三區段里，八號彎是一個很重要的超車彎角。

六號彎右彎出來，轉入左轉的七號彎，在七號彎的背後，就是一個右轉的發卡彎，也就是八號彎。

這個位置如果前車丟掉速度是可以過去的，這過去的方法就是在六號彎出彎翻身後轉入七號彎的時候直接外拋一點，外拋到前車的外線，然後接下來在七號彎出彎翻身後進八號彎時，一個翻身來個外線變內線就可以順勢完成超越。

顯然秦川就屬於那種七號彎會掉速度的人，馬王的計劃定在八號彎也不錯。

只是可惜秦川這一個滑胎陰了他一把，這個滑胎的幅度明顯要比平常的大，就算不大，秦川這過七號彎的跑法也不是貼著七號彎彎心過的，因為他的翻身點較晚，本身進七號彎就是稍微外拋一些，然後靠著滑胎收線的。

剛剛秦川的滑胎幅度更大了，外拋的更多了一點點，賽車幾乎來到了七號彎彎心靠近賽道中間的位置，這樣超車的人如果也跟著外拋，到時候翻身後路線太靠內，同樣也過不去，這個方法屬於強行把超車的人往內線逼。

馬王原本是想在八號彎過掉之後再卡一波秦川速度的，這一下如果太靠內去進彎，自己的出彎速度怕是會影響的非常大。

他在三號彎的感覺不錯，這條賽道想要去卡秦川的出彎速度他的把握也不大，就這裡可以藉助秦川有個後輪滑動的問題卡對方一波。

這一下他丟掉了超車的機會，這機會自然也沒有了，可他也並不著急，八號彎出彎后本身還有一條大直線的，他的計劃是八號彎不過，九號彎再過也不遲。