第343章 洛杉磯紅龍
長海體育對快船的競購,林大浪並沒有直接出面,說白了林大浪要是出面了,長海體育就會被直接踢出去,原因就是NBA現役運動員不能兼任球隊老闆的潛規則。
所以,林大浪只能是躲在背後,略微有些延遲地掌控著這次的收購。
競購剛剛開始,大衛·格芬和奧普拉·溫弗瑞組成的財團就宣告出局了,說白了,就財力而言,這兩位都不夠資格坐上談判桌。
率先出價的是史蒂夫·鮑爾默,他想都不想,直接砸出20億美刀。
接著,奧普拉·溫弗瑞這位知名的脫口秀女主持就宣布退出了,她搖頭:「史蒂夫·鮑爾默瘋了,以快船的營收,20億美刀?那太多了,太瘋狂了。」
也有體育經濟學家分析史蒂夫·鮑爾默的想法:「只能說,一位巨富掏出了一點零花錢,想給自己買一個奢侈一點的玩具,他壓根沒想過要通過快船賺錢。」
的確,從這個時間段快船的營收分析,購入快船后如果還想賺錢,花個10億美刀基本就已經是極限了,如果是太過看好這支快船的未來下點血本,最多也就出到15億美刀左右。
格蘭特·希爾和拉里·埃里森組成的財團,就出到了16億美刀,雖然明知道他們的出價低於史蒂夫·鮑爾默的出價,他們還是把報價發給了唐納德·斯特林和聯盟。
說白了,眼下這局面,快船到底賣給誰,已經不是唐納德·斯特林一個人說了算的了,聯盟在其中的話語權也很重。
萬一聯盟就是不願意史蒂夫·鮑爾默這個外行人參與到NBA聯盟的遊戲中呢?
不過顯而易見的是,聯盟是不在意快船的下一任主人是不是外行人的,他們只在意快船的下一任主人是不是肯砸錢、肯投入。
史蒂夫·鮑爾默無疑是願意投入的,否則他也不可能一開始就報價20億美刀。
並且,從財力來說,作為微軟股東之一,史蒂夫·鮑爾默的財力,自然是沒有任何問題的。
眼看著,史蒂夫·鮑爾默就要收購成功了,長海體育此刻就從斜刺里殺了出來,在林大浪的授意下,他們直接開出了一個同樣的20億美刀的報價,只不過比史蒂夫·鮑爾默多給了兩個承諾——
一,長海體育將在完成收購之後,即刻在洛杉磯大市區內擇一地,建造新球館,作為快船的新場館。
二,是對史蒂夫·鮑爾默的絕殺,即,長海體育將會在完成收購之後,與中國大陸達成一攬子合作協議。
換句話說,如果長海體育完成了對快船的收購,那便意味著,聯盟對中國市場的開發,將來到一個前所未有的高位。
而在長海體育的報價與史蒂夫·鮑爾默完全一致的情況下,唐納德·斯特林便沒有了傾向,聯盟的傾向,將決定一切。
所以,史蒂夫·鮑爾默急了。
他迅速的加價,直接加到了22億美刀,試圖用高價說服唐納德·斯特林。
但他並不知道,這個所謂的長海體育,財力來說,並不會輸給身為微軟第二大股東的他,林大浪這回可是準備了足足35億美刀的現金。
當然,林大浪也沒打算花光這35億美刀,收購快船,他設定了一個30億美刀的上限,即,如果史蒂夫·鮑爾默的出價高於30億美刀,他就會放棄。
說白了,對於林大浪來說,他的需求不過是買一支他能夠完全說了算的NBA球隊,快船隻是其中的最優選罷了。
如果收購快船真的超出林大浪計劃的額度,他會毫不猶豫、果斷地放棄快船這個選項,轉頭去尋找其他的選項。
主要是,他不能當冤大頭。
要知道,近幾年,NBA球隊的出售與收購,絕大多數也就只有三五億美刀,如,2012年羅伯特·佩拉購入灰熊,花了3.5億美刀;國王老闆維維克·拉納戴夫2013年分兩次購入國王的全部股權,花了5.35億美刀。
快船因其背靠洛杉磯,加之這兩年NBA收入逐漸上揚,這才導致其售價高漲,即便沒有史蒂夫·鮑爾默這根攪屎棍,最終的售價也在10億美刀之上。
林大浪看好NBA的未來,因此他願意給到很多人難以想象的30億美刀的報價,再高他也不願意。
說白了,超出30億美刀,他也不能保證他購入快船會是一筆很好的投資。
轉頭花個三五億、五六億買個小球市的球隊,難道不香嗎?
至於現在,史蒂夫·鮑爾默加價到了22億,林大浪直接指示前方:跟!
林大浪根本就不多出,史蒂夫·鮑爾默出多少,他就出多少。
這波跟價,史蒂夫·鮑爾默也是看出來了,長海體育就是要靠那額外的兩個條件,幹掉他。
所以,史蒂夫·鮑爾默也跟了一手新建球館,以求征服聯盟。
但實際上,史蒂夫·鮑爾默根本跟不了的中國市場,才是問題的關鍵。
所以這波,史蒂夫·鮑爾默除了跟了一手新建球館外,又加了一億美刀。
結果他前腳剛加,後腳,長海體育就跟上了。
不就是23億美刀么,只要不超過30億美刀,長海體育隨便跟。
史蒂夫·鮑爾默這邊一看長海體育又跟了,他徹底的崩潰了,直接開了一個他的底價——25億美刀。
其實,在史蒂夫·鮑爾默那,他也是有上限的,雖然他的確是抱著買一個大玩具的想法去買這支快船,都拿不代表他就真的沒有上限了。
買隊等於是投資,投資就要追求盈利,其實無論是林大浪,還是史蒂夫·鮑爾默,看上去他們都是用自己的錢在買隊,虧與賺自己承擔,因此就算是真的違背經濟規律,他們自己承擔就完事了。
但實際上並不是這樣,不管是史蒂夫·鮑爾默,還是林大浪,他們組建的財團,不可能真的只有他們自己,一些零零散散的小股東還是有的。
就拿林大浪來說,他背後,季長海什麼的,也都佔了一點小股份的,不多,但起碼林大浪還是要對他們負責的。
所以,30億美刀,就是他們商量出來的報價上限。
史蒂夫·鮑爾默的上限就是25億美刀了,這中間5億美刀的差價,主要是史蒂夫·鮑爾默和林大浪對於這支快船未來的評判的差距。
林大浪可太清楚NBA的未來了,30億美刀買快船,絕對是不虧的,但再多就很難說了。
主要是,林大浪除了要買隊,還得再投入一大筆,建一座新球館,滿打滿算,他可能要花去50億美刀。
以快船現在的營收能力,50億美刀的投入,得猴年馬月才能賺回來。
不過林大浪的加持之下,這50億想要收回來,難度還是不大的。
而這,就是林大浪膽敢開出更高上限的報價的原因所在了。
……
史蒂夫·鮑爾默直接開了25億美刀,這是他的底價,不可能再高了。
長海體育直接跟了25億美刀,這下,算是把史蒂夫·鮑爾默的底線擊碎了,他徹底破防了,直接對著媒體記者宣稱——
「我覺得聯盟應該查查這個FarSea體育的底細了,我覺得他們很有問題,我甚至懷疑,他們到底能不能支付得起25億美刀的收購價。」
接著,就是長海體育的回應:「歡迎來查!」
聯盟自然是要查一查長海體育的底細的,但顯而易見的是,聯盟是查不出長海體育的問題的,說白了,長海體育背後的構成太複雜了,聯盟要查就不好查。
更不用說,長海體育早就通過投資已經是英超球隊的萊頓東方,以及在國內,主導了CBA的改革,已經是把自己包裝成了一個專業的體育公司,這種情況下,長海體育自然是沒有問題的。
不僅沒有問題,他們在體育界的開疆拓土,反而是讓他們看上去比史蒂夫·鮑爾默領銜的財團更加專業。
查完了,快船的收購就這樣有了最終的結果。
25億美刀的收購價,外加兩個承諾,長海體育就這樣成為了洛杉磯快船的新老闆。
季長海走到了台前,宣布了兩件事——
「首先,快船將會改名,改為紅龍隊(Loong),隊服隊標都將有一個巨大的改變。」
改名這事,是收購完成的時候,長海體育提出的要求,聯盟對長海體育的要求就只有一個,不要搬離洛杉磯就行。
所以,改名而已,聯盟是同意的。
「其次,我們將會在洛杉磯擇一地,建造專屬於紅龍的主場球館。」
新建主場這事,林大浪起草收購計劃的時候,就想好了,紅龍需要新主場,倒不是為了裝逼,主要原因有二。
一是,目前的快船和湖人共用斯台普斯中心,但實際上,斯台普斯中心除了快船和湖人,還需要承辦NHL洛杉磯國王隊的比賽,三支球隊,名氣最差的快船優先順序是最低的,因此,快船的比賽總是會被安排到最沒有熱度的時段。
某種程度來說,快船在洛杉磯地區的影響力不如湖人,這一點也有很大的影響。
二是,新建主場就可以框一片地,周邊建上各種商業,是可以增加球隊的營收的。
當然,在籃球界,這種增加營收的方式還不太常見,在足球界,這一點就很明顯了。
就拿長海體育的另一支體育職業隊萊頓東方來說,地處倫敦的萊頓東方在新賽季升入英超之後,原本可以容納9271名觀眾的布里斯班路主場,就不符合英超的要求了。
林大浪做主,租了倫敦碗作為萊頓東方的新主場,不過暫時只租了10年。
這主要是林大浪想在倫敦擇一地,建一個完全屬於萊頓東方的主場,所以他租了倫敦碗10年,準備慢慢尋找地皮,外加建造主場,這些時間加到一起,10年肯定是夠了。
為什麼一定要建一個完全屬於自己的主場?原因就是周邊的商業開發,才是主場營收的大頭。
對於快船、未來的紅龍,林大浪顯然是把足球的那一套,搬過來了。
說起來,長海體育的速度還是挺快的,剛完成收購,緊接著就把新建主場球館的地皮找好了。
前世,快船新主場位於英格伍德,其實是有點偏洛城郊區了。
長海體育直接找了一塊位於西好萊塢的地皮,這個位置,其實也是有點郊區的,但和英格伍德不同,西好萊塢這個區域,介於洛城多個富人區的中心區域,地皮的價值更高。
而且嚴格來說,這個區域也算是洛杉磯的市區了,主要是有錢人多,開發程度比較高,夾在洛杉磯市區和聖莫尼卡的中間,也是非常熱鬧的。
長海體育收購快船,花了足足25億美刀,林大浪此前套現的35億美刀,就還剩下10億美刀。
買地皮,長海體育就花了足足6.6億美刀,剩下3億多美刀,只夠給新球館打個地基的。
說白了,快船(紅龍)的新主場球館,必然是要和網隊的巴克萊中心一樣,高科技,現代化的。
按理說,林大浪還得再套一筆出來,才夠新球館建造的費用。
畢竟,前世,史蒂夫·鮑爾默建造快船的新主場,算上買地皮等等的費用,也花了20億美刀。
長海體育的這塊地皮價格更高,林大浪對新主場的要求也更高,起碼這波,快船(紅龍)的新主場,要多花個五六億美刀。
換句話說,林大浪起碼還得再套個20多億美刀出來,才夠新主場的建造費用。
但林大浪沒怎麼掏,他們採用的是先出售球館冠名權、周邊商業配套的方案,先湊了十多億美刀。
其中,球館冠名是賣給了李寧,暫時只賣了5年,長海體育從中得到了2億美刀。
接著就是周邊商業配套又賣了七八億,以及一些廣告贊助,加起來是湊了十多億美刀,而這,就是所謂的融資了。
新球館的建造迅速地走上了正軌,林大浪預計,最多三年,快船(紅龍)就能搬進新主場了。
那麼接下來,他要專註的,就是如何把自己弄到這支紅龍了。