2.突尼西亞篇 風情與狂野（2）

小火車把我從西迪布賽義德帶到了突尼西亞市，不過不打算在這裡長時間停留，只想把這裡作為奔赴撒哈拉的中轉站。***

突尼西亞市城市公共交通服務實在稱不上人性化，人們出行主要依靠幾條有軌電車線路，我搭乘有軌電車前往長途汽車站。

在突尼西亞自助旅行，300公里以上的城際交通，最好的交通方式是乘坐長途大巴，只是這些大巴硬體設施顯得有些陳舊，不過大巴並非最便利的交通工具。

中巴車出現的這一刻，讓我有jabra作為突尼西亞中部四通八達的交通樞

種如獲至寶的感覺。中短途城際間紐，中巴車站的場面也是相當壯觀的，想去哪

的交通，中巴車有著不可替代的優里直接喊出來，一定會有司機呼應。

勢，隨叫隨走、價格低廉、安全舒所有中巴車的車條件都是乘客滿員，

適方面也能夠得到保障，司機通常通常況下要達到這樣的條件也不需要多長時

不會以冒進的方式駕駛。間，因此中巴車是一種最為高效的交通方式。

中巴車司機在招攬乘客的同時，相互之間的閑聊是他們最好的休息方式。

還有一種本地的小吃，有點類似陝西羊肉泡饃的做法，以撕碎的法國麵包為主食，配以黃豆、雞蛋、辣醬、金槍魚肉以及某種本地調味品。

從突尼西亞市出，中巴車伴我完成了環遊突尼西亞的旅途。乘坐不定時中巴車奔走在各城市之間，旅途中的餐飲也很沒有規律，三頓合成兩頓，兩頓合成一頓，這期間也充分品嘗了當地的各種飲食。薯條是主食，炸雞是主菜，橄欖則擔當了鹹菜調味品的角色。突尼西亞全國各地的街頭小吃多為這樣的搭配組合。

接連不斷的炸雞吃的有點倒胃口，在tataouine誤打誤撞地住進了一家條件很糟糕的旅館，但得到的回報卻是全城最好吃的烤肉夾饃。

難得有機會尋覓到一頓正在埃爾傑姆古羅馬

餐，腌制橄欖和本地辣醬作為劇場前的這頓正宗的烤

調味品。最讓人期待的主菜是肉，終於一次次只能解決

蒸制的牛肉、蘿蔔、土豆，味溫飽的感受得到了升華。

道很清淡，全靠橄欖和辣醬提

味。主菜下面是用小米飯搭配

的主食，這套價格不菲的正餐

吃起來並不算十分可口。

一直以來，在突尼西亞的大街小巷，有一幅畫像可以隨處看到，這就是前總統本阿里的畫像。這位總統曾統治突尼西亞長達23年。總統國旗畫像長時間成為突尼西亞國家形象宣傳畫。如今本阿里已經被推翻，馬蒂亞古城的城門上，不知今天這幅畫像是否還在？！

托澤爾，撒哈拉沙漠邊緣的綠洲城市，是通向撒哈拉沙漠的門戶，越來越多的本地人開始做遊客的生意。沙漠三輪摩托車和馬車成為托澤爾街頭最流行的招攬遊客的交通工具，不過看似沙漠摩托車的生意並不理想。

馬車載著遊客在托澤爾市內游偶有客人主動找上門，馬車不高的性

盪，任憑車夫怎麼吆喝，吸引力也價比也讓客人很難接受。

並不明顯。馬車和沙漠三輪摩托車的生意因此不

被看好，而開赴撒哈拉的越野車常年都有

著剛性的需求。

觀賞撒哈拉日落的越野車要在下午車，空閑的時間裡閑逛古城成為唯一消磨時間的選擇。無心的閑逛還是帶來了有趣的現，服裝市場前所未見的亂糟糟。貌似二手服裝市場，其實不然，新衣服就這樣雜亂無章地堆放，任憑客人隨意翻動尋找。

遠離地中海的托澤爾，阿拉伯傳統生活的忠實捍衛者，寧靜的生活中國際象棋和麻將成為最流行的日常娛樂活動。

小姑娘們熱衷的跳方格遊戲喚起了自己的童年往事，小小的跳方格成全了她們內心世界幸福快樂的生活。

夜色下的托澤爾，理店顯得格外的耀眼，因為理是阿拉伯人傳統生活的重要環節，沒有哪個人會蓬頭

垢面的出現在大街上。