第1250章 一個星期

「表哥，曾凡的效率你不用擔心，技術層面商量差不多了，業務層面咱們也得有個正式的過程，明天周一，我十姐帶人過來跟你談，咱們公是公，私是私，一碼歸一碼，省得以後麻煩！」張秋鵬主動插話道。

「那是應該的！說實話我在這裡看著挺風光，其實也就是個高級打工仔，自動駕駛系統要是真能做出來，我都想辭職跟你幹了！」於魁笑道。

「別呀，你可不是打工仔，你在這個崗位做出成績來，不就可以升到更高的平台嘛，前途比我們光明，你可得好好乾，表弟我將來還靠你罩著呢！」張秋鵬當然知道他只是嘴上說說。

國企不是單純的企業，領導幹部一樣有行政級別，達到一定層面照樣可以當官，進入更高的決策層面，那可比年薪多少萬更有誘惑力，在這個國家有權的比有錢的地位高。

接下來的時間，於魁帶著幾個人參觀了幾個可以看的生產車間，見識了從一塊塊鋼板變成一輛輛汽車整個過程。

這一片工廠區域不僅僅是整車組裝，也有大量配件工廠，發動機工廠，最終的目標是整車所有部件全部實現國內生產。

整個工廠大量採用自動化設備，生產效率也非常高，據說兩三分鐘就能下線一輛汽車，設計年產能十萬輛。

實際產量當然要看銷售情況，四五十萬價錢的車輛，一年不一定能賣出那麼多。

曾凡的自動駕駛系統真能開發出來，目前也只能在這樣的高端車型上才能使用，單純的軟體要定在什麼價位，該如何收費，這也是很值得研究的問題。

如何定價，那就是張秋燕和她請來的那些高管們要考慮的問題了，曾凡並不感興趣，從工廠回來后，他就進入辦公室又開始了代碼輸出模式。

自動駕駛系統的核心是智能程序，接受車上各個感測器的信號綜合判斷，給出合理決策，指揮車輛做出各種加速，減速，制動，轉向等各種動作，還要有與車上駕駛員和乘客互動的功能，自動駕駛終歸也是要為人服務，需要接受指令，最好包含語音指令。

智能程序是大腦，曾凡已經寫出來的代碼就是沒訓練的初級版本，想要訓練學會的自動駕駛功能，就要能高效接受處理車載感測器信號，快速的做出決策，並且指揮車載電子系統高效執行，智能程序接收各種信號、發出操作指令、與用戶進行互動的部分，都需要更多輔助性的功能模塊，這些相當於智能程序的眼睛、耳朵、嘴巴和手腳，需要曾凡一點點寫出來。

光有這些還不夠，智能程序的感知、決策、操控過程也要盡量透明，通過車載顯示器讓用戶能看懂，需要把各種感測器的信號綜合起來，建立一套完整的周邊動態環境圖像系統，實時顯示出來，方便用戶對車輛自動駕駛情況進行了解。

這套動態環境圖像系統正好可以用到華族遊戲引擎，曾凡稍加改動就可以拿過來使用，建立一套全景式行車模擬環境，還可以直接在電腦端對智能程序進行更複雜路況的訓練，以後積累了足夠多的行車數據，那時候訓練效率就比開車上路測試高太多了。

幾部分輔助功能模塊的程序對曾凡來說難度不大，只是代碼量都不小，需要他一行行的敲出來，當然也需要時間。

他一個人的工作量頂的上幾十個頂級程序員，效率還要高上幾倍，程序各部分代碼都在他腦中進行過模擬運行，寫出來基本不需要大的變動，這就又節省了大量時間。

跟前一陣子開發遊戲的時候相比，曾凡的工作沒有那麼緊張了，這畢竟算個臨時項目，也只有他自己一個做，公司其他人主要還是忙當前華盾軟體的業務。

曾凡周三還去參加了駕駛證科目一的考試，當然順利通過，科目二需要下個星期了。

張秋燕和公司李副總以及一個法律顧問組成談判小組，跟燕京汽車接觸，關於雙方的合作開發自動駕駛系統簽了一個協議。

因為只是預研性質的合作，協議主要是明確雙方的權責，燕京汽車負責出測試車輛，測試場地和測試人員，相關的資質和法律合規方面的工作，華族網路負責自動駕駛系統的開發測試和迭代升級，雙方共同出人組建聯合研發團隊。

當然，研發成果也是各家歸各家，硬體方面的專利成果歸屬燕京汽車，軟體專利技術歸屬華族網路，出了成績再商討後續的深層合作。

按照國企的效率，如果沒有於魁的推動，雙方的合作協議談上一兩個月都是正常現象，現在兩邊都是知根知底的人，又都是為了工作，一切都可以拿到明面上談，效率當然高，三天就簽署了協議。

第四天，於魁設計的五輛測試車就在生產線上製造出來了，隨後兩天他親自帶人完成了改裝和調試。

這時候曾凡一個人開發的自動駕駛系統初始版已經完成了，在電腦上的模擬環境進行了初步的訓練，正好可以開始實車測試。

談到汽車的事情，男人都更加感興趣，張秋鵬和許平當然少不了要跟著看熱鬧，陸剛也想來，他的工作離不開，只好放棄了。

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測試的場地就在亦庄工廠附近，只是一個小型的試驗場，面積已經比曾凡學車的駕校大了好幾倍，橋樑、隧道、坡地、各種路面、路口、常見交通指示牌等等一應俱全。

曾凡他們三個人到的時候，五輛測試車已經整齊的停在場地入口處，於魁和他團隊的五個人已經在等著他們了。

雙方合作達成后，還是兩邊團隊成員第一次見面，於魁的團隊已經格外精簡了，他用的當然都是自己的親信，可是看看錶弟這邊，除了程序員曾凡，就一個陌生人，人數比他還精簡。

在這樣的場合曾凡戴著墨鏡也不需要特別解釋，於魁都不問，別人也更不好意思問了。

互相介紹認識，免不了客套一番，隨後就是開始正事，程序安裝到車上進行測試。

於魁坐到一號測試車駕駛位，張秋鵬和許平自動坐到後排，曾凡坐上副駕駛，用帶過來的筆記本電腦連接車機電腦，安裝自動駕駛系統程序。

車內改裝最明顯的地方，就是方向盤右側中控台前方，多了一個十七英寸觸控液晶屏，這也是曾凡的要求，用來顯示車輛信息，車內所有電子系統都可以通過這裡進行控制。

程序的安裝進程不到十分鐘，因為車上所有硬體信息曾凡都已經足夠了解，驅動程序都直接適配了原先的版本。

現在主要測試智能程序，硬體只要能驅動就行，後續再慢慢改進，或者直接自己編寫更優版本。

「小華已經就位，可以開始工作！」車上的音響系統突然傳出一個小男孩的聲音，讓正看著曾凡在筆記本上操作的於魁嚇了一跳。

「啊？這就安裝好了，可以開始測試嗎？」於魁問道。

「先進行車內成員身份確認，每個座位側面都有攝像頭，大家都要進行認證，然後才能開啟自動駕駛！」曾凡說道。

認證系統就是華盾系統的代碼移植過來，車輛沒有聯網，只是在本地存儲信息，用於確認車內各座位成員的基本信息。

駕駛員位置是一號座位，副駕駛位置是二號座位，駕駛員後面是三號座位，中間是四號座位，右側是五號座位。

每個座位附近都要有單獨發聲的音箱，單獨的攝像頭和對話的麥克風，於魁這才明白曾凡讓安裝這些的用處。

「你這自動駕駛系統也太麻煩了，還得查一遍戶口才能走呀！」許平率先吐槽，他就是過來看熱鬧的，沒想到還得報一遍姓名、身高、年齡、體重等等信息。

「自動駕駛首要的是確保安全，連你的基本信息都不知道，怎麼能確保安全？」曾凡反駁道。

他們都是華盾社區用戶，對認證流程都很熟悉，很快都確認了身份，曾凡發號施令：「小華，向前行駛！」