第19章 大盤,板塊和個股的關係

第19章 大盤,板塊和個股的關係

風險提示:裡面個股僅作分析記錄,不要隨意買賣。

2023年5月10日,多雲,星期三。

9點40分,扁焦料看著局勢不是很妙,虧本清倉了手中兩隻個股,中國銀行和申萬宏源,雖然還是繼續看好趨勢往上走,但是盤中扁焦料看著磨人的分時,實在是受不了了。

於是,沒有繼續心理有持倉的信念,直接清倉,最終總虧損來到了3100,只剩下5100的本金。

扁焦料必須承認,盤中的心理壓力,已經消磨了自身持股邏輯的判斷,即便是有很強的持股邏輯在,但問題很明顯,一想到需要的時間,就忍不住,並且有個很重要的原因,既然是錨定了1浪或者3浪的高點,為什麼不先出來,等回調時,博弈一個相對低點來拿呢?這樣時間縮短了,並且持股的心態又會不斷受到衝擊,何不清倉觀望呢?

而且,還能多賺一段的利潤,雖說理論上是這樣,但是一旦第二天不盈利,或者虧5個點以上,心理上就會受不了。這是扁焦料認識到自己的路上又進了一步,想要耐心持股,基本上只有,虧不到2個點以上,或者盈利的情況才能在盤中拿住,這是無法改變的事情。

好還是不好呢?首先,市場是變幻莫測的,這樣當然不好,會受主力造出來的分時圖影響,所以改變是一時改不過來的,當知道這樣的特性,那麼就需要改變買入點。

應該改成趨勢內的分歧下挫點入場,也就是在2浪,或者4浪的時候買入,並且帶有盈利預期,這樣的話如果真的破掉趨勢,也就是真的出局了。但是很大概率能避免,心理上,盯盤還是承受不住虧錢的影響。

同時,如果買的位置,還是要跌,那麼就真正證明了,這個個股真的沒有主力,還想要做了,那麼這麼想,對嗎?

首先這樣看,是有一定道理的,如果主力對於前面的拉伸,在1浪之後,或者回到趨勢的均線上還繼續破掉的話,大概率他們是會被埋掉的。

從盤面上看,能控盤拉漲停的主力,籌碼必然不會少,至少也要百分之20的籌碼,一浪不夠高的話,還是會虧錢的,除非是自己的錢,而不是借來的。但是這樣的主力,又有幾個呢?

扁焦料如是想到,但是貧窮會限制想象力,會不會大多數都是有實力的主力呢?有待考證。

此外,扁焦料從今天盤中看來,證明了一個問題,大盤和板塊是有一定的關係的,大盤不好,整體板塊都不是很好,但是對於有主力控盤的個股,還是挺強力的,反過來看,如果不跟大盤走的個股,在大盤下跌,還能頂板的個股,說明了主力有一定的實力,這是比較正面的解釋,主力比較強。

換個角度來看,主力在哀鴻遍野的市場中繼續拉伸,想要獲得關注,吸引跟風資金,當時,如果剛剛從一邊割了肉,再收復心情到投入別的戰鬥,心理修復這麼強嗎?還是說真的散戶就是這樣的敢死隊。需要觀察驗證,明天盤面需要看好今天漲的汽車整車板塊。

扁焦料研究了一下,籌碼,發現就算是籌碼在低位比較集中,如果超出了主力成本,就會少了拉伸,並且可能跟主力砸盤,這也可能就是為什麼會出現3浪結構吧。

一浪回調,是獲利盤傾瀉,主力接住,等獲利盤減少賣壓繼續拉伸。直到下跌反彈的b浪,c浪就是瘋狂砸盤了,但是得看主力的持籌情況,會加速,也會比較慢,節奏得從個股本身出發。

主力控盤越低越容易走出波浪,也更容易受到大盤影響,為什麼呢?主力控盤低,就要跟對手盤打心理戰,同時要保證自己的利潤,如果控盤不高,不能很好的控制走勢,只能船隨水潮。

控盤高,容易走出加速主升,主力能控制走勢,完全不用管對手盤,想要洗掉你,就洗掉你,想要出貨,就拉他3板4板,完美砸死跟風。

側面證明,大盤節奏影響比較大的是主力沒有控盤的,如果是這樣的話,那麼就可以相信大盤調整的時候進場漲停股嗎?並不能無腦入,但是底層是不變的,主力是來賺錢的,要麼有計劃有目標,要麼就是隔日就套利走人。

所以,還是得跟好更有持續性的標的,有持續性,那麼可以在回調入場,可以避免很多煩惱。

如果這個板塊今天出現了賺錢傳遞性,出現在你面前,快就兩天,慢就三天結束。當然,扁焦料是錨定了主力是做隔日套利的行為,但是如果走出了穿越,就是過了這幾天還能漲,那麼,他很容易就成了板塊的龍頭,雖然沒有後續邏輯繼續支撐,但是人氣來看,會慢慢得吸引人來承認他。

扁焦料再回到自己的操作,如果是很確定的情況下才入場,大概率只有主力剩下的魚尾巴,這一段利潤,很有可能是主力不拉伸或者,讓對手盤自己玩,隨慣性上漲。

扁焦料如果是做非常確定的這一段魚尾巴,會賺不了多少的利潤,根據上面改正的3浪入場的話,就會少了很大一部分利潤,必須要注意2浪回調的票。

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時間過得很快,沒思考一會,就到了下午收盤。今天漲家2945,跌家2002,情緒分方面,又回到了60。昨天的哀鴻遍野,今天又消失了。

總體來看,大盤流出量大,但是北向有流入,為何會反過來,每當這種時刻,就會有些許詭異,和前天那種詭異的頂壓力位有得一拼,要跌卻要入場。再次證明,個股主力可能是趁勢拉高提高關注度的。

再看板塊,高壓,汽車,充電樁妖風四起,新能源汽車之類的,連昨天處在領跌位置的教育都回來了,真的就是你方中字頭唱罷,我登場。但是從指數來看,汽車屬於超跌反彈,真的有持續性嗎,或者是會驗證扁焦料的哪一個想法呢,是提高關注度,還是主力要強勢頂起板塊。

反而,銀行,證券,是橫屍遍野的主戰場。

說明了,跌多了會漲,漲多了也會跌,這麼個道理,也說明了每天的進場點如果是追漲,追到當天漲速最快的板塊的話,第二天是有隔日預期的,但是,第3天就別去了,再次說明了,如果把所有的板塊瞭然於胸,是不是就可以準確的在盤中把握動態規律即使跟進呢?

雖然這個方法聽起來似乎是一個比較好的賺錢方式。但是,496個板塊,4947個個股,是那麼容易就能把握好的嗎。。。。。。

要不還是嘗試一下,把所有個股板塊都了解一下,『好像也不是很多』。

那麼明天的計劃是什麼,買嗎?盯好資金會迴流中字頭,錨定中國重工,和中國石油。買入邏輯還是昨日的邏輯,趨勢邏輯。賣出邏輯主力目標價。Ok,今天就這樣吧,扁焦料默默關掉電腦,又是吃面的一天。

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股市虧錢小能手的日記

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