第397章 作戰思想的選擇，不能先一步殺傷對方時候，改變思路

第三百九十七章作戰思想的選擇，不能先一步殺傷對方時候，改變思路

作戰思想的選擇，不能先一步殺傷對方時候，改變思路，想法消減對方子力也是一種辦法。

（397.1）

如圖黑方雙車炮圍剿紅帥，帥帶雙士單相，此時炮能夠將軍車能夠將軍，一攻擊一追擊，紅帥只有立足之地和一個生命點正好被捉死。面對如此局面，紅方如何應對？

紅方前線一車進入黑境內黑將左側，肋道車炮兵能夠與側翼形成交叉火力，中路一炮由於黑卒的存在，暫時作用不大。

如果認為黑方一步取勝情況下，想著在黑方之前拿下黑將，先平兵阻攔黑車，然後雙車配合擊殺黑方。如果黑沒有敵二線炮，那麼這種思考很好。可是由於黑炮的存在，黑方不怕紅平兵。如改走兵六平七，則車3進1，以下紅方無殺，黑方有殺，紅方反而不利。

1.車八平六（）直接棄子攻殺不求短時間內拿下黑方。想法上變成希望消減對方進攻子力，形成決戰交換。人多勢重，人少當然輕，兌子消勢。

將5平4（）黑將外移處於危險境地。

2.兵六平七（）紅方隔步交換消滅黑車，使車炮配合作戰失效。紅方沒有搶時間將軍取勝。而是通過將軍改變形式從而達成交換削減對方攻勢的目的。

將4平5（）回歸原位。

3.兵七進一（）紅方如願隔步取得大的勝利，消滅黑方攻擊主力黑車。

車9平8（）車炮同側在側背，炮在側背能夠攻擊，車在側背不能配合炮攻擊，合力沒有發揮出來。

4.炮六平四（）紅方安全了，不過正面迎敵，沒有側翼配合，也難以發揮作用。此時平炮能夠護住左半部分。進攻的話可以移紅士為目標。

士6進5（）（）離開險地。

5.車六平八（）繼續左翼活動，此時外移，邊線側翼出擊呼應調回底士，方便紅兵前進。

士5退4（）防守防禦，化解紅方可能當然進攻先手。

圖2）

6.車八進六（）這是兩攻對一守要奪士呀！

車8退1（）騷擾對方攻擊子力

7.車八平六（）黑方雙士已失，失去屏蔽屏障

將5進1（）黑將應將分為前期的不動和後面的失去屏障后必須移動。必須移動時候已經處於第二階段了，比較危險了。

8.炮四進四（）不是直接跑路被攻擊的子力，而是走出暗保的棋，進炮下一步打雙將軍回打己方紅炮位置如果車吃泡就會處於對方炮火之下。

卒5進1（）被迫改變計劃，進卒捉炮。

9.車六平四（）對方先手我方不一定後手，對捉形成互搶先手。都是先手。

炮7進8（），黑方也不炮跑馬，而是進炮將軍先手絕對先手。

10.帥六進一

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第三百九十八章閑話象棋中將帥的安危程度

話說棋界流傳經典諺語士象全和單車，這說的是一方有帥助戰，另一方有將助守的情形。其實單獨來講，如果沒有將帥的輔助，一車難以破雙士，，也難以破雙象。單子難破雙，象棋中一個子再厲害，也是難以有所作為，不能無損破防。雙子配合就大大不同，此時一攻擊一對輔助，阻斷對方交通等，能夠做到無損得子。

士象用來防守，這是大致的說法，具體來說，士象對於不同兵種車的防守情形是什麼，對炮的防守情形是如何，對馬防守情形是如何，分開來看。

雙士的存在能夠阻擋單車將軍，使車將軍時候，將帥不用被迫移動。車將軍時候可以調動對方士位置，遮擋在將帥與車之間，由於車只能直線面殺，不能隔子透力攻擊子力後面的隱藏子力，所以這裡單車能起到調動對方，牽制對方的作用。士貼身防守將帥，防守上相對於相象而言更細膩，雙相防守時候由於距離將帥距離比較遠，防守起來沒有將帥的貼身守護，因此有時候防守能力有限，將帥被迫調動，不能完全守護一方安全，使將帥安全做具大營中。

在士象全時候，車炮的攻擊不能使將帥移動，將帥安居大本營，此為受到攻擊安全程度比較高的第一階段。當失去士象一部分時候或全部時候，此時車炮再將軍，將帥被迫轉移應對對方的將軍，此時安全程度略次，屬於第二階段。

象棋時候，只注重攻擊不注意防守，當然不行。只注重進攻乃是第一階段，缺乏防守意識，當然對防守力量的人認識就不夠，進攻時候就會對對方防守強度以及彈性認識不足。造成攻擊失誤，或者中斷，給敵以喘息之機，表現的表象就是往往往往眼看勝利在望卻功敗垂成。基本原因就是認識的不足，對對方防守認識的不足佔主要部分。歸根結底是自己對防守認識的程度不夠。自己私下可以練習防守的認識。

將帥安全程度，前期，受到攻擊時候，有士象來防守，所有攻擊力都被士象遮擋攔截，接受，將帥是穩居大帳，任憑風浪起，穩坐釣魚台。後來士象出現犧牲，防守出現漏洞，部分攻擊傳導到將帥身上，被迫轉移時候，此時安全程度已經下降一個台階。當靠轉移也不能躲避攻擊時候，也是將帥死亡的時刻了。

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老當益壯，寧移白首知心？