第一千八百三十五章 數據累積

中國因為有楊元釗和一體機的幫助，對於裝甲力量的研究，早在1911年左右，對俄作戰就開始了，楊元釗精通的動力學，再加上一體機提供了出色的材料，兩者結合之下，中國擁有著強大動力核心發動機，對於任何一款現代武器來說，無論是飛機，坦克，還是戰艦，一個強悍的動力核心是關鍵，它決定了整個武器高度。

目前，中國最強大的發動機，已經可以達到880馬力，這樣強勁的動力，基本上達到了20世紀七八十年代的標準，在他的幫助下，中國一門心思發展的是主戰坦克的，重量在45噸以上的主戰坦克，已經生產了超過10萬輛，裝備了大規模的軍隊，中國陸軍在精簡的前提下，絕大部分進行了裝甲化和摩步化的改造，雖然人員減少了很多，可是戰鬥力倍增。

因為陸地上，沒有跟世界強國相交，中國坦克出動的可能性，減少了很多，未來將會以海戰為主，在島嶼防禦戰之中，坦克的可能會出動，但是數量很少，成百上千，甚至上萬的坦克軍團大衝鋒，不可能會出現，除非美國人能夠在天平洋戰爭之中打贏了的，進攻澳洲或者是中國本土，中國的裝甲部隊才可能出動。

在45噸左右的主戰坦克已經完成裝備的前提下，中國事實上已經開始了下一代坦克的研究，這一款55噸左右的主戰坦克，發動機更是會提升到1200馬力，並且擁有更大馬力發動機的擴張能力，這種作為目前主戰坦克的替代品的坦克的，是要在未來20年之中，佔據戰場主動權的，所以標準非常的高，不但火炮的威力，要比現在主戰坦克，提升一倍，防護程度也會提升很多。

無論是45噸的主戰坦克，還是55噸的下一代主戰坦克，這些坦克無法用空軍運輸，日本的櫻花計劃，給了中國這個機會，研究可以用來空投的坦克的，以裝甲車為藍本，把重量控制在25噸左右，強調一定的防護，擁有45毫米，或者50毫米的火炮的小型坦克，對上中國的主戰坦克，他就是一個渣，一點的用都沒有，主戰坦克，可能一個對七八個，都未必是一個主戰坦克的對手，主戰坦克完全可以無損的前提下，一個個的把這些坦克送上西天。

空降坦克不是為了對付主戰坦克的，之前的空降，基本上都是步兵，中國加強了步兵的裝備，即便對上裝甲力量，都未必不是對手，比如說，火箭筒，槍榴彈和擲彈筒，這些對於普通軍隊，都有相當的作用，可是沒有了裝甲部隊，一方面是防護太差了，一旦被重兵圍困，就麻煩了，整個二戰，幾乎空降作戰，能夠起到的作用微乎其微。大部分的空降，都是落到了對方的包圍圈之中，白白的給對手增加了得軍功。

這一點，也是中國組建了空降兵之後，一直都在注意的，他們除了能夠增加空降兵的勢力，最多就是把的特種部隊的建設併入到空降兵之中。個體強大到一定程度，在複雜的戰場，比如說，城市，複雜的山林，一支特種部隊能夠起到的作用，比的普通打軍團來的強大的多，可是這個部隊限制性巨大，不能夠承擔正面戰場，甚至是側面戰場的作用，一旦離開了他們適宜的區域，他們的戰鬥力就會減少太多太多了。

有了坦克，哪怕是輕型坦克，就擁有一定的機動能力和攻堅能力，這幾大的增加了空降兵的戰鬥力，特別是前者，機動能力代表著運動戰，代表著強大的突擊和破防能力，就跟目前日本這樣，哪怕進入到美國的腹地，也一點都不害怕，因為除非他們自尋死路的，鑽到對方重兵構築的包圍圈之中，否則的話，很難阻擋住他。

中國空降坦克，可不是日本這樣的東西，不但使用更加輕型，防護力更強大的金屬，作為坦克外殼，動力方面，也是遠超過這個320馬力的裝甲車的，小型化的570馬力發動機，幾乎比這個提升了一半的動力，不但讓公路的速度可以超過60公里，還可以擁有一門火炮。

坦克在只有機槍的前提下，他是不能對付坦克本身的，雙方都破不了對方的防禦，只有擁有了火炮，有了穿甲能力，才是真正完美的武器，這一點，無論美國還是日本都沒有意識到，可是中國因為楊元釗的指點，直接就走向了終極版本，哪怕是這些輕型坦克，也為他們裝上了合理的火炮，把坦克勢力發揮到了最大。

中國還沒有在空降軍之中，發展坦克，這是未來的重點，空投坦克，裝甲車這樣的機動力量，對於一直部隊而言，非常的關鍵，如果單純是步兵的話，就必須的在很近的地方空投，最好是在50公里之內，除非是跟現在這樣，對手沒有注意到空軍，否則，在50公里之內空投，不亞於是告訴對方，他們有大軍前來。

這也是沒有辦法的事情，步兵的行動能力有限，經過嚴格訓練的步兵，在一天之內，攜帶全部武器彈藥，行進50公里已經是極限了，如果這個距離是200公里的話，這個時間會拖長到7天，甚至是10天，這就完全沒有時效性了，空投是為了快速攻擊，是為了節約時間，為了安全空投在幾百公里之外，再花費十天半個月的時間，趕到目標位置，這是什麼，這不是脫褲子放屁，多此一舉么？

如果能夠空投坦克這樣的機動車的話，不說是70公里左右的時速，就算是時速達到50公里，4個小時也足以趕到200公里之外，代表著有巨大的攻擊能力和運動能力，這對於空投作戰而言，非常關鍵，裝甲力量強悍的防護能力，也會給攻堅戰帶來巨大的好處，一些普通步兵無法進攻的城市，在裝甲力量的支持下，也可以娶嘗試一下。

空投坦克這個想法的提出，代表空降軍武器的巨大提升，這麼一款坦克，會在大量空投數據的支持下，形成一個基本的數據，然後推動的這個坦克的研究發展就好了的，在相當長的一段時間，中國空投的極限就是30噸，因為這已經是目前螺旋槳飛機所能夠達到的極限了，這還是中國提前進入到了渦輪螺旋槳時代才達成，通過渦輪螺旋槳更強的熱效應轉換，減少燃油，增大航程，並且增載入重量，在很長一段時間之中，這個重量不會提升的。

未來，伴隨著噴氣式飛機的出現，載重能力超過的50噸甚至更高的時候，空降部隊可以擁有重型坦克的，以中國的強大，可以壓迫整個世界，在各大洲都建立空軍基地，這樣的情況之下，有了規模龐大的空軍，中國可以在任何地方都擁有一個非常強大的投放能力的。

可是那都是未來了的，在世界各國還在手工飛機上面打轉的前提下，中國在噴氣式飛機之中投入了研究，也只會作為技術儲備儲存下來，而不會貿然亮出來，這樣才能夠在未來更加的有餘地。

物資已經開始整理，這些非常熟悉的日軍，把各種的油料，都添加到了坦克之中，昨天晚上到現在，坦克連續奮戰了大半夜的，加上今天的60公里，大部分的坦克只剩下20%以下的燃油，如果不獲得補充，就沒辦法繼續戰鬥。

當物資投放完畢，雖然還沒有徹底就補給完畢，對於破壞者的空投也就開始了的，跟物資不一樣，在遠離鐵路的地方畫一個圈子，可是破壞者是要在鐵路上面使用，特別是地盤，重量在10噸以上的底盤，如果真的是距離鐵路的距離較遠的話，要把它弄上鐵路，就有些難度，所以，這一次是精確空投，日軍會在鐵路附近，劃出了一個更小的圈子，不會超過300平方米，距離鐵路的直線距離也不會超過30米，這樣可以通過吊車的，原地不動的吊裝，在人力的幫助下，把它弄到鐵路上面去，最少說，一點點的挪過去。

這需要龐大的人力，這也是日本人召集那麼多美國人的根本原因，並且用大量的車輛，把四五千的美國人，從鹽湖城弄到了奧格登這裡，人多力量大，更別說，還有吊車的幫忙，只有當這個底盤被搬上鐵路的話，剩下的才好辦，上層建築這些，就輕鬆的很多了的，因為最大的部分才2噸左右，是破壞者的前方的大鐵柱，可是這樣的大小和強度，用吊車很容易就解決了。

已經空投完戰略飛機，退出了圈子，他們會降低速度，緩緩的提升高度並且準備離開，而接下來，負責空投破壞者的12架飛機，會依次的把破壞者的底盤和上層建築，分別的投入到下方，而且越靠近鐵路的地方越好。一共5輛破壞者的，日本人在鐵路兩側，劃出了的5個圈子，還是使用那些發光膠帶，不過這一次，圈子小了很多，發光膠帶也多纏了幾層，以保證天空中的飛機可以看的清清楚楚。