第十四章 一建攪拌站
客車載著李若禹搖搖晃晃地離開了，吳夢瑤已經哭成了一個淚人兒！她心裡滿滿的都是思念，還記得自己的日記本里，每一天的日記都少不了李若禹這個名字！現在好不容易如願以償，卻又要承受思念的痛苦！也不知道什麼時候才能相依相偎永不分離！
李若禹上了客車，帶著吳夢瑤的一縷深情離開了雙獅鄉！收穫了校花的愛情，給李若禹重生之後的生活帶來了不一樣的精彩！等到車子一離開，李若禹才知道自己對吳夢瑤的思念有多深！沒有愛過的人不會明白，熱戀中的青年男女離開愛人的時候，會有多傷心！李若禹第一次感覺到什麼是心痛！唉，大概這一年都看不到夢瑤了！李若禹想道！
李若禹沒有選擇坐飛機，雖然現在他有足夠的錢，畢竟他骨子裡還是一個農民的兒子，大手大腳的花錢他可做不來，能節省一點就是一點吧！到滬海已是輕車路熟，一路上除了辛苦點，倒是什麼也沒有發生，三天後總算是平安地回到了在前一世工作了多年的地方！
李若禹工作的單位叫做滬海市第一建築工程公司，它是滬海市建築工程管理局下屬的一家國有建築公司，不過三年後它將成為改制組建的滬海建工集團的一個子公司。滬海市第一建築工程公司是滬海市最大的一家建築公司，在全市有幾十個工程項目，為了提高建築施工的效率和建築工程質量，滬海市第一建築工程公司在1986年引進了一條德國產雙60型混凝土攪拌站。這在八十年代已經算是非常先進的了，它採用的是拉鏟式上料，有別於後來最常見的裝載機上料。這種老式的混凝土攪拌站引進時，就連滬海市建委都非常重視，攪拌站落成時，滬海市建委主任親自到場剪綵！
滬海一建攪拌站就建在距離外白渡橋不到兩公里的蘇洲河邊，這是滬海市混凝土攪拌站的一個特色，自從滬海一建攪拌站之後，幾乎所有的混凝土攪拌站都會建在河邊。這是因為攪拌混凝土所使用的幾種原材料都是用船拉到攪拌站的碼頭，河砂與碎石通過抓鬥和皮帶輸送機輸送到砂石堆場，水泥則是通過管道用高壓空氣輸送到高高豎起的水泥貯存罐裡面。在滬海市這個地方，由於是衝擊平原，在**十年代又沒有什麼高大建築，你大老遠就看到幾個有二三十米高的圓柱形鐵罐子，那一定就是混凝土攪拌站的所在了。
當然，混凝土攪拌站還有一個引人注目的東西，那就是滿大街跑的混凝土攪拌運輸車，俗稱罐車！這種用卡車底盤背負一個像橄欖球一樣的大罐子，並且這個大罐子還會不停地旋轉，當時的人們看到這種車，百分之九十九是不知道它是用來幹什麼的。其實在這種旋轉著的罐子裡面，裝的就是預拌混凝土，也叫商品混凝土，為了防止在運輸的過程中發生分層的現象，就必須讓這個大罐子一刻不停地旋轉，在大罐子的內壁安有一圈圈的攪拌葉片，它能夠保證混凝土從攪拌站出來，一直到建築工地上始終都是一種相對來說比較均勻的狀態。
即使到了今天，可能絕大多數普通人，都會叫這種車為水泥罐車，其實是不對的！真正叫做水泥罐車的是運送散裝水泥的車輛，它也是在卡車底盤上安裝一個鐵罐，只不過那個鐵罐是不轉動的，它是平躺在汽車底盤上，在裡面裝載的散裝水泥到了攪拌站之後，使用高壓空氣將粉末狀的水泥輸送到水泥貯存罐里。而混凝土攪拌運輸車呢，它的罐子不但是轉動的，而且有正轉和反轉兩個狀態，它的尾部上面是裝料口，也是出料口。在運輸過程中，罐子是正轉的，到了建築工地要放料時，就將罐子進行反轉，混凝土從尾部的出料口出來，再通過溜槽直接入澆築部位，或是進入混凝土泵的料斗，再通過混凝土泵把混凝土輸送到澆築部位。
再次回到滬海這片神奇的熱土，李若禹不禁感慨萬千！眼前的滬海市，還是一片片低矮陳舊的建築，特別是滬海一建攪拌站所在的乍北區和洪口區結合部，也就是滬海火車站這一帶，是滬海市最老的城區，除了八十年代建的筒子樓，還有很多幾十年的老弄堂！整個城區看起來非常破舊，與二十多年後相比，可以說有著天壤之別！完全想象不出，這就是那個高樓林立的現代化大都市嗎？
大街上人來人往，不過與現代化摩登都市不搭界，街上的行人大都穿著中山裝、工作服和綠軍裝！沒有個性就是最大的個性，那個時代，軍人和工人有著不可動搖的社會地位。身穿一身藍衣服,象徵自己是個勞動者。能夠穿上綠軍裝,那絕對可以昂首挺胸走在大街上。物資的缺乏,思想的守舊,使人們的穿著清一色。
各式各樣老舊的公共汽車在街上穿梭著，不但有背著大氣包的公共汽車，也有許多無軌電車，甚至還能看見兩節車廂的無軌電車！
不過，李若禹知道這一切將會開始改變，正是千千萬萬像他一樣的城市建設者，把這座城市變成了一座充滿現代氣息的國際化大都市！就在李若禹大學畢業的前夕，1990年4月18日，在滬海大眾汽車製造公司成立五周年慶祝大會上，國家開發普東新區的決定讓全國人民都為之叫好！而現在，距離一建攪拌站不到5公里的陸家咀，還是一片沒有開發的處女地！以滬海市的母親河——黃普江為界，西邊是繁華的外灘和市區，東邊的普東卻是一片不毛之地。每當夜色降臨時，就形成鮮明的對比，一邊燈火輝煌，人來人往；一邊卻是黑暗一片，連個鬼影也沒有！
二十幾年之後，在外白渡橋的對面，將會建起一座座高聳入雲的建築！滬海明珠、金冒大廈、世界中心……一座比一座高，滬海市的高度也在不斷刷新，而李若禹在後世也都參與了這些超級大廈的建設！見證了這個城市的變遷！現在，他又重新回來了！一切也都將發生改變！
從滬海火車站到一建攪拌站，不到五公里路程，坐公共汽車不過五六個站下車，然後步行一公里左右，就到了曾經在這裡工作了五年的地方！一條碎石路從攪拌站延伸出來，連接到FJ北路上。六個粗壯如洲際彈道導彈一般的水泥貯罐靜靜地矗立在蘇洲河邊，老遠就可以看見。十幾輛罐子被刷成綠皮西瓜樣貌的5立方米混凝土攪拌車還整齊地擺放在攪拌站內，高高在上的懸臂拉鏟式上料機也完全沒有開動的跡象。一群麻雀在砂石堆上不停地跳來跳去，似乎在探尋砂石堆裡面有沒有可以吃的東西，不過很顯然裡面都是砂而不是米。
依舊是那麼荒涼的一個地方，現在所有的工地都還沒有開工，所以攪拌站顯得非常安靜，只有幾名剛剛回到這裡的工人坐在宿舍外面百無聊賴地曬太陽。
見到李若禹遠遠地走近了，那幾名工人也都站了起來，其中一名叫何良友的上料工笑呵呵地對李若禹道：「我們的李大才子又回來了！怎麼不在家多呆幾天，現在還沒那麼快開工呢？」
李若禹也想起來了，這名叫何良友的上料工也不是滬海人，包括另外三名工人也都不是滬海人，他們當中有從AH來的，也有從HB來的，那何良友卻和李若禹算得上是老鄉了，那何良友也是西南地區一個叫安雅市的人，到滬海打工也有兩年多了。這個人平時也喜歡開玩笑，是一個不可多得的活寶。
李若禹放下了行李箱，也笑吟吟地道：「我也是想著大傢伙應該也回來了，怕你們閑得無聊，所以才早些回站上來。現在站上就咱們幾個外地人，我琢磨著那些滬海的工友們，還有滬海的領導們不會那麼早就來上班，不知道咱們的周站長來過沒？」
何良友點了點頭道：「這兩天周站長都來過了，他說今年咱們的業務量可能要猛增，所以這幾天機修們剛剛才把攪拌站都里裡外外檢修了一番，以免將來接到大業務時，設備出現問題，影響生產。對了，管你們技術部的劉禹龍總工也來過了，他還跟我問起你呢！我說李若禹這兩天就要來了，因為我記得你在年前還跟我說過，會在正月十五之前回站上。」
何良友一說起劉玉龍，李若禹的腦海里就冒出一個不苟言笑的中年人形象來，印象里劉禹龍後來成為了滬海市混凝土行業協會的會長，算得上是滬海市混凝土行業的創始人之一了！李若禹當年就是以他為榜樣，通過自己的努力還有劉玉龍的賞識，才逐步走上了滬海建工下屬的建工材料有限公司總工的崗位，可以說這位老專家算得上自己半個師傅了。
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