第477章 低調的忙碌
胡楊很忙，因為華夏科技本身就有很多項目需要跟進。而同時「重裝辦」的很多新政也都陸續落地。
在完成親領導交代的工作同時，公司這邊也有很多事情都需要胡楊親自過問。這也突顯了華夏科技現在的問題。那就是中層管理者的數量嚴重不足。
但現狀就是如此，幹部的培養本就是個相對比較慢的過程。老兵比例極高的華夏科技其實底子已經很好了。
至少在紀律和執行方面，已經有很好的基礎了。現在主要的問題是，老兵普遍是守成有餘但進取不足。
把他們派出去之後，都可以很好的執行預定任務，但面地突髮狀況時，就不太懂得如何變通。隨機應變的不夠果斷，也就更加不能奢望創新思路之類的反應了。
所以胡楊這個華夏科技的老闆才會有那麼忙。因為他被迫需要去解決很多具體的問題。
忙也是沒有辦法的事情。
不光胡楊忙，管沖、邢鵬、項凌江都是很忙。他們所面對的情況也跟胡楊差不多。
在開了幾次電話會議之後，他們達成了一個共識。要立刻著手培養中層管理者隊伍。方案也形成了幾套，但眼下立刻能做的就是每個人身邊都多帶幾個人。
就像師傅帶徒弟那樣言傳身教。
這個共識在執行之後，則又增加他們幾個人的工作量。既然帶了，自然不能就只是讓他們跟著。很多事情光看是看不懂的，需要更進一步的講解和指導。
也就在這個時候，趙援朝這個置身事外的傢伙突然提醒胡楊，要注意「派系」的問題。
趙援朝沒有像其他幾個主要高層一樣，親自培養中層管理者。是因為他身邊已經有很多人了，沒辦法再加更多人了。
跟在趙援朝身邊的這些人，自然就是他們大院的孩子們。他們的身上天然就帶著總後大院的印記，這就是他們的標籤和基本屬性。如果不出意外，這個印記會跟隨他們終生。
趙援朝很明白這種派系劃分的力量。所以他提醒胡楊要注意這點。
胡楊立刻就驚醒。沒錯，這的確是他們都忽視了的問題。
跟在他們身邊的這些人，自然就默認成為了他們派系的成員。以後離開他們身邊，會說自己過去是跟在誰誰身邊的。這就是出身，是屬性，也是派系。
絕大多數的情況下，一個集體內部出現的派系越多，這個集體的執行效率就會表現得越低。
所以胡楊在跟其他幾人緊急討論之後決定，對這些中層管理者實行輪轉制。
除了管沖那邊情況稍微特殊之外，其他幾個人身邊的人要定期進行輪換。原則上要讓每個人都至少在三個人身邊待過。
這樣就會最大限度上抹去這些人身上那種默認的派系標籤。
但同時胡楊也很清楚，派系是不可能完全消失的。人數只要超過三，就會產生小團體，這是人性的必然。
這麼大的公司，不可能沒有派系存在。關鍵是要進行的合理的引導，減少內耗的同時促進良性競爭。
重裝辦在第二季度發布了五項國家級重大裝備的相關事項。其中兩項將會落實在遼寧的瀋陽和大連。
重大利好消息背後牽扯著諸多利益。那真是幾家歡喜幾家愁。有人高興自然就有人眼紅。某些不太和諧的聲音也在悄悄流傳。
天下熙熙為利而來天下攘攘為利而往。這些人的這些作為，不稀奇。
而在這個羅鵬程身處風口浪尖的時候，整個華夏科技都十分的低調。
不光胡楊離開了這個風暴核心，就連趙援朝都帶著他的「子弟兵」離開了京城。
很多人都認為華夏科技會借著這個東風迅速擴張，但顯然他們都猜錯了。華夏科技這邊，除了之前邢鵬收購的那幾家工廠之外就再沒有其他動作。
華夏科技的確沒有繼續擴張，而是將主要精力都放在努力消化和精鍊上。
華夏科技能夠在一兩年內將現有資源高效利用就已經算是發展良好了。
快速擴張的收益對此時華夏科技來說已經不高了。
考慮到1991就快要到來，胡楊必須讓華夏科技做好充分的準備。這第一步，就是把內部的關係和系統理順。
只有內部足夠凝聚，才能有餘力應對外部的變化。而胡楊要的不僅只是餘力，而是全力。
胡楊這段時間很忙，邢鵬和項凌江也很忙，甚至趙援朝都開始忙了起來。從最北的漠北，到最南的香港和廣州。他們逐個梳理華夏科技的所有下屬單位。
用篦子梳頭，總是能梳出虱子的。他們都陸續發現了問題，有問題就解決問題，人有問題就解決人，個別問題比較多的就直接捨棄。及時止損要比持續追加投入更合理。
在這個過程中，胡楊更加體會到而來人心真的是這個世界上最難測的東西。
在經過一輪梳理之後，華夏科技在大陸的整體體量縮減了10%左右。擠出了水分之後，整個公司結構也變得比之前更緊湊了。
瘦身並不是目的，而是變強變壯之前的必要準備。
1987年的夏天結束之前，華夏科技終有了新的動作。全資買下原大東港公司，改名為安東港公司，購買和租用了港口周邊大片的土地用於未來的開發。
完成這筆交易之後，華夏科技立刻向安東港公司注資100萬美元。並通過趙援朝聯繫到了中建港務局。中建港務局是國內港口建設方面是國內最權威的。
胡楊委託他們設計新安東港建設計劃。初步目標，未來新安東港的規模將會是現在的三倍，而吞吐量將至少現在的五倍以上。
才剛剛只是設計階段，具體工期暫時還無法準確估計。但不出意外的話，至少也要有五年左右的建設周期。投資將會以千萬計的超大項目。
這將會是華夏科技成立以來第二大的投資項目。至於第一大的項目，現在還在日本進行中。
如果是把未來所有與安東港有關的投資全都算上的話，那這裡肯定毫無疑問是最大的項目。
在國內投資項目最大的好處就是可以貸款，用銀行的錢來分擔投資壓力。所以安東港的投資對於公司的壓力，還會比這次日本的項目要小很多。
實際上胡楊以後也不會再允許華夏科技進行這種程度的投資。就算他同意，李億峰也絕對不會答應。這次看似順利，但其實就是胡楊在背著整個華夏科技走鋼絲。稍有差池就真有可能萬劫不復。
好的港口必須有與之配套的陸路運輸網路。這樣才能最大限度發揮港口的貨物吞吐能力。公路的設計早就已經做好了，現在只需要通過相關部門審核就可以動工了。
鐵路的部分稍微麻煩點。鐵路自成系統肯定有非常繁瑣的程序要走，恐怕不是短期內就能有什麼結果的。
不過這點在之前做設計的時候就已經考慮到了。已經把未來鐵路的路線預留了出來。
安東港公司正式成立之後，第一時間遞交了公路建設的相關申請。同時從各地調回了華夏科技超過半數的施工隊伍。
這兩年他們在各地進行基建，都已經積累了一定程度的經驗，正好回來進行安東港的各項基建工程。這次有中字頭的設計施工隊伍帶著干，他們也能再跟著取取經偷偷師。
安東港對於華夏科技重要性無需再特彆強調，所以安東港的配套建設也肯定是按照當下能夠實現的最高標準來建設。
所以不僅有高標準的公路，要有鐵路，還要有高速公路和高鐵。這些也都要考慮到未來規劃之中。
胡楊並不滿足於普通的基建，他還有更大的野心。所以胡楊已經跟謝爾蓋將軍敲定了一筆交易，買下了大批「退役」或者「報廢」的基建機械設備。
其中比較特別的，是專門用於港口建設的特種船舶。比如起重船、打樁船和清淤船等等。
這筆交易涉及的設備和船舶數量眾多，但價格卻並不十分高。也就只比賣廢鐵稍微高一點點而已。
雙方第一次正式的合作，這個白菜價就算是謝爾蓋的誠意。當然，這個價格肯定是不包送貨上門的。這麼專業的事情肯定是要由HIMC來運作。
至於運費，胡楊依然是沒打算給的。相信蔻蔻小姐也不會跟胡楊計較這點運費。海克斯集團這次在歐洲外匯市場可是賺了個盆滿缽滿，這點費用只是個小零頭。
謝爾蓋將軍那邊的設備和船舶，都需要點時間來慢慢的「報廢」。最快估計也要兩個月左右才能運到安東港。不過胡楊買得另外一批東西，下個月就會到安東港。
這批東西可是真的花了大價錢的。是讓現在的胡楊掏出來，都還是會感覺肉疼的那種。
因為不僅要掏買東西本身的錢，還要掏另一筆用來洗白這些東西的錢。
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