了解車上的ECO功能

是一種省油模式，出現在韓系日系汽車中，當儀錶盤eco指示燈亮起，表明車子經濟模式已經開啟，而且分為兩種模式，主動式和非主動式。

主動式：有獨立的按鍵，車主可以選擇是否開啟，一旦開啟車輛也會自動調節設置。

非主動式：沒有專門按鍵，eco指示燈亮起，汽車就會自動評估車主駕駛行為，做出相應的調節，比如：節氣門開度、變速箱換檔、空調輸出等。

ECO是什麼意思？ECO模式在以下情況會失效：

1.車速超過120km/h。

2.停車怠速或N/P檔。

3.汽車需要特別大動力來行駛時。

eco節能原理：通過行車電腦，對變速器檔位、發動機轉速、變速器油溫等對油耗有影響的部位進行判斷，從而合理控制這些檔位，減少不必要的燃油。

ECO這一名稱由Ecology（環保）、Co

se

vatio

(節能)和Optimizatio

（最優化）合成而得，從一誕生開始，便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發動機家族系列產品始終追求的品質。ECO模式的主要原理並不是非常複雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。儘管易於操作並且見效顯著，但是ECO模式在某些特定情況下是不能發揮作用的。當車速超過120公里/小時，此時為優先考慮車速，節能模式自行失效，換句話說，如果超過經濟時速(通常在60-90公里/小時之間)比較多，那麼ECO模式也就不能起到節油的作用。第二，ECO模式主要是在車輛行進中通過電腦自行控制，發揮功效，因此停車怠速或者在N、P擋以及手動模式下，ECO功能同樣不起作用。第三，當需要克服一定阻力，需要大扭矩輸出時，比如遇到爬坡等情況，ECU電腦判斷優先保證足夠的動力驅動車輛，ECO模式也不會工作。實際上，ECO模式更像是一位智能的節油陪駕，在指導車主，提醒車主以合適的方式駕駛。當達到最佳燃油供應量時，儀錶盤會同步顯示綠色的"ECO"字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，"ECO"字樣就會消失。開啟ECO模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合，才能實現最為理想的燃油量。

對於電動汽車來說，大部分車輛都配備了ECO模式，而這種模式不僅僅對動力輸出有所控制改變，而且對能量反饋系統也有不同的控制方案。首先從動力控制方面如果使用節能模式的話，車輛的加速性能會有有所限制，在大腳油門的時候電機的控制是有所保留的，這也可以降低電能的消耗。

而在能量反饋系統當中一般會選擇到較強的反饋模式車輛在減速的時候能明顯感覺到電機的反拖。所以在這種模式下車輛的整體功耗都會有所下降，同時會延長發動機的續航里程。