從成都到LS

2016年底，我已經29歲了，感覺什麼都沒幹就變老了呢！沒有一計之長，沒有錢，所以就沒有老婆。家裡開了個家庭會議，討論我接下來該怎麼辦，與會人員有我媽我妹妹，還有我（我爸在2012年除夕就去世了）。

會議一致認定我應該找個技術工作的，當時可供選擇的有，中餐，西餐，日理，西點，當時有幾家餐廳在招學徒工，最後我選擇了開始最不看好的西點。

西點是什麼呢？其實就是甜點，代表產品就是生日蛋糕，其實西點還包括麵包，餅乾等。。。。這裡就不說太多了，當時拜的一個女師傅為師，跟著她做西點，工資一個月1600元。但是做了一周時間，師傅告訴我說現在學徒工太多了，讓我先回去找別的工作，我只好回家，在家裡呆了一周后，她打電話問我找到工作沒有，她老公要去XZLS工作，如果我願意，可以跟著她老公去LS學西點，工資2600一個月。

我不假思索答應了，但是我還是得和家裡人說一下，家裡人也同意了，因為我從20歲開始，基本上就在外地求學和打工，所以出個遠門他們也沒有太擔心，更重要的是我告訴他們，去LS學兩三年我就回來，工作五年，存點錢我就結婚。

2017年3月13號，我和其他幾個同事坐上了成都開往LS的火車，到達LS的時間是3月15日，因為是消費者權益保護日，所以我記得非常清楚。雖然四川和XZ挨著，但是交通要通只有兩條國道，沒有高速和鐵路，所以我們坐的火車是從成都出發，一路向北，由GY市出川，進入甘肅境內，到達GS省會蘭州后，火車向西進入QH省，蘭州和QH省會西寧特別近，雖然西寧屬於青藏高原，但是海拔只有兩千多米，火車到達西寧后，全體下車，轉乘西寧到LS的高原車，因為從西寧開始，一直到唐古拉山，海拔會不斷攀升，高原車上面有供氧系統，以確保乘客不會在列車上發生缺氧（俗稱高反）。

火車繼續向西，出了西寧很快就到了日月山，這座山的平均海拔是4000米，它是季風區和非季風區的分界線，在地理上非常重要，它是祁連山脈的一部分。它還是青海湖東面的天然堤壩。沒錯，火車穿過日月山隧道就看到青海湖了，它是中國面積最大的湖，但是實際上它水深只有21米，所以蓄水量有限，古書稱它為西海，刀郎有一首歌叫《西海情歌》，這個西海就是指青海湖。

青海湖面積非常大，環湖一圈大約360公里！但是火車經過湖邊的路程只有幾十公里，所以火車經過湖邊的時候，大家都會拍照，不過我說實話，真的拍不出什麼好看的照片，就是一片水！關於青海湖還有很多神話傳說，我就不細講了，，還有一位很重要的人物——倉央嘉措，他就是在青海湖畔圓寂的，關於他的事迹，我後面會系統地講，先賣個關子，不著急。

雖然青海湖已是青藏高原，但是離LS還很遠，火車大概還要開20多個小時！青海湖是重要的牧場，當然3月份是冬季，外面還是千里冰封，我不禁感嘆，原來這邊這麼冷！這個時候有幾個乘務員過來了，我問他們，LS冷不冷，她們的回答是不冷，LS的花都已經開了！這個回答讓我喜出望外。

火車慢慢離開青海湖，廣闊無垠的HXMGZCZ治州，這個地方特別大，我感覺整個青海，海西就佔了一半，特別大，火車在海西得開十個小時以上，

這裡人煙稀少，只有兩個大一點的城市，格爾木和德令哈，先到德令哈，然後到達格爾木，格爾木在青藏鐵路格薩段修建之前是最重要的中轉站，那個時候入藏的物資都是先用火車運到格爾木，然後在格爾木裝車運往LS，2006年青藏鐵路全線通車以後，貨物直接運到LS，格爾木地位下降，所以我偶爾會在LS看到某某飯店的牌子叫格爾木xxx，我判斷他們就是2006年後從格爾木到LS來發展的。

格爾木出來就直接開往唐古拉山口，唐古拉山是青海和XZ的界山，火車通過的最高地方海拔超過5000米，這裡不會停車，而且是半夜，沒有人知道哪個站是唐古拉山站，只有在後來的短視頻中看到他們拍的唐古拉山口。從青海的格爾木到XZ那曲AD縣，中間500公里範圍內，基本上沒有城市，這一段基本上就是著名的可可西里無人區，名字很浪漫，實際上兇險異常，不少徒步和騎行的人在這裡喪命，原因有兩個，一是遇上暴風雪，二是遇上野蠻，無人區沒有多少人煙，但是它卻是動物的樂園，這裡有野生狼，熊，還有藏羚羊，野氂牛，藏狐，等等野生動物，我偶爾在網上刷到驢友發現遇難者屍骸的新聞，為什麼在這裡要叫屍骸，因為青藏高原，特別是無人區，資源匱乏，食物嚴重不足，只要有一點能量，都會被各種運物吃光，最後剩下的可不就是一堆骨頭嗎？所以告誡那些膽大的年輕人，不要輕意挑戰你並不熟悉的領域，在這裡真的會讓你喪命。500公里呀，中間只有幾個道班和小鎮，只有汽車和摩托車可以在一天內完成這段路程，徒步和騎行的人肯定要在中途搭帳篷的。

3月15日早上5點多，差不多就到了那曲AD縣了，很巧，我對這裡挺熟悉的，因為我前妻就是AD縣人，這是后話暫且不提，AD縣好像隔一天才會停靠一次，這裡海拔接近4700米，普通人在這裡生活非常難受，我在LS生活習慣后，在安多晚上睡覺還睡不好，特別容易醒，雖然這個縣人口很少幾萬人，但是有火車站呀，想想我們那個人口超百萬的人口大縣，至今沒有火車站經過。

火車出了安多繼續往前，會經過一個特別漂亮的湖——錯那，在藏語里，湖叫錯或者措，比方說納木錯，羊卓雍措，思金拉錯，拉姆拉錯，瑪旁雍措，巴松措.……，所以XZ旅遊人們習慣說一錯再錯，就是這意思！藏語里河叫曲，江叫藏布，比方說LS河叫吉曲，尼洋河也叫尼洋曲，雅魯藏布江，帕隆藏布江……說回錯那，這個湖據說是本教的聖湖，在轉湖的傳統，話說回來，好像XZ的湖基本上都是聖湖！一個有趣的事，我前妻在我們老家有一次問我：漢族有聖湖嗎？這個問題讓我一時無法回答！沒有，真沒有，我們只有水庫，就是一個重要的水利工程，沒有那麼神聖的地位，但是在XZ，湖，山，石頭甚至一棵，都是神聖的，我不相信什麼神聖，但是我覺得相信那些東西是神聖的人是幸福的，為什麼！我現在不講，以後會講的。

離開錯那，下一站在那曲站，海拔4500，這是個大站，藏北最大的城市，實際上人口也就幾十萬，分佈在好幾個縣裡，和安多一樣，城市就建在草原中央，夏天特別漂亮，網上說是中國唯一沒有樹的城市，不準確，應該說是唯一沒有樹的地級市，藏北的城市基本上都不可能在室外把樹種活。有人說，能在這裡種活一棵樹，獎勵15萬，也不知道這事是真是假，實際上我在AD縣城裡，看到城市綠化帶很有意思，就是種的草原上的草，樹嘛，沒有，有些屋裡會有一些盆栽樹，在人們精心照料下，能夠勉強生存下來。

每次到了那曲，我就感覺離LS就不遠了，還有300多公里，這裡真的是一望無垠，感受到那種天高地闊，火車基本上就是一直往南開，幾個小時後進入DX縣，這個地方已經屬於LS市轄區，但是實際上地形仍然是屬於藏北草原，但是當雄兩邊都有冰山，這兩邊的山海拔都在5000以上，左邊是念青唐古拉山，主峰海拔7100多米，它是岡底斯山向東的延伸，念青唐古拉山西面就是著名的XZ第一聖湖——納木錯，湖面海拔4700米，夠誇張的，DX縣海拔4200米，之所以水沒淹過來，就是因為念青唐古拉山體的阻擋。

當然火車上是看不到納木錯的，我也沒有去過。但是對於它還是有一些了解的，XZ三大聖湖之首，藏語叫納木錯，蒙古語叫騰格裏海，都是天湖的意思，就是因為它海拔太高了，像是天上的湖，關於它的傳說很多，轉納木錯也是非常隆重的，湖邊有很多寺廟，分屬於不同教派，並且納木錯在LS和那曲之間，但是已經開發的旅遊的區域，大部分屬於LS市。一般參觀納木錯是從LS自駕或者坐旅遊大巴出發，從DX縣有一條路進入念青唐古拉山，然後一直上坡，經過一個海拔5000多的山口，下坡，那邊就是納木錯。

火車到當雄附近就會看到民居旁邊有一些樹木，這裡的民居也特別漂亮，有些是統建房，有些是自建房，都有院子，我夢想著什麼時候回家建個有院子的房子呢！這裡的居民比藏北多很多，因為當雄兩邊都是雪山，雪山融化之後的水源進入草場，所以這裡牛羊成群，是我見過的最肥美的草場，緯度更靠南，所以藏北還是冰天雪地時，這裡的草已經快蘇醒了。

火車繼續往前開，會看到一個遠處冒煙的地方，這個地方特別有名，叫羊八井鎮，屬於DX縣管轄，冒煙的地方都是溫泉，這裡有很多溫泉賓館，吸引著LS和其他地方的遊客前來度假。據說XZ基本上每個縣都有溫泉，有些開發了，要收費，還有一些未開發的溫泉，可以免費泡溫泉，我看好多自媒體人就到處蹭免費的溫泉，還有一個比較有趣的事，有些溫泉是有蛇的，它們叫溫泉蛇，因為按常理說，蛇不太可能在海拔這麼高的地方生存，因為太冷了，蛇無法在很冷的地方保持體溫，但是因為有溫泉的存在，它們就可以生存下來，據說那些蛇在天氣變冷的時候，就住在溫泉邊的石洞里，溫泉的溫度一般是60度以上，渡過的地方都會保持比較高的溫度，大自然真的太神奇了，不過不用怕，它們好像也不會主動攻擊人。

火車過了羊八井，離LS就很近了，先是到達堆龍德慶區，這裡是LS市的一個新區，再過一個小時就到了LS火車站。火車站在柳梧新區。